Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Усталостная трещина

    Шатуны относятся к числу особо ответственных деталей поршневых машин. Поломка их может вызвать серьезную аварию. Поэтому за состоянием шатунов должно быть установлено тщательное и систематическое наблюдение. Во время среднего ремонта машины шатуны тщательно осматривают с целью обнаружения усталостных трещин шатунные болты проверяют на наличие остаточной деформации. Во время среднего или капитального ремонта (в больших машинах обязательно один раз в год) с помощью меловой пробы проверяют, нет ли трещин в головках шатуна и шатунных болтах. Шатуны и болты погружают на определенное время в керосиновую ванну. Потом насухо вытирают, покрывают меловым раствором и сушат. В местах трещин меловое покрытие темнеет от выступившего керосина. Шатуны и шатунные болты, имеющие трещины, за меняют. [c.318]


    Крейцкопф. Крейцкопф состоит из стального корпуса, чугунных башмаков с баббитовой заливкой, пальца для крепления шатуна, гайки и муфты для крепления штока. При осмотре и ремонте этой сборочной единицы следует проверить все детали на усталостные трещины и прилегание опорных поверхностей бурта, крейцкопфа, муфты и гайки. Опасные сечения проверяются ультразвуком, цветной дефектоскопией или меловой пробой. [c.227]

    В цехе синтеза аммиака одного химического предприятия был аварийно остановлен циркуляционный газовый компрессор, в котором появился резкий стук. При вскрытии компрессора оказалось, что поломана щека коленчатого вала и деформирован шатун правого ряда. Причиной аварии явились усталостные трещины в опасном сечении на галтели пальца кривошипа. [c.13]

    Макроанализ излома. По виду излома установить фокус (точку инициирования) разрушения и по фрактографическим признакам (в частности, по шевронному узору) установить направление распространения трещины. Отметить области хрупкого, смешанного и вязкого разрушения. Установить наличие (или отсутствие) начального дефекта в виде усталостной трещины, неметаллических включений, непровара и т.п. [c.233]

    Испытания плоских образцов с трещиной в достаточном температурном диапазоне показали, что при длине трещины 40 мм разрушающее напряжение составляет (с одновременным учетом уменьшения разрушающего напряжения за счет кривизны стенки цилиндрического сосуда) 7 107 н/м2 при температуре 5°С. Таким образом, установлена причина хрупкого разрушения усталостная трещина за срок эксплуатации выросла до критических размеров (причем эта трещина не прошла толщину стенки насквозь) при данной температуре. Из этого примера видна опасность трещин, критические размеры которых меньше толщины стенки сосуда. Если бы критической оказалась сквозная трещина, то перед быстрым хрупким разрушением наблюдалась бы утечка газа из баллона и тогда баллон был бы снят с эксплуатации до его полного разрушения. Для предупреждения подобных случаев следует изменить параметры сосуда так, чтобы критической оказалась сквозная трещина. [c.235]

    Чугунные цилиндры редко выходят из строя из-за появления усталостных трещин, так как чугун малочувствителен к концентраторам напряжений. Однако в процессе эксплуатации у них появляются трещины, главным образом в местах клапанных окон вследствие чрезвычайно большого затягивания клапанов. Для стальных кованых и литых цилиндров характерно усталостное разрушение в результате длительной эксплуатации. Усталостные трещины образуются по галтелям, в местах концентраций напряжений, в клапанных окнах и головках [20]. [c.131]


    Основанием для отбраковки (замены) поршня являются усталостные трещины в поршне и узле соединения со штоком, увеличение радиального зазора между зеркалом цилиндра и поршнем, износ слоя заливки более чем на 60%, толщина слоя заливки меньше 0,5 мм или повреждение 10% заливки (зазоры, отслоения, выкрашивание), изношенные ручьи поршневых колец. [c.150]

    В процессе эксплуатации контролируют состояние поверхности штока. Трещины на поверхности резьбы или галтелях штока, деформация, срыв либо смятие резьбы не допускаются. Наиболее вероятные места возникновения усталостных трещин [c.151]

    При дефектации коленчатого вала с подшипниками качения нужно проверить вал и противовесы на усталостные трещины методом магнитной, цветной или люминесцентной дефектоскопии, а в недоступных местах — ультразвуком состояние противовесов и их креплений состояние шеек вала под подшипники и их размер, обеспечивающий требуемую чертежом посадку подшипника на вал шейки вала на биение индикатором визуально состояние шатунных шеек вала с замерами их диаметров для определения износа. [c.159]

    При проверке залов и противовесов на усталостные трещины вс время ревизии необходимо особенно тщательно проверять места, опасные с точки зрения концентрации напряжений (галтели, кромки смазочных каналов, кромки шпоночных пазов и пр. . У крупных кривошипных валов насаженный на вал кривошип закрывает наиболее опасную галтель, поэтому проверка таких галтелей должна производиться ультразвуком. Вал и противовесы, у которых обнаружены трещины, подлежат замене. [c.160]

    Причинами, вызывающими преждевременное появление усталостных трещин в деталях крейцкопфа и узла его соединения со штоком, могут быть недостаточные радиусы галтелей, а также некачественное их выполнение с подрезами и рисками неудовлетворительное, с перекосами, прилегание друг к другу опорных поверхностей буртов крейцкопфа, муфты и гайки, вызывающее появление повышенных циклических напряжений в опасных сечениях низкое качество металла и наличие в нем дефектов расцентровка группы движения. [c.163]

    Обнаруженные дефекты (отсутствие галтелей, риски и забоины) устраняются и галтели тщательно зашлифовываются. Проверка крейцкопфа на наличие трещин производится визуально, а при подозрении на трещины — одним из методов дефектоскопии. При наличии усталостных трещин детали отбраковывают. [c.164]

    Так как напряжение на поверхности концентрируется в вершине надреза или в области дефекта, там и происходит быстрый рост трещин. Поверхностные дефекты (например, питтинги или усталостные трещины) действуют как эффективные концентраторы напряжений. К тому же в достаточно глубоких поверхностных дефектах электрохимический потенциал, как отмечалось ранее, отличается от потенциала поверхности состав и pH раствора в местах поражений также изменяются вследствие работы элементов дифференциальной аэрации. Эти изменения в сочетании с повышенным локальным напряжением способны инициировать КРН или ускорить рост трещины. Именно поэтому титановые сплавы с гладкими поверхностями устойчивы к КРН в морской воде, но разрушаются, если на поверхности образовались коррозионноусталостные трещины [44]. Действительное напряжение в вершине трещины глубиной а в напряженном пластичном твердом теле может быть рассчитано как коэффициент интенсивности напряжения Кг- Для образца, изображенного на рис. 7.9, Кх вычисляется по формуле [45, 46] [c.146]

    В зоне усталостного разрушения отсутствуют какие-либо признаки пластической деформации даже у самых пластичных материалов. Ширина раскрытия усталостной трещины у выхо- [c.190]

    Наличие усталостных трещин не допускается О — [c.218]

    Контроль затяжки шатунных болтов Выявление усталостных трещин [c.219]

    Крюки грузовые подлежат замене при износе и деформации ниток резьбы, наличии трещин и волосовин на поверхности, усталостных трещин у хвостовика, износе зева в опасном сечении на величину, превышающую 10% высоты крюка. [c.349]

    В зоне усталостного разрущения отсутствуют какие-либо-признаки пластической деформации даже у самых пластичных материалов. Ширина раскрытия усталостной трещины у выхода ее на поверхность в начальной стадии разрушения не превышает нескольких микрон. [c.477]

    Задачей ремонтной службы является обнаружение дефектов любого вида определение их допустимости в соответствии с существующими нормами фиксация дефектных зон и контроль за нх развитием в процессе эксплуатации замена деталей с недопустимыми дефектами, например с усталостными трещинами. [c.478]

    Рентгенографический метод позволяет выявить внутренние скрытые дефекты, однако характеризуется существенными недостатками громоздкостью и сложностью рентгеновской аппаратуры, низкой чувствительностью к усталостным трещинам, необходимостью устройств защиты работающих от рентгеновского излучения. [c.484]

    Возникающая при работе машин вибрация может быть опасна для технических объектов и человека. Вибрация обусловливает знакопеременные напряжения в деталях машин, ведущие к накоплению повреждений в материале и, следовательно, к появлению усталостных трещин и разрушению. [c.412]

    А1, 5.5 % Zn, 2.5 % Mg Ti, 7 % Al, 2 % b, 1 % Та (образец с усталостной трещиной) [c.143]

    Коррозионно-усталостные трещины транскристаллитны. Они часто ветвятся (рис. 7.15), и вблизи основной трещины на поверхности металла обычно можно видеть несколько других. Усталостные трещины также транскристаллитны (исключения — свинец и олово), но появление более одной главной трещины крайне редко. При коррозионной усталости на поверхности металла могут образовываться коррозионные язвы, от которых берут начало трещины, хот я питтинг не обязательно предшествует коррозионно-усталостном у разрушению. [c.156]


    Разрушение вследствие фреттинг-коррозии характеризуется обесцвечиванием металлической поверхности, а в случае колебательного движения — и образованием язв в этих язвах зарождаются усталостные трещины. Быстрое превращение металла в оксид само по себе обусловливает неисправность в работе механизмов, так как нарушается точность размеров, а продукты коррозии могут вызывать забивку или заедание. Продукты коррозии вытесняются из-под трущихся поверхностей, в случае стали они состоят в основном из а-РезОз небольшим количеством порошка железа [84]. При длительных испытаниях никеля продукты коррозии представляют собой N10 и малые количества N1 для меди — это СнаО и немного СиО и Си [85]. [c.164]

    В ходе предварительных испытаний выполняли гидравлическое нагружение сосудов давления со специально нанесенными дефектами (дефекты сварных швов, усталостные трещины, коррозия). При этом фиксировали увеличение суммарной энергии, отвечающее началу интенсивного подрастания трещин в сварном соединении. [c.184]

    Уорд К, Р., Данфорд Д. X., Манн Э. С. Дефектоскопия действующих трубопроводов для выявления коррозионных и усталостных трещин Доклад / Междунар. деловая встреча Диагностика-94 , [c.353]

    В производстве аммиака при эксплуатации компрессора типа 6М40-320/320, проработавшего 9382 ч, оборвался шток на резьбовом участке крепления к крейцкопфу в результате преждевременно появившейся усталостной трещины (рис. 43). [c.168]

    В производстве метанола в блоке цилиндров четвертой и пятой ступеней газового компрессора фирмы Шварцкопф оборвалась втулка, что объясняется слабой ее запрессовкой и некачественным выполнением галтели. Отмечены также случаи обрыва втулок цилиндров четвертой и пятой ступеней компрессора 2ШЛК-1420. При слабой запрессовке создаются большие местные напряжения и образуются усталостные трещины под воздействием переменной нагрузки. [c.170]

    Совокупность напряжений, действующих в указанном контакте в определенных условиях, может превзойти предел усталости материала,- что приведет к зарождению усталостных трещин. При этом глубина возникновения трещин, как отмечалось выше, ЦО разным причинам (технологические примеси, цементация) может отличаться от. теоретически рассчитанной. Например, в случае цементации трещина берет свое начало на границе цементированного слоя и основного материала. Предполагают, что в ме сте зарождения трещин происходит модифицирование структуры материала вследствие значительного генерирования тепла. При этом установлено, что твердость пит-тинговой зоны на 30—35% выше твердости основного металла [269, 271]. [c.252]

Рис. 7.15. Коррозионно-усталостная трещина на листе малоуглеродистой стали, возникшая при вибрации листа в конденсате дымовых газов (Х250) Рис. 7.15. <a href="/info/1639244">Коррозионно-усталостная</a> трещина на листе <a href="/info/904544">малоуглеродистой стали</a>, возникшая при вибрации листа в конденсате дымовых газов (Х250)
    Непосредственной причиной аварии явилась поломка коленчатого вала и выброс двух скалок через разбитый картер насоса. Обследование разбитых деталей насоса показало, i to коленчатый вал имел на шейке усталостную трещину. В аварии повинен обслуживающий персонал, который своевре.менно не обнаружил деформацию отдельных деталей насоса. [c.77]

    Обобщающим уравнением роста усталостных трещин является зависимость Периса-Эрдогана. (см. формулу 4.20, 4.21). [c.243]

    Прослушивание шума, исходящего от вращающегося механизма или от потока в трубах и аппаратах является традиционным средством ТД. Контроль акустического шума и вибраций можно использовать для предотвращения следующих видов нарушений нормального состояния оборудования [66] усталостные трещины в металле, возникающие во внутренних частях сосуда или в стенках труб и соединениях ослабление болтов или других крепящих деталей истирание металла кавитация блокировка потока, вызываемая накоплением в системе твердого вещества или отрывом конструкционного материала чрезмерная вибрация неустойчивость охлал<денпя и т. д. [c.76]

    Контроль выработки шатунных и коренных шеек на овальность и конусность (рис. 5.17) Проверка горизонтальности коренных и шатунных шеек (рис. 5.18) Контроль расхождения щёк (раскеп) (рис. 5.19) Выявление усталостных трещин Контроль состояния подшипника, посадки на вал Осевой зазор подшипника [c.218]

    Для более надежной работы под чашеобразные элементы устанавливают цилиндрические пружины 7, создающие также крутящий момент в вершинах трешин, особляюший влияние внешней циклической нагрузки и способствующий возникновению эффекта самоторможения усталостной трещины. [c.187]

    В листовой обечайки КСП 1 с усталостной наклонном трещиной 2 (рис. 4.9) осуществляли взаимные дина.мические перемещения берегов усталостной трещины 2 вблизи ее вершины 3 и 4, плавно уменьшали динамиче -кую нагрузк-у до нуля. На обеих сторонах обечайки 1 выполняли дугообразные канавки 5 и 6 глубиной 0,1 толщины листа. [c.190]


Смотреть страницы где упоминается термин Усталостная трещина: [c.235]    [c.126]    [c.118]    [c.11]    [c.28]    [c.192]    [c.27]    [c.122]    [c.158]    [c.322]    [c.192]    [c.192]    [c.34]    [c.36]    [c.38]   
Методы и средства неразрушающего контроля качества (1988) -- [ c.31 ]

Структура коррозия металлов и сплавов (1989) -- [ c.370 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте