Транспорт жидких газов по железным дорогам

Сжиженные углеводородные газы обладают многими положительными качествами природного газа и жидких топлив достаточной простотой транспортировки любым видом транспорта (трубопроводы, автомобили, железные дороги, суда, авиация) легкостью регулирования и контроля горения выделением максимального количества тепла (22—30 Мкал/м паровой или 5,8—6,7 Гкал/м жидкой фазы) в минимальный срок в минимальном объеме, необходимом для горения. Кроме того, они достаточно свободны от посторонних вредных веществ и не содержат коррозионно активных элементов, доступны практически в достаточном количестве в любом месте использования и обладают универсальной применимостью и экономичностью при широком применении. [c.3]

ТРАНСПОРТ ЖИДКИХ ГАЗОВ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ [c.107]

Трубопроводный транспорт жидкого и газообразного топлива обходится значительно дешевле перевозки твердого топлива по железным дорогам. При этом чем меньше тепла выделяется при сжигании твердого топлива по сравнению с жидким или газообразным, тем больше эффективность сооружения трубопроводов для замены дорогого дальнепривозного твердого топлива более дешевым природным газом или жидким топливом. [c.7]

Все эти проблемы представляют определенный интерес и для газовой промышленности Советского Союза. В условиях СССР речь может идти о хранении природного газа в жидком виде для покрытия пиковых нагрузок газопотребления, а также о снабжении сжиженным метаном населенных пунктов, удаленных от газовых месторождений и газопроводов (например, в Сибири и на Дальнем Востоке). Известно, что из-за невозможности быстро построить газопроводы большой протяженности многие газовые месторождения долгое время не используются. В этих случаях целесообразно организовать сжижение природного газа в местах его добычи и доставлять его потребителям речным путем или по железным дорогам. Организация сжижения природного газа в портах Балтийского и Черного морей, куда уже подведены газопроводы, позволит экспортировать сжиженный природный газ в танкерах. Широкое применение сжиженного природного газа будет способствовать лучшему использованию богатейших запасов газа в нашей стране и имеет большие перспективы с точки зрения экономии металла, необходимого для сооружения газопроводов, и снижения капиталовложений в дальний транспорт газа. [c.8]

Основным способом транспортиройания жидкостей на. химических предприятиях является трубопроводный транспорт. Связанные с ним вопросы рассмотрены в главе 27. Жидкие химические продукты транспортируют также в железнодорожных цистернах. Перевозка химических продуктов регулируется Правилами перевозки грузов по железным дорогам СССР , утвержденными Министерством путей сообщения СССР. Цистерны для сжиженных и сжатых газов (углеводородные газы, аммиак, хлор и др.) рассчитывают и изготовляют так же, как и сосуды, работающие под [c.450]