Обрезинивание металлокорда

Таблица 9.2. Техническая характеристика поточных линий для обрезинивания металлокорда

Рис. 7.5.19. Каландровая линия холодного обрезинивания металлокорда

В последние годы расход металлокорда в шинной промышленности резко возрос. Это объясняется увеличением выпуска шин радиальной конструкции не только с металлокордным брекером, но и с металлокордным каркасом. Для массового производства обрезиненного металлокорда разработаны специальные виды оборудования. Известны четыре способа обрезинивания металлокорда навивкой металлокордной ленты на барабан, холодным дублированием, обработкой на червячных машинах и каландрах. На отечественных заводах применяют первый и последний способы. Для их проведения соответственно используются станки и каландры. [c.271]

Технологическая схема изготовления съемных массивных шин включает выпуск заготовок ленты основания и резинового массива, обрезинивание металлокорда, сборку, вулканизацию и съем массивных шин с шаблонов (рис. 27). [c.41]

Рис. 164. Линия для обрезинивания металлокорда

Постоянство натяжения нитей (15—20 Н/нить) в процессе обрезинивания металлокорда, необходимое для сохранения равномерной плотности нитей в кордном полотне, обеспечивается тормозным устройством. [c.177]

При обрезинивании металлокорда образуются значительные остатки корда в шпулях в виде отрезков длиной до нескольких десятков метров. Для более полного использования остатков корда отрезки нитей соединяют с помощью электросварки. [c.179]

При обрезинивании металлокорда не следует касаться движущихся нитей и концов металлокорда, электронагревательных ножей и механизмов при резке полотна корда. [c.179]

Поскольку при обрезинивании металлокорда коэффициенты использования площади и прессовки равны единице, то фактический расход (по объему) резиновой смеси Уф.см (см ) на 1 м составит [c.186]

Автоматические установки для обработки металлокорда. В связи с производством грузовых и легковых радиальных покрышек, в конструкцию которых входят металлокордные детали каркаса, брекера и борта, появились различные варианты технологического процесса обработки металлокорда. Наиболее характерными в производстве шин являются обрезинивание металлокорда, раскрой обрезиненного металлокордного полотна, стыковка раскроенных полос в непрерывную ленту, изоляция кромок стыкованных полос. [c.201]

ПОТОЧНЫЕ ЛИНИИ ОБРЕЗИНИВАНИЯ МЕТАЛЛОКОРДА [c.144]

Обрезинивание металлокорда на линиях осуществляется при скоростях 8—50 м/мин. Температура валков каландра при обрезинивании смесью на основе НК поддерживается в пределах 70—90 °С. Большое влияние на качество обрезиненного металлокордного полотна оказывает равномерность питания каландра резиновой смесью. [c.145]

В отличие от процесса обрезинивания текстильного корда, предварительно сотканного в полотно, обрезинивание металлокорда проводится с одновременным образованием из одиночной нити без-уточного полотна. [c.73]

Станок для обрезинивания металлокорда. Способ навивки металлокордной нити малопроизводителен он применяется в тех производствах, где расход металлокорда невелик. Станок состоит в основном из пяти частей барабана, главного вала, суппорта, раскаточной стойки и прикаточного механизма. [c.271]

Обрезинивание металлокорда производится при скорости 8 — 24 м/мин. Температура валков каландра при обрезинивании смесью на основе натурального каучука поддерживается в пределах 75—85 °С для выносного и нижнего валков и 80—90 °С для верхнего и среднего валков. Большое влияния на качество обрезиненного металлокордного полотна оказывает равномерность питания каландра резиновой смесью. [c.272]

Поточная линия для обрезинивания металлокорда 592-73 рассчитан на выпуск металлокордного полотна с максимальной шириной 1500 мм. Однаке изготовление таких широких полотен нецелесообразно, так как при этом появляется больше дефектов, чем при обрезинивании более узких полотен, сложнее наладка линии перед работой и тяжелее обработка металлокордного полотна на последующих операциях (раскрой и стыковка). Кроме того, машины, механизмы, устройства и узлы такой линии получаются очень сложными и металлоемкими. Поэтому новые линии в Советском Союзе и за рубежом рассчитаны на обрезинивание полотна металлокорда шириной до 800 мм. Для сохранения высокой производительности линии увеличивают скорость обработки корда. [c.272]

Обрезинивание металлокорда производят на четырехвалковом каландре 8. Для этого полотно ме-таллокорда шаговым валиком 7 прижимают к поверхности валка каландра с нижним слоем обкла-дочной смеси, что предотвращает изменение шага нитей при обрезинивании. Верхний слой обкладоч-ной смеси профилируется в зазоре между верхними валками и накладывается на полотно при его прохождении между средним и верхним валками ка- [c.18]

Металлический корд (металлокорд) поступает на шинные заводы намотанным на металлические шпули, упакованные в герметически закрытые металлические бочки с силикагелем, поглощаюш.им влагу. Металлокорд обрезинивают с двух сторон на поточной линии ЛОМК-800-К (рис. 14.1) со скоростью до 50 м/мин. Линия комплектуется четырехвалковым Г-образным каландром (размер валков 500x1250 мм). Для обрезинивания металлокорда применяют и Г-образные каландры. [c.177]

Для обрезинивания металлокорда разработана отечественная линия ЛОМК-800. [c.201]

Для обрезинивания металлокорда принимаем линию типа ЛОМК-ПОО на базе четырехвалкового 8-образного каландра 500Х1260. [c.463]

По сравнению с линией 592-73 поточная линия ЛОМК-800К занимав в 1,5 раза меньшую площадь и во столько же раз меньше ее металлоемкость, а производительность при максимальной скорости обрезинивания металлокорде вдвое выше. [c.274]

В связи с ростом производства шин типа Р в СССР и за рубежом интенсивнс ведутся работы по созданию высокопроизводительных автоматических поточных линий, включающих не только обрезинивание металлокорда, но и все последующие операции вплоть до изготовления металлокордных деталек покрышки. Тенденция к уменьшению ширины полотна сохраняется. Разрабатываются поточные линии для обрезинивания узких лент — шириной 15( и даже 100 мм. [c.274]

Новые зарубежные станки для изготовления металлокордных брекерных браслетов. На этих станках изготавливают браслеты из обреот-ненной одиночной нити металлокорда. Для этого нить металлокорда сначала обрезиннвается на червячной машине холодного питания, а затем под соответствующими углами наклона накладывается па вращающийся барабан заданного диаметра. Благодаря применению такого станка исключаются следующие операции обрезинивание металлокорда на каландре, раскрой металлокорда на диагонально-резательной машине, стыковка и изоляция кромок полос. Производительность станка составляет 40—48 двухслойных браслетов в 1 ч. [c.294]

Фирма Континенталь (ФРГ) производит обрезинивание металлотроса на линии для обрезинивания металлокорда. На отечественных заводах РТИ металлотросы обкладываются резиной в валках каландра. [c.469]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология