Сварка чугуна

Холодная сварка чугуна осуществляется без предварительного подогрева свариваемой детали. В этом случае быстрое охлаждение сварного шва приводит к отбеливанию чугуна и образованию хрупкой прослойки между основным металлом и металлом шва. Из-за различия коэффициентов линейного удлинения серого и белого (отбеленного) чугуна появляются трещины. Несмотря на этот недостаток, холодную сварку чугуна приходится применять для тех корпусных деталей и станин, нагрев которых затруднителен. Для исключения отбеливания чугуна используются специальные электроды. [c.82]

Сварка чугуна. Корпусные детали машин часто отливаются из чугуна. Сварка чугуна затруднительна вследствие большого содержания углерода, низкой пластичности и прочности чугуна, высокой чувствительности к нагреву. Чугунные детали можно сваривать холодным и горячим способами. [c.82]

Состав покрытий электродов для полугорячей и холодной сварки чугуна [c.68]

Медноникелевые электроды, основным представителем которых являются электроды марки МНЧ-2, применяются для холодной дуговой сварки чугуна в тех случаях, когда от сварного шва требуется хорошая обрабатываемость и плотность. Наплавленный металл, имеющий медноникелевую основу, легко поддается обработке резанием. Диаметр электродов, выпускаемых для холодной дуговой сварки чугуна, 3—6 мм. [c.83]

Газовая сварка чугуна осуществляется 1) чугунным присадочным стержнем без расплавления основного металла с применением флюса и нагревом свариваемых кромок детали до 700 С [c.83]

Горячую сварку чугуна выполняют после предварительного подогрева всей свариваемой детали. Предварительный подогрев снижает напряжение детали и, таким образом, позволяет исключить образование трещин в сварном шве. При горячей сварке [c.83]

Электродуговая горячая сварка чугуна осуществляется чугунными электродами с защитным покрытием. Температура предварительного нагрева детали 350—450 °С. Для деталей сложной формы температура нагрева должна быть увеличена до 600 °С. [c.84]

Для "холодной" дуговой сварки чугунными электродами применяют обмазку специального состава [в %(мас.)] фафит - 40, [c.215]

Химический состав прутков для сварки чугуна (по ГОСТ 2671-41) [c.69]

Наиболее надежна горячая сварка чугуна, при которой вся деталь предварительно прогревается в печах или муфелях до 400—700 °С. Сваренная чугунная деталь должна охлаждаться медленно вместе с печью. [c.266]

В некоторых случаях дефекты чугунных отливок могут быть исправлены путем сварки. Сварка чугуна представляет большие трудности по сравнению со сваркой стали. Из-за низкой пластичности чугуна в процессе охлаждения наплавленного металла возникают трещины. При быстром охлаждении наплавленного металла также получается отбеленный чугун, очень твердый и не поддающийся механической обработке. Большое количество графита, легко соединяющегося с кислородом в процессе сварки, приводит к пористости шва. [c.53]

Ручная дуговая сварка чугуна ЦЧ-4 13,8 0,43 1,87 никеля Ванадий 0,54 [c.100]

Присадочный материал прн сварке чугуна [c.69]

Сварка латуни и бронзы, сварка чугуна бронзой, резка и пайка [c.620]

Более производительным (на 20—25%) является метод правой сварки, при котором повышается степень использования тепла и экономия в расходе ацетилена. Повышение производительности при правой сварке становится заметным при толщине свариваемых изделий более 4—5 мм, поэтому она применяется реже. Свариваемость металла и некоторые технологические данные приведены в табл. 17, а в табл. 18 приведены данные по электродуговой сварке чугуна. [c.620]

Перед сваркой чугуна рекомендуется произвести проверку на свариваемость. Для этого после зачистки места сварки на нем наплавляют валик длиной 40—50 мм. Такой же валик наплавляют яа неповрежденном участке детали. После остывания валиков зубилом, постепенно усиливая удары (начав с самого [c.74]

В качестве флюса при холодной сварке чугуна применяется обезвоженная бура, которая плавится спокойно и не сдувается дугой. Кристаллическая бура при нагреве сильно вспучивается (металл при этом оголяется) и поэтому не применяется. [c.76]

При сварке чугуна в вертикальном положении применение обезвоженной буры затруднительно, в этом случае лучше пользоваться обычной бурой, посыпая ею горячий шов. [c.77]

Особенности сварки чугуна и основные затруднения, встречающиеся при этом, заключаются в следующем [c.211]

Горячая сварка чугуна ведется при помощи чугунных электродов, а холодная сварка — при помощи электродов из малоуглеродистой стали. В этом случае для увеличения прочности соединения наплавки с чугуном устанавливаются стальные шурупы, шпильки, ввертыши. [c.580]

Электродуговую горячую сварку чугуна выполняют электродами ОМЧ-1 или ВЧ-3, применяют также сварку угольным или графитовым электродом. Во всех случаях в качестве присадочного материала применяют прутки из сварочного чугуна марки А или Б. При сварке угольным или графитовым электродом флюсом служит бура, прокаленная при температуре 400 С и растертая в порошок. [c.243]

Холодная сварка чугуна выполняется газовым или электродуговым способом. [c.244]

Трещины в цилиндрах и водяных рубашках заваривают горячей или холодной сваркой чугуна (см. с. 242). Для цилиндров больших размеров целесообразна холодная сварка качественными электродами, например марки ЦЧ-4. Трещины в водяных рубашках паяют латунью или заделывают путем постановки заплат на эпоксидной смоле. [c.274]

Присадочный материал при сварке чугуна [c.69]

Электродуговая сварка чугуна [c.622]

Сварка чугуна в холодном состоянии чугунными же электродами дает малоудовлетворительные результаты, так как при высокой скорости охлаждения, характерной для этого метода сварки, наплавленный металл получается твердым, хрупким и чрезвычайно пористым, причем металл околошовных зон также характеризуется пониженной прочностью на разрыв. [c.103]

К лучшим методам холодной электродуговой сварки чугуна относятся разнообразные способы заварки комбинированными электродами. [c.106]

Дуговая сварка выполняется с применением 1) обычных сталь ных электродов 2) медностальных электродов 3) железоникелевых электродов 4) медноникелеЕ1ЫХ электродов. Чугунные электроды при холодной сварке чугуна не используются, так как в сварочном шве при этом образуется цементит и возникают трещины. При сварке чугуна стальными электродами металл в зоне сварки закаливается и отбеливается. [c.83]

В качестве флюса применяют техническую безводную буру (ЫаоВ40,). Для обезвоживания кристаллическую буру расплавляют. После остывания ее растирают в мелкий порошок и перед сваркой наносят на присадочный пруток и свариваемую поверхность, нагретую до 400—450 °С. Кроме 100%-ной буры при ацети-лено-кис,дородной сварке чугуна используются следующие флюсы 1) смесь буры (56%), углекислого калия (22%) и углекислого натрия (22%) 2) смесь буры (23%), углекислого натрия (27%) и азотнокислого натрия (50%). [c.84]

При ремонте рамы, имеющей толщину, сначала определяют концы трещины и засверливают их сверлом диаметром 6 - 8 мм для устранения концентраций напряжений. Затем подготавливают кромки для ручной электродуговой сварки. Для этого дефектные места вырубают до неповрежденного металла и разделывают кромки под сварку так, чтобы не было острых кромок и углов. При "холодной" сварке с применением шпилек сначала обваривают их концы, а затем поверхность между ними. Во избежание перефева металла сварку выполняют с перерывами. Для такой сварки наиболее целесообразны стальные электроды с обмазкой ОММ-5 или УОНИИ-13 диамефом 3-5 мм. Сварочный ток (в амперах) для этих электродов должен быть равен 35 /, где d - диаметр электрода (в мм). "Холодную" дуговую сварку чугунными электродами выполняют как постоянным, так и переменным токами. Режим дуговой сварки чугунными электродами приведен ниже [c.215]

Для электродуговой сварки чугуна используют стальные электроды, медностальные марки ОВЧ-2, железоннкелевые и медноникелевые марки МНЧ-2. Для газовой сварки применяют чугунные стержни, покрытые обмазкой (мел — 25%, полевой шпат — 25%, графит — 41%, ферромарганец — 9%, жидкое стекло — 20—30%), и латунные проволоки. ГОСТ 2671—80 предусматривает для газовой сварки чугуна специальные чугунные прутки. При сварке околошовная зона должна нагреваться до 700 °С при этом плавится только электрод в среде флюса. Флюс применяют и при сварке цинковым припоем с нагревом околошовной зоны до 350 °С. Флюсом может служить техническая безводная бура смесь буры—56%, карбоната нат- [c.265]

Достоинства кожухотрубиых теплообменников компактность, небольшой расход металла, легкость очистки труб изнутри (за исключением теплообменников с и-образными трубами). Недостатки трудность пропуска теплоносителей с большими скоростями, сложность очистки межтрубного пространства, трудность изготовления из материалов, не допускающих развальцовки и сварки (чугун, ферросилид и др.). [c.76]

Контроль качества сварки. Сварщики, кроме высокой квалификации (не ниже 6-го разряда), должны И1меть достаточный опыт по сварке чугуна. Допускать их к сварке труб и фланцев следует только после предварительных испытаний по сварке пробных стыков и фланцев. [c.214]

Холодная сварка чугуна комбинированными электродами получила широкое распространение благодаря высоким механическим свойствам и хорошей обрабатываемости шва. Стержни комбинированных электродов изготовляют из медно-железных сплавов (электроды 03Ч-1), железоникелевых сплавов, монель-металла. Шов представляет собой смесь железоуглеродистого сплава с медью, никелем или другим цветным металлом. Прочность соединения шва с основным материалом обеспечивается ди узией цветного металла в микропары чугуна. [c.245]

Поэтому холодная сварка чугуна осуществляется электродами из инородных металлов—стали, меди и медных сплавов, образующих относительно плотнопрочный слой наплавки. [c.103]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология