Наполнительный шнур

На бортовое кольцо в покрышках грузовых шин накладывают наполнительный шнур, который закрепляют на бортовом кольце с помощью оберточной ленты из диагонально раскроенной прорезиненной ткани. Наполнительный шнур служит для заполне- [c.396]

Края слоев каркаса закрепляют на бортовых кольцах 7, которые навиваются из обрезиненных плетеных проволочных лент или одиночных стальных проволок, расположенных параллельными рядами, или свитых в тросик. Бортовое кольцо, обернутое прорезиненной тканевой лентой, образует крыло. Тканевая лента называется крыльевой лентой или флиппером. При большом числе слоев каркаса может быть несколько крыльев. Крылья, с завернутыми на них слоями каркаса, образуют борт покрышки, обеспечивающий прочную посадку ее на обод. При наличии нескольких крыльев для придания монолитности и плавности очертаниям борта на наружные поверхности бортовых колец накладывают наполнительные шнуры 6 из жесткой резины. Наполнительный шнур крепят к бортовому кольцу тонкой текстильной ленточкой (оберткой), а затем нак дывают крыльевую ленту 5. Наружную поверхность бортов оборачивают бортовой лентой 5, изготовленной из обрезиненной ткани квадратного переплетения (чефера). Бортовая лента защищает борт от истирания и повреждения закраинами и полками обода. [c.10]

Наполнительный шнур бортового крыла представляет собой круглый или профильный шнур из резины, расположенный на бортовом кольце покрышки. Он заполняет пустоты, образующиеся при завороте слоев корда каркаса на крыло. [c.16]

Бортовым крылом называется часть борта покрышки, состоящая из бортового кольца 1, наполнительного шнура 2, оберточной 3 и крыльевой 4 лент. Бортовое кольцо покрышки изготавливают из стальной латунированной проволоки, плетенки или ленты. Оно является основой борта покрышки и придает ему необходимые Прочность и жесткость для устойчивой посадки покрышки на обод колеса. Бортовое кольцо имеет прямоугольное поперечное сечение и состоит из 3—7 витков обрезиненной проволочной ленты или плетенки с параллельным расположением проволок. Усилия между слоями проволоки распределяются неравномерно внутренние концентрические слои проволоки воспринимают большие усилия, чем внешние. [c.15]

Если крыло не содержит наполнительного шнура, то обертку кольца иногда не производят. [c.437]

В процессе обертки на внешнюю сторону бортового кольца накладывают наполнительный шнур и обертывают вместе с кольцом оберточной лентой из диагонально раскроенной прорезиненной бязи. [c.439]

Крыло борта покрышки собирают из предварительно заготовленных деталей (бортового кольца, оберточной ленты, наполнительного шнура и крыльевой ленты). [c.21]

Оберточная лента изготовляется из прорезиненной ткани (как правило, бязи) или резины и служит для обертывания бортового кольца или бортового кольца с наполнительным шнуром. Она наносится на бортовое кольцо в продольном направлении или навивается по спирали. Оберточная лента удерживает наполнительный шнур на бортовом кольце и повышает плотность крыла. [c.16]

На некоторых заводах для многослойных грузовых и легковых покрышек применяют бортовое крыло, в котором оберточная лента и наполнительный шнур заменены крыльевой лентой с утолщенным слоем резиновой смеси, прилегающей к бортовому кольцу. Резиновая смесь играет роль наполнительного шнура. Благодаря такой конструкции повышается эффективность производства и исключаются такие операции, как изготовление оберточной ленты, обертка колец, выпуск и наложение наполнительного шнура. [c.16]

Борт (усиленный). Главной частью борта (рис. 1.12) грузовой покрышки является основное крыло, состоящее из бортового кольца 10 с параллельными проволоками, ленты 2 для спиральной обертки кольца и усиливающих наполнительного шнура 3 треугольного сечения и крыльевой ленты 4 из обрезиненного металлического корда. [c.29]

Резины для изоляции проволоки и плетенки и для изготовления наполнительного шнура с повышенным содержанием полимерной серы (15—20 масс. ч. на 100 масс. ч. каучука) близки по свойствам к эбониту. Резины с повышенным содержанием серы при наличии в них рубракса (35 масс, ч.) и канифоли (5 масс, ч.) обладают высокой прочностью связи с металлами по сравнению с обычными резинами. [c.61]

Основными операциями производства крыльев являются изготовление бортовых колец и наполнительного шнура, обертка бортовых колец и сборка крыльев. [c.106]

При продольной обертке бортовых колец используют наполнительные шнуры из резиновой смеси для придания мо- [c.109]

Сборка крыльев зависит от способа обертки бортовых колец. На рис. 9.8 показан станок для сборки крыльев с применением бортовых колец со спиральной оберткой. При отведенном в сторону левом прикаточном ролике 3 в раскрытый крыльевой станок вставляют бортовое обернутое кольцо 1. При помощи одной рукоятки опускают ролики 2 механизма натяжения кольца. Затем при помощи другой рукоятки опускаются прикаточные диски 7 так, чтобы бортовое кольцо расположилось между роликами этого механизма. После этого смыкают прикаточные диски и, положив конец наполнительного шнура 9 на бортовое кольцо, включают привод, а шнур направляют между щеками 8, где диски с обеих сторон прикатывают шнур к вращающемуся кольцу. После того как коль- [c.110]

Изготовление основных крыльев. На бортовое кольцо без обертки для легковых покрышек на специальном станке накладывается наполнительный шнур, и оно подается на сборку покрышек. При [c.183]

Для покрышек со съемным протектором применяют крылья без крыльевой ленты. При этом наполнительный шнур накладывают на внешнюю поверхность кольца и обертывают лентой из обрезиненной бязи в продольном направлении. [c.184]

Резкое повышение производительности труда, повышение уровня механизации и автоматизации оборудования и совершенствование технологического процесса заготовки деталей и сборки покрышек в целом может быть достигнуто за счет создания комплекса автоматизированных линий. Такие линии разрабатываются, в том числе линии для изготовления слоев каркаса, сборки каркаса и др. Вызывает значительные трудности создание автоматизированных линий для изготовления металлокорд-ных слоев брекера, брекерно-протекторных браслетов и крыльев с высоким наполнительным шнуром ввиду отсутствия отработанного высокоэффективного технологического процесса. В на- [c.24]

Крыло покрышек легковых автомобилей ие содержит наполнительного шнура, а иногда и оберточной ленты. [c.397]

Наполнительный шнур имеет круглое или полукруглое сечение диаметром около 4,5 мм. Наполнительный шнур изготавливают путем профилирования на специальном станке или путем шприцевания. [c.439]

Бортовая часть радиальных шин работает в более тяжелых условиях, чем диагональных шин. Поэтому для усиления борта в радиальных шинах применяются дополнительные детали из стального или текстильного корда, накладываемые на наружную поверхность борта под боковину, резиновые или металлокордные бортовые ленты и увеличенный наполнительный шнур. [c.18]

Изоляционные смеси используют для изготовления наполнительного шнура и для изоляции плетенки и одиночной проволоки, применяемых для бортового кольца. Эти смеси должны хорошо шприцеваться, иметь хорошую адгезию к стальной проволоке при ее промазке и высокую прочность связи с ней после вулканизации. Изоляционные смеси относятся к типу полуэбонито-вых смесей, они содержат в своем составе большое количество серы. [c.410]

На некоторых заводах путем листования выпускают следующие полуфабрикаты резиновые прослойки, подбрекер и надбре-кер, резиновые ленточки для изоляции деталей бортовой части покрышки, резиновые смеси для наполнительного шнура, листованные резиновые смеси для изготовления варочных камер. [c.431]

Сборка крыльев. Крыльевые ленты изготавливают из обрезиненного корда или чефера так же, как ленты из бязи. С продольнорезательной машины они при помощи валиков транспортируются к крыльевым станкам, к которым подаются также бортовые кольца и наполнительные шнуры. [c.110]

Профилированные детали (наполнительные шнуры, надбрекерные ленты, износостойкие ленты на кромки боковин, бортовые ленты и др.) выпускают на червячных машинах МЧХ-125Х16 или МЧХ-150Х16. Каждая машина снабжается набором профильных шайб, которые устанавливают в головке машины. [c.185]

Смотреть страницы где упоминается термин Наполнительный шнур: [c.392] [c.397] [c.397] [c.440] [c.114] [c.22] [c.15] [c.17] [c.29] [c.111] [c.111] [c.185] [c.266] [c.463] [c.494] [c.154] [c.406] [c.297] [c.392] [c.397] [c.10]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология