Топография коррозионного разрушения

В тех случаях, когда характер распределения коррозионного разрушения по поверхности можно не принимать во внимание, для трактовки и расчета общей величины коррозии весь коррозионный процесс можно отнести за счет протекания гомогенно-электрохимического механизма, даже если происходит явная дифференциация поверхности на катодные и анодные участки как, например, при структурной коррозии. Наоборот, если важно определение не только величины общего коррозионного эффекта, но и расчет распределения коррозионного поражения по поверхности, т. е. установления топографии коррозионного разрушения, то единственно правильным будет рассмотрение процесса коррозии с привлечением гетерогенно-электрохимического механизма, хотя количественные расчеты в этом случае осложняются вследствие затруднений в определении соотношений поверхностей анодных и катодных участков в различные периоды коррозионного процесса. [c.28]

В других случаях коррозии (например, когда коррозионный эффект определяется в основном работой субмикроскопических коррозионных пар) вследствие достаточно быстрых перемещений катодных и анодных участков по поверхности во времени топографию коррозионного разрушения нельзя учитывать (как, например, при элементо-избирательной коррозии твердых металлических растворов или жидких амальгам). В этом случае вполне допустима трактовка коррозионных явлений на основе гомогенно-электрохимического механизма, что при некотором упрощении механизма позволяет несколько расширить возможности для расчета коррозионного разрушения. В этом Случае, однако, мы будем получать в результате приводимых расчетов некоторые усредненные результаты коррозии, условно относимые ко всей поверхности металла. [c.151]

Для определения специфики проявления КР проводились исследования свойств металла очаговых зон в лаборатории с целью изучения расположения трещин и их топографии в очагах разрушения, чувствительности металла к КР по периметру трубы, наличия сопутствующих коррозионных процессов, физико-механических и электрохимических свойств металла, включая зоны, непосредственно примыкающие к трещинам. При этом проводилось сравнение с проявлениями известных механизмов отказов трубопроводов, таких как коррозионная усталость, сульфидное растрескивание и других видов. В результате анализа было выявлено, что КР имело место на трубах производства Челябинского, Харцызского и Волжского трубопрокатных заводов. Кроме того, КР были подвержены трубы, поставляемые по импорту фирмами Германии, Японии, Франции, а также отечественные трубы, изготовленные из импортных сталей. Отказы возникали на катодно-защищенных магистральных газопроводах, сформированных из прямошовных и спиралешовных труб диаметром 1020- [c.6]

Наоборот, если важно определение не только величины общего коррозионного эффекта, но также и конкретное знание распределения коррозионного поражения на поверхности, т. е. топография корро-зиоН Ного разрушения, то единственно правильным будет рас-смотрен ие процесса коррозии с привлечением гетерогенно-электрохимического механизма. Это утверждение остается правильным как ирц больших омических сопротивлениях корршионных пар, так и в тех случаях, когда омическое сопротивление е играет существенной роли, а общая скорость коррозии определяется только кинетикой катодного и анодного про цессов. [c.151]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология