Передвижные автомобильные весы

Весы автомобильные передвижные [c.135]

Передвижные автомобильные весы [c.239]

Передвижные автомобильные весы (рис. 159) предназначены для взвешивания автомобилей и повозок в полевых условиях, но могут применяться также для взвешивания крупногабаритных тяжелых грузов. Основные параметры автомобильных передвижных весов регламентированы требованиями ГОСТ 16292—70. [c.239]

Платформенные передвижные весы поверяют по методи се, установленной ГОСТ 13597—68, выполняя при этом операции, перечисленные в табл. 24. Передвижные автомобильные весы поверяют по ГОСТ 14270—69. [c.242]

Для взвешивания порожних и наполненных газом автоцистерн применяют автомобильные весы (стационарные и передвижные) с визуальным измерением и дистанционной документированной регистрацией отсчетов, обеспечивающие погрешность взвешивания газа 0,2 масс. %. [c.187]

Весы автомобильные передвижные АП-10 [c.339]

Автомобильные весы по устройству аналогичны платформенным передвижным весам общего назначения, однако в отличие от них имеют большие пределы взвешивания, размеры платформы, а также другую конструкцию некоторых, деталей. [c.169]

Специфическую конструктивную разновидность автомобильных весов представляют собой передвижные (самодвижущиеся) модели. [c.176]

К первой группе относятся весоизмерительные приборы, широко применяемые в торговле, складском хозяйстве, во всех отраслях промышленности и на транспорте настольные весы с наибольшим пределом взвешивания менее 50 кг, платформенные передвижные весы до 6 /л и стационарные платформенные весы — автомобильные, вагонеточные и вагонные. [c.5]

Автоматические дозаторы непрерывного действия То же порционные То же фасовочные Автомобильные весы стационарные передвижные Автомукомер Автоцементовоз Агломерат Алмазы [c.325]

Для взвешивания реагентов, доставляемых на станцию автомашинами, используются десятитонные автомобильные весы АВ-10. Баллоны со сжиженными газами взвешиваются на передвижных металлических весах, характеристика которых приведена в табл. 34. [c.279]

При извлечении трубный пучок внутри корпуса опирается на опору плаваюшей головки и поперечные перегородки, а у аппаратов больших диаметров — на катковые опоры. При этом снаружи трубные пучки поддерживают на весу с помощью автомобильных, тракторных или стреловых монтажных кранов стационарных или передвижных монорельсов с тельферами треног с талями передвижными тележками или специальными экстракторами. Для строповки трубного пучка в трубной решетке иногда предусматривают три несквозных резьбовых отверстия под рым-болты одно сверху на цилиндрической поверхности решетки — для строповки к крюку грузоподъемного средства и два с торца решетки — для строповки к тяговому средству. При отсутствии верхнего отверстия строповку выполняют огибанием тросом пучка труб. [c.17]

Для взвешивания порожних и наполненных газом автомобильных цистерн применяют весы автомобильные (стационарные и передвижные) с визуальным отсчетом и дистанционной документированной регистрацией показаний, обеспечивающие точность взвешивания 0,2% по массе газа. [c.164]

Весы стационарные (автомобильные) с предельной нагрузкой 30000 кг 10 000 кг Весы стационарные врезные с предельной нагрузкой, 2000 кг Весы передвижные с предельной нагрузкой 1000 кг Кондуктор [c.21]

На рис. 4.20 показаны основные размерные параметры автомобильных передвижных весов. Числовые значения этих параметров и масса автомобильных передвижных весов приведены в табл. 4.15. [c.176]

При установке автомобильных передвижных весов допускаемое отклонение от горизонтального положения не дол>(<но превышать 3 мм на длине 1 мм. Эти весы снабжают уровнем, тарировочным приспособлением и изолиром. [c.180]

Конструктивные параметры и технические характеристики автомобильных передвижных весов приведены в табл. 4.16. [c.180]

Весоповерочная передвижная лаборатория ВЛ-2. Предназначена для поверки автомобильных весов. Смонтирована на автомобиле ЗИЛ-130. Снабжена грузоприемным погрузочно-разгрузочным устройством и генератором трехфазного тока с приводом от двигателя автомобиля. Возможно питание также от промышленного тока. [c.240]

Автомобильные передвижные весы общего назначения (табл. 8). Предназначены для взвешивания автомобилей. Применяются на токах, заготовительных пунктах для взвешивания зерна, а также овощей, стройматериалов и других грузов, перевозимых на автомобилях. [c.28]

Основные параметры автомобильных передвижных весов по ГОСТу 18292—70 (см. рис. 24) [c.29]

Рис. 24. Автомобильные передвижные весы

Допускаемые погрешности автомобильных передвижных весов общего назначения, находящихся в эксплуатации н выпускаемых из ремонта [c.280]

Весы автомобильные передвижные рычажные общего назначения. Основные параметры [c.298]

Рис. 159. Автомобильные передвижные весы

В ГОСТ 16292—70 установлен следующий ряд наибольших пределов взвешивания 10 15 30 60 100 т. Устройство и принцип работы выпускающихся в настоящее время весов с наибольшим пределом взвешивания 15 т принципиально не отличаются от 10-тонных автомобильных передвижных весов. [c.241]

В этой связи представляет интерес опытный образец передвижной весоповерочной лаборатории типа ЛПВ-60, предназначенной для безгирной поверки автомобильных весов с НПВ 30 и 60 т, не имеющей аналогов в мировой практи- [c.246]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология