Коррозия химическая и смешанная цветных металлов

Испытания показали, что при добавлении 5% этого ингибитора в масло черные и цветные металлы надежно защищаются от химической, электрохимической и смешанной коррозии. [c.137]

Так, надежность и долговечность легковых автомобилей во-многом определяется общим износом двигателя внутреннего сгорания и кузова. Износ двигателя внутреннего сгорания во время эксплуатации определяется всеми четырьмя видами износа, из которых превалирующее значение имеют физический (трение) и химический (высокотемпературный) износ. При хранении и периодической эксплуатации на первое место выступает электрохимический износ (коррозия). Общий износ узова легковых автомобилей — его скрытых поверхностей (лонжеронов, стоек, внутрен них поверхностей дверей), крыльев, днища и других определяется электрохимическим износом и только во время эксплуатации для крыльев и днища общий износ определяется также физической абразивной эрозией (гравий, песок и т. п.). Ранее показано, что в условиях работающего двигателя коррозионный износ ци-линдро-поршневой группы, вкладышей подшипников коленчатого вала и других ответственных деталей объясняется смешанной электрохимической и химической коррозией, причем одновременное или. последовательное протекание химических и электрохимических процессов взаимно усиливает износ и приводит прежде всег к разрушению ( вымыванию ) цветных металлов свинца, олова , серебра, меди, магния и т. п. i[15, 93—96]. [c.109]

Следует отметить, что воздействие на латунь воздуха, содержащего аммиак, может дать результаты, отличные от того, что имеет место в растворе аммиака и что поведение латуни зависит от ее химического состава. В работах Британской ассоциации по исследованию цветных металлов установлен ряд фактов, относящихся к этому вопросу, но они не нашли, по-видимому, полного объяснения. Во влажном воздухе, содержащем аммиак, межкри-сталлитноё проникновение коррозионных агентов может происходить и в отсутствие напряжений, но это проникновение ускоряется напряжениями. В латуни а, + р и в латуни р проникновение среды в отсутствие напряжений мало в то же время напряжения вызывают сильное транскристаллитное растрескивание по зернам Р-фазы. При испытаниях под напряжением образцов прессованной Р-латуни, частично погруженных в концентрированные растворы аммиака, они растрескиваются межкристаллитн о растрескивание происходит в части образца, погруженной в раствор. Образцы же латуней а и а + р почти не подвергаются коррозии ниже ватерлинии выше ватерлинии растрескивание больщинства сплавов имеет транскристаллитный характер, а в случае латуни 70-30 растрескивание имеет смешанный — транс- и межкристаллитный характер [69]. Возможное объяснение такого различного поведения двух частей образца (погруженной в раствор и расположенной на воздухе) дается на стр. 630. [c.634]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология