Турбокомпрессор неполадки в работе

Основные неполадки, возможные в работе турбокомпрессора, и способы их устранения указаны в табл. 19. [c.159]

Напряженно работал цех Днепродзержинского химкомбината кз-за неравномерного снабжения поваренной солью, отсутствия резервных подшипников для хлорных турбокомпрессоров, проведения внепланового ремонта греющих камер на выпарных аппаратах, наблюдались частые выходы из строя щелочных и рассольных коммуникаций, а также неполадки в работе отделения осушки хлора. [c.3]

Система смазки. Хорошая смазка деталей турбокомпрессора—залог стабильной, бесперебойной работы машины. Обслуживающий персонал должен обеспечить установленный режим работы системы смазки компрессора, знать влияние условий эксплуатации на качество смазки, знать возможные неполадки в этой системе и уметь их устранять. [c.54]

Основные возможные неполадки в работе турбокомпрессора [c.330]

Таблица 5.7. Основные возможные неполадки в работе турбокомпрессора и способы их устранения

ОСНОВНЫЕ НЕПОЛАДКИ В РАБОТЕ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ [c.200]

Наиболее часто встречаются следующие неполадки в работе турбокомпрессоров снижение давления масла в масляной системе, неисправности в системе охлаждения, появление повышенных вибраций, помпаж машины. [c.200]

Основные неполадки в работе турбокомпрессоров 201 [c.201]

Наиболее часто встречаются следующие неполадки в работе турбокомпрессоров снижение давления масла в масляной системе, неисправности в системе охлаждения, появление повышенных вибраций, помпаж машины, вращение ротора в об ратную нормальному вращению сторону вследствие неисправно сти обратного клапана на нагнетательном трубопроводе. [c.147]

При работе нескольких турбокомпрессоров в одну сеть наблюдается обратное вращение ротора при внезапной остановке одной из машин. Причиной указанной неполадки является неисправное состояние обратного клапана. Если вращение ротора в обратную сторону началось, следует быстро закрыть нагнетательную задвижку, одновременно включив вспомогательный масляный насос. В случае заедания нагнетательной задвижки или большого пропуска воздуха через нее быстро закрывают дроссельную заслонку, после чего ротор должен остановиться. В исключительных случаях, когда по указанным мерам не удается прекратить вращение ротора в обратную сторону, следует остановить все работающие в один коллектор турбокомпрессоры и быстро открыть задвижки сброса воздуха в атмосферу, после чего ротор остановится. [c.149]

Турбокомпрессоры являются мощными быстроходными агрегатами. Неудовлетворительная сборка или неправильная их эксплуатация, отсутствие надежных защитный устройств может повлечь за собой весьма тяжелые последствия. Вследствие большой быстроходности неполадка чрезвычайно быстро развивается в аварию и поэтому наличие автоматически действующих защитных устройств является одним из решающих условий, исключающих развитие аварии. Особо опасны нарушения в системе смазки, длительная работа с повышенными против норм вибрациями и разнос машины (вращение в обратную, против нормального, сторону). [c.321]

Появляющиеся неполадки в работе турбокомпрессора обычно являются следствием плохого состояния его масляной и охлаждающей систем, а также неудовлетворительной очистки поступающего воздуха. [c.151]

Основные неполадки в работе турбокомпрессора и меры яо их устранению перечислены в табл. 13. [c.151]

Какие основные неполадки встречаются в работе турбокомпрессора, их причины и способы устранения [c.165]

Воздух, поступающий в турбоко мпрессор, предварительно очищается в сетчатых самоочищающихся фильтрах. Обычно на каждый турбокомпрессор устанавливают отдельную камеру фильтров. Ремонт, смена масла, чистка поддонов и другие работы, проводимые внутри камеры фильтров, сопряжены с трудностями (особенно в холодное время года) из-за сильного потока воздуха, всасываемого в машину. Целесообразно устанавливать две большие камеры фильтров. Через одну камеру засасывают воздух все воздушные турбокомпрессоры, другая находится в резерве. В случае ремонта, возникшей неполадки или по другим причинам турбокомпрессоры подключают при помощи шиберов, усггановленных на центральных всасывающих магистралях, к другой ка.мере, а в отключенной камере выполняют необходимые работы. [c.105]

Обслуживание и контроль работы турбокомпрессора и фильтра. При пуске и работе турбокомпрессора надо тщательно следить за состоянием подшипников, за их систематической смазкой и охлаждением. При малейшей неточности сборки турбокомпрессора или неполадках в его работе подшипники разогреваются. Необходимо замерять разрежение и давление в газопроводах до и после турбокомпрессора. По1Вышение создаваемого турбокомпрессором напора указывает на то, что сопротивление в системе возросло. Причиной этого может быть загрязнение аппаратов, обвал насадки в пространство под колосниками в башнях и пр. В этом случае необходимо проверить тягомером сопротивление у отдельных аппаратов и установить место и причину повышения сопротивления. [c.240]

Если турбокомпрессор хорошо смонтирован и отрегулирован, то при надлежащем обслуживании м>ожет работать 2—3 года, не требуя ремонта. Появляющиеся неполадки в работе турбокомпрессора обычно являются следствием плохого состо5Шия его масляной и охлаждающей систем, а также неудовлетворительной очистки поступающего воздуха. [c.241]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология