Технология смазок с добавками

Предел прочности смазок при сдвиге заметно влияет на их смазочную способность. Прямыми опытами было показано [287], что снижение предела прочности смазки одного и того же состава (за счет изменения технологии ее изготовления или гомогенизации) уменьшает износ трущихся поверхностей. Такая зависимость проявляется также для смазок с противоизносными присадками и антифрикционными добавками. Очевидно, что влияние предела прочности не может сказаться на работоспособности смазочного материала, прежде всего из-за его несоизмеримости (сотни Па) со сдвиговыми нагрузками в зоне трения (сотни МПа). В то же время снижение предела прочности существенно облегчает поступление смазки к зоне трения и транспортирование туда присадок и добавок. [c.276]

Важно иметь в виду, что присадки к маслу большей частью служат только для улучшения определенных свойств масел и повышения пх работоспособности. Масло, подходяш,ее для конкретных задач смазки, является основным и определяющим фактором при любом составе смазочного материала в целом. Улучшающие материалы, добавленные к маслу, не достигают цели, если введены в плохо очищенное масло илп масло, не подходящее для конкретных задач. Само масло должно быть соответствующего типа, быть стабильным и химически чистым, в той степени, в какой это возможно достичь методами современной технологии. Эти качества в сочетании с различными улучшающими добавками дают возможность получить более эффективную и стабильную смазочную смесь . [c.163]

Изучалось влияние концентрации нафтената алюминия на свойства кСа-смазок типа УНИОЛ-1. Технология изготовления смазки УНИОЛ-1 соответствовала технологии изготовления УНИОЛа-3[1]. Из сопоставления данных табл. 1 и 2 прежде всего видно, что характер изменения свойств смазок при добавке нафтената алюминия к УНИОЛу-1 и УНИОЛу-3 одинаков, но есть и некоторые различия. [c.28]

В качестве углеводородных загустителей ПИНС могут быть использованы самые разнообразные восковые составы и сплавы— для пищевой промышленности (№ 36, СКФ-15), для флег-матизаторов (СФ-3 и др.), а также воски, используемые в шинной, резинотехнической и других отраслях промышленности ОМСК-1, ОМСК-7, ЦСМ-1, паразон 5Н, ЗВ-1 и др. Технология получения и химический состав твердых углеводородов защитных восков приведены в работах [98]. Показана перспективность получения твердых углеводородов и защитных композиций на их основе из остаточных продуктов переработки западно-сибирских нефтей. Из смесей масла, петролатума, церезина, парафина с добавкой полиизобутилена и окисленного церезина (присадка МНИ-7) вырабатывают защитные смазки ВТВ-1 и ВТВ-2, используемые для защиты от коррозии электроаппаратуры и электрооборудования автомобилей семейства Жигули . Церезин или воск Совцернн с полимерными добавками служат основой для защитных восковых составов изоляционного типа, наносимых из растворителей ПСС-5, ПСС-6, ПЭВ-74. [c.145]

Полипропилен, модифицированный добавками специального назначения. Получают введением в готовый полипропилен функциональных групп и веществ, воздействующих на надмолекулярную структуру материала, а также созданием композиций с различными полимерными низкомолекулярными соединениями. Модифицирующие добавки кремнийорганическне соединения (силиконовые жидкости, полиэтилсилоксановые смазки и т. п.), оксиды металлов (Т1, А1 и др.). Гигиенические свойства определяются маркой исходного полипропилена, составом композиции и технологией. В композициях используются стабилизаторы ирганокс 1010, топанол СА, дилаурилтиодипропиоиат, сайсорб и др. — все они не склонны к миграции. Изделия отвечают гигиеническим требованиям при 80° и даже 100°. [c.22]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология