Сварочное на больших глубинах

СКОРОСТЬ КОРРОЗИИ (мкм/год) СВАРОЧНОГО ЖЕЛЕЗА И СТАЛЕЙ НА БОЛЬШИХ ГЛУБИНАХ В ТИХОМ ОКЕАНЕ [c.54]

По а. с. 546445 сварку толстых стальных листов ведут электродами, расположенными один за другим при этом сварочный ток каждого последующего электрода и глубина погружения в разделку кромок больше, чем у предыдущего. Новый эффект буквально достигнут [c.93]

Риски, задиры, наволакивание металла на зеркале цилиндра образуются при поломках поршневых колец, попадании в цилиндр кусочков поломанных пластин, пружин, песка, окалины и сварочного грата, а также при заклинивании поршня. Причинами заклинивания могут быть недостаточный начальный зазор между поршнем н цилиндром, перекос поршня относительно оси цилиндра, защемление поршневых колец ввиду недостаточного теплового зазора в замке или недостаточной свободы перемещения их в канавках поршня, отсутствие смазочного масла, высокая рабочая температура. Поврежденные участки цилиндра зачищают шабером, абразивным камнем и мелкой шкуркой. Отдельные риски глубиной более 0,1 мм заплавляют баббитом. При наличии больших повреждений цилиндр растачивают. [c.201]

Заварка каверн в теле стенки трубы ведется только после тщательной очистки ее и особенно дна от ржавчины. Выжигание ржавчины сварочной дугой не допускается. Каверны глубиной 5 мм и больше не завариваются, так как оставшаяся небольшая толщина стенки может быть прожжена, в результате чего возможно воспламенение продукта. В этих случаях на такие каверны накладывают латки. Каверны заваривают с таким расчетом, чтобы края наплавленного металла заходили за края повреждения не менее чем на 5 мм, а наплавленный слой ме- [c.145]

Значительно легче обнаруживаются термические, сварочные, шлифовочные и усталостные трещины. Варьируя режимами и способами контроля, можно приблизительно оценить глубину залегания дефектов. Дефекты с большим отношением глубины к раскрытию могут быть обнаружены способом остаточной намагниченности даже при относительно слабом намагничивании. Подповерхностные дефекты дают нечёткое отложение валика порошка и при глубине их залегания более чем на 200 - 300 мкм, как правило, могут быть обнаружены лишь способом приложенного поля. [c.57]

Сварка стальными электродами. Большая разиица в усадке чугуна и стали не позволяет получить прочного сцепления между наплавленным п основным металлами при сварке стальными электродами, поэтому сварку чугунных изделий стальной электродной проволокой производят только в тех случаях, когда сварной шов не работает на растяжение или нагружен слабо. Для повышения стойкости и снижения твердости в металле шва уменьшают долю основного металла, что достигается уменьшением глубины проплавлення. Сварку выполняют при малой силе сварочного тока электродами малого диаметра. [c.208]

Возможна гибка листовых заготовок пз аморфных полнл-с-ров толщиной до 12 мм, а заготовок из частично-кристалличе-ских полимеров — до 2 мм. При больших толщинах заготовок применяется так называемый метод сварки углов (рис. 7.4). К листовой заготовке прижимают сварочный пуансон, нагретый до 473—523 К (в зависимости от типа полимера), до тех пор, пока он не войдет в заготовку за счет плавления полимера на глубину порядка до 0,7 б. После этого удаляют сварочный пуансон и сгпбают листовую заготовку, причем поверхности У-образного углубления свариваются друг с другом. [c.421]

В тех случаях, когда нельзя обеспечить глубину проплавлення по всему сечению шва (большая толщина свариваемых изделий, малая мощность источника тепла, затруднения формировання шв ) из-за большого объема сварочной ванны, необходимость уменьшения доли основного металла в шве и т.п.), производят специальну ) разделку кромок — скос кромок для того, чтобы опустить сварочную ванну вниз для обеспечения провара корня шва. При этом на кромках оставляют притупление для предотвращения прожогов. При сборке свариваемых изделий между кромками обязательно оставляют зазор, необходимый для приближения источника теплп к притуплению, а также для уменьшения деформаций и напряжений при сварке. Наличие зазора нежелательно при нахлесточном соединении, так как ухудшаются условия работы всей конструкции. [c.366]

Разрушение трубопровода диаметром 114 мм обвязки одной из скважин ОГКМ произошло в виде сквозной трещины рядом ( 20 мм) со сварным соединением в районе фланца. Структура металла фланца в зоне очага разрушения состоит из грубопластинчатого перлита. Причиной разрушения явилось наличие в корне шва непровара глубиной до 2 мм и длиной 50 мм, а в металле фланца — большого количества оксисульфидов, кроме того, отсутствие термообработки сварного соединения способствовало сохранению остаточных сварочных напряжений и структуры тростита в з.т.в., не обладающего стойкостью против СР. [c.118]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология