Взятие проб масла

Особенно важен постоянный контроль за смазкой и качеством масла. Надо еженедельно проверять уровень масла в картере и в подшипниках. Для контроля масла в циркуляционной системе смазки по государственному стандарту ГДР TGL 78—25851 необходимо взять пробу масла на сливе. Качество масла считают хорошим, если будут выдержаны следующие параметры [c.391]

Хорощее вакуумирование снижает остаточные следы влаги до 10 МЛН . Систему вакуумируют до давления 0,3 10 Па или ниже. Если неизвестно, какое количество влаги присутствует в системе, следует взять пробу масла и проверить его на наличие влаги. [c.59]

Взятие проб масла из аппаратуры открытой подстанции должно производиться в сухую погоду. Перед взятием проб масла следует протереть чистой и сухой тряпкой кран или пробку от грязи и пыли. Затем, подставив под кран или пробку ведро, слегка открывают кран или пробку, спускают масло в количестве, достаточном для промывки отверстия крана. Для отбора проб масла должны применяться только чистые сухие пронумерованные стеклянные банки с притертыми пробками (типа донорских) емко-2 7. [c.7]

Контроль за качеством масла, циркулирующего в системе, производится периодическим взятием пробы масла на анализ. Срок службы масла обычно 2000—2500 час. Масло подлежит немедленной замене если а) содержание воды выше 2,5% б) содержание кислотности более 1,5 в) повышение вязкости более чем на 25% от первоначальной г) содержание механических примесей выше 2%. [c.350]

Изменения, происходящие в масле, приводят к необходимости тщательного наблюдения в процессе работы за качеством масла путем взятия проб масла для анализа. В случае необходимости (резкое изменение свойств и загрязнение масла) требуется заменить отработанное масло свежим или, если имеется такая возможность, подвергнуть отработанное масло регенерации. Для непрерывной регенерации масел применяют силикагелевые и другие фильтры. [c.8]

Остановки всегда Сопровождался вспениванием масла в картере, это было хорошо видно в смотровых стеклах вспенивание масла и приводило к срыву работы масляного насоса. При взятии пробы масла из картера было устано-, влено, что в смеси гораздо больше фреона, чем масла. Это объясняется следующим на пути фреона из испарителей к компрессору в трубопровод был вмонтирован отстойник, который трубкой в нижней части соединялся с картером компрессора, а запорного вентиля после отстойника не было. Поэтому в отстойнике скапливалась масло-фреоновая смесь с большим содержанием фреона, поступление которой в картер и вызвало срыв работы масляного насоса. [c.25]

Если после взятия пробы масло не удовлетворяет требованиям, процесс регенерации повторяют. [c.75]

Тщательно подготовить склянку для взятия пробы масла, т. е. ее вымыть, просушить в сушильном шкафу и закрыть пробкой. Причем склянка должна быть с притертой пробкой или любой другой пробкой, под которую подложена калька. Емкость склянки для полного или эксплуатационного анализа должна быть не менее 1000 мл, а для сокращенного и электрической прочности не менее 500 мл. [c.118]

Взятие проб масла..........................................................168 [c.159]

Остановить работу установки и взять пробу масла из картера компрессора. В установке с несколькими компрессорами взять пробу из каждого компрессора. [c.167]

Взятие проб масла [c.168]

К такпм работам относятся работа на кожухах оборудования, чистка и мелкий ремонт арматуры кожуха, маслоуказательных стекол и на не находящихся под напряжением баках выключателей и расширителях трансформаторов и т. п. присоединение ар.матуры кожуха для сушки и очистки масла измерения токоизмерительными клещами, проверка нагрева контактов штангой, определение штангой места вибрации шин, фазировка, смена предохранителей, единичная операция по контролю изоляторов и соединительных за-.кимов штангой, измерения при проверке фильтров присоединения высокочастотных каналов, оборудованных на воздушных линиях напряженпем выше 1000 в доливка и взятие проб масла и т. п. [c.151]

Взятие проб масла из аппаратуры открытой подстанции должно производиться в сухую погоду. Перед взятием проб масла следует очистить чистой и сухой тряпкой кран или пробку от грязи и пыли. Затем, подставив под кран или пробку ведро, слегка открывают кран или пробку. Выпускают масло в количестве, достаточном для промывки отверстия крана. Для отбора проб масла должны применяться только чистые сухие широ-когорлые стеклянные банки с притертыми пробками емкостью от 0,5 до 1 л. На байках должны быть нанесены номера. Банка дважды ополаскивается маслом, отбираемым из аппарата или трансформатора, затем заполняется доверху и тщательно закрывается. [c.8]

Ограждения-клетки служат для защиты персонала при работах на оборудовании, находящемся под напряжением, главным образом в камерах масляных выключателей при доливке масла, взятии пробы масла и т. п. Они должны выполняться из дерева или другого изоляционного материсла. [c.24]

Подготапливают отбор масла, для чего к трехходовому крану 5 через притертый шлиф с фильтром 3 присоединяют резиновую трубку, другой конец присоединяют к месту взятия пробы масла (бак давления, муфта кабеля и т. д.). [c.129]

Перед взятием пробы масла из соединительной муфты неоО-хсдимо кожух муфты, верхнюю и нижнюю заглушки начисто выте-тереть чистыми сухими тряпками, под муфту подставить противень. [c.131]

Перед взятием пробы масла необходимо насухо вытереп заглушку иа верхней части муфты и кожух муфты чистыми сухими тряпками. [c.132]

J Дтя взятия пробы масла из м>фш необходимо иметь банки, помещенные в ящик, разводной ключ, ведро, противень и обти рочиыи матсриат [c.134]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология