Гидравлический станок для покрышек

Большой крюк на горизонтальном штоке подается вперед воздушным цилиндром 7, при этом он проходит через прорезь рамы 4 и вручную зацепляется за камеру. При обратном ходе крюка покрышка опирается о раму, через прорезь в которой из покрышки вынимается варочная камера. Рама в это время с помощью вспомогательного воздушного цилиндра со штоком принимает почти вертикальное положение, что облегчает выемку варочной камеры. Подобным же способом производится выемка варочных камер на более старых станках с гидравлическим приводом. [c.468]

Вулканизацию велосипедных покрышек производят на вулканизационных прессах разной конструкции. Применяются вулканизационные прессы с механическим, гидравлическим и пневматическим приводами. Перед вулканизацией внутреннюю поверхность покрышки пропудривают тальком для предупреждения прилипания к ней варочной камеры. С наружной стороны покрышку, за исключением стыка, смазывают смазкой, состоящей из сажи и талька с бензином. После просушки наружной поверхности покрышки предварительно формуют на специальных станках. При этом средняя часть каркаса несколько вытягивается. После формования камера из покрышки вынимается и заменяется рабочей камерой, с помощью которой и производится вулканизация. [c.509]

Станок фирмы Фрост состоит из стола 1, ручного гидравлического насоса 2, ручной лебедки 3 и винта с горизонтальной крестовиной 4, на которой имеются шесть вертикальных нажимных шарнирно укрепленных самоустанавливающихся рычагов. Внутри стола расположен цилиндр высокого давления с поршнем и штоком, выходящим наружу стола и упирающимся в круглую пластину, на которую укладывают для демонтажа колесо в сборе. После укладки колеса на стол к нему подводят с помощью ручной лебедки винт с крестовиной и крепят нижним концом в отверстии в центре стола. Затем вертикальные нажимные рычаги с направляющими пластинками подводят вплотную к борту покрышки и несъемной закраине обода. Положение вертикальных рычагов на крестовине регулируют в горизонтальной плоскости поворотом штурвала с гайкой, имеющегося на винте с крестовиной. [c.109]

Станки типа СПД 2-570-1100, СПД 2-660-900, СПД 2-720-1100, СПД 3-780-1500 и другие имеют гидравлический привод, обеспечивающий синхронную работу правого и левого механизмов формирования борта, траекторию движения исполнительного элемента (пружины), более близкую к профилю плечика сборочного барабана с выходом на корону, и полностью исключающий дефект притаски-вания слоев корда в процессе обжатия. Станки оснащены магазинами для хранения бортовых крыльев. Кроме того, предусмотрен автоматический цикл выполнения переходов формирования борта, 1Юлуавтоматический цикл прикатывания деталей покрышки, применены универсальные крыльевые шаблоны для посадки крыльев различного диаметра. Эти станки можно использовать как для сборки покрышек диагональной конструкции к грузовым автомобилям, так и для первой стадии сборки покрышек типа Р. [c.237]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология