Обкатка фреоновых компрессоров

Обкатка и испытания компрессоров. После восстановительного или капитального ремонта все компрессоры в условиях ремонтного предприятия подвергаются следующим испытаниям проверке качества ремонта и сборки путем обкатки без агента на стендах ремонтного цеха проверке герметичности внешних соединений избыточным давлением и вакуумом (для фреоновых компрессоров с последующим удалением остаточной влажности) контрольным испытаниям при работе на холодильном агенте [c.371]

Рис. 260. Схема стенда для обкатки фреонового компрессора

Обкатка компрессоров. При монтаже обкатывают лишь аммиачные компрессоры фреоновые обкатывают на заводе-изготовителе. Эту операцию производят на холостом ходу, чтобы проверить правильность сборки механизма движения компрессора, исправность масляной системы. При обкатке следят за тем, чтобы не было вибрации трубопроводов и компрессоров, а также посторонних стуков. Перед обкаткой проверяют величину мертвого пространства цилиндра, снимают крышки цилиндров, а также всасывающие и нагнетательные клапаны. Затем картер компрессора, тщательно промытый, заполняют свежим маслом до уровня, рекомендуемого заводом (на 3/4 мерного стекла). Снимают крышку фильтра у всасывающего трубопровода компрессора, вынимают и обматывают сетку фильтра двумя-тремя слоями марли, смоченной холодиль- [c.50]

Из фреоновых компрессор-конденсатор-ных и компрессорных агрегатов средней и большой производительности после 48-часовой обкатки удаляют холодильный агент и отработанное масло, затем компрессор заряжают новой порцией масла и после вакуумирования заполняют сухим азотом до давления 0,3-Ь0,5 ати. [c.333]

Фреоновые компрессоры после этого подвергают обкатке па фреоне в течение 48 час. [c.41]

Фреоновые компрессоры малой и средней производительности необходимо обкатывать до сборки в агрегаты не менее двух раз с последующей полной разборкой, промывкой всех деталей и сменой масла. Первая обкатка вхолостую без клапанов в течение не менее 6 час. вторая обкатка с клапанами на воздухе также не менее 6 час. Собранный компрессор проверяют на плотность при заполнении его фреоном-12, давлением 12 ата под водой в ванне, температура воды 4-50° С. Никакие неплотности не допускаются. Герметичные и бессальниковые компрессоры, кроме того, проверяют особо чувствительными галоидными тече-искателями ГТИ-2. [c.332]

Особенности ремонта фреоновых компрессоров. Ремонт компрессоров (фреоновых и аммиачных) состоит из приемки компрессора в ремонт по акту с проверкой комплектности и оформлением документации, частичной или полной разборки, ремонта или замены деталей и узлов, сборки и обкатки. [c.305]

Аммиачные и фреоновые блок-картерные компрессоры, компрессорные и компрессорно-конденсаторные агрегаты, ротационные компрессоры и агрегаты, агрегатированные холодильные машины, поступают на монтажную площадку в собранном виде. Монтаж их сводится к перемещению на место, установке на фундамент, выверке относительно главных осей здания, проверке установки по осям и уровню, центровке валов компрессора и электродвигателя (за исключением агрегатов и агрегатированных машин), закреплении их на фундаменте, монтаже трубопроводов, ревизии (при необходимости) и холостой обкатке компрессора. Перемещение на место и установку на фундамент производят одним из способов, предусмотренных ППР (стрел овым краном, самомонтирующимся подъемником и т. п.) [c.9]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология