Обкатка компрессора на холостом ходу

По окончании монтажа холодильного оборудования его подготавливают к пуску. Основные этапы подготовки установки к пуску обкатка оборудования на холостом ходу, контрольная ревизия компрессоров и аппаратов, вакуумирование системы, заполнение системы хладагентом и хладоносителем, комплексные испытания. [c.160]

Пуск на холостом ходу проводят для проверки ходовой части после монтажа или ремонта до принятия нагрузки и обкатки на рабочем газе. При пуске необходимо выполнить следующие операции 1) очистить площадку вокруг компрессора от пыли во из- [c.49]

Для крупных компрессоров в инструкциях заводов-изготовителей рекомендуется увеличить длительность непрерывного испытания на холостом ходу до 16 ч с целью улучшения приработки деталей. Обычно весь период обкатки на холостом ходу занимает от 10 до 24 ч. По окончании испытания на холостом ходу составляют акт и готовят компрессор для продувки трубопроводов и к испытанию под нагрузкой. [c.82]

Обкатка компрессора на холостом ходу и с противодавлением с предварительным заполнением и последующей заменой смазки, проверкой приработки узлов. [c.254]

ОБКАТКА КОМПРЕССОРА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ [c.62]

Компрессоры прошли обкатку на холостом ходу в течение 72 ч, никаких дефектов в работе обнаружено не было, после чего они были переключены на рабочую нагрузку и работали нормально в заданном режиме в течение 102 ч. [c.23]

Обкатка компрессоров. При монтаже обкатывают лишь аммиачные компрессоры фреоновые обкатывают на заводе-изготовителе. Эту операцию производят на холостом ходу, чтобы проверить правильность сборки механизма движения компрессора, исправность масляной системы. При обкатке следят за тем, чтобы не было вибрации трубопроводов и компрессоров, а также посторонних стуков. Перед обкаткой проверяют величину мертвого пространства цилиндра, снимают крышки цилиндров, а также всасывающие и нагнетательные клапаны. Затем картер компрессора, тщательно промытый, заполняют свежим маслом до уровня, рекомендуемого заводом (на 3/4 мерного стекла). Снимают крышку фильтра у всасывающего трубопровода компрессора, вынимают и обматывают сетку фильтра двумя-тремя слоями марли, смоченной холодиль- [c.50]

Объем работ технадзора увеличивается при окончании строительно-монтажных работ и начале обкатки оборудования. В этот период выполняются работы по опрессовке оборудования и трубопроводов, проверка качества сварных швов, установка предохранительных клапанов, обкатка насосов и компрессоров на холостом ходу, циркуляция воды в системе, загрузка катализаторов и реагентов в аппараты, прием на установку воды, пара, электроэнергии. [c.328]

После 5 мин нормальной работы компрессор останавливают, убеждаются в отсутствии повышенных нагревов в подшипниках, цилиндрах и в исправной работе масляного насоса. Затем пускают компрессор для обкатки на холостом ходу в течение еще двух часов работы. [c.51]

Смонтированный и установленный на фундаменте компрессор должен быть обкатан на холостом ходу. В первую очередь обкатывают электродвигатель с одним валом без шатунной группы. Продолжительность обкатки длится не менее 6 час. В это время устраняют все неполадки электрической части, проверяют работу вала, коренных подшипников и системы смазки. [c.62]

В компрессорах со специальной консервацией смазочный материал удаляют с закрытых поверхностей (цилиндров, подшипников) без разборки во время обкатки на холостом ходу. Этот смазочный материал смывается маслом, циркулирующим в смазочной системе машины. Масло заменяют в процессе обкатки или перед пуском под нагрузку. [c.154]

Сначала машину пускают без нагрузки и некоторое время обкатывают в режиме холостого хода. Во время обкатки ведут непрерывное наблюдение за давлением и подачей масла на все трущиеся поверхности, следят, нет ли стуков и посторонних шумов в машине, контролируют температуру подшипников и осевой сдвиг в центробежных компрессорах. [c.242]

В первую очередь, если это возможно, необходимо вручную провернуть за муфту электромотор и ротор насоса или компрессора и в случае какого-либо стука или торможения найти причину и устранить ее. После этого пускают мотор без компрессора или насоса. Затем насос или компрессор соединяют между собой, проводят центровку и только после этого запускают агрегат в сборе. Первый пуск на холостом ходу производят согласно инструкции завода-изготовителя. После обкатки насосов, компрессоров на холостом ходу или на инертных средах приступают к приему сырья. Это одна из ответственных операций, так как практически все виды сырья газоперерабатывающих заводов - взрывоопасные и горючие жидкости и газы, а газы и нестабильные конденсаты ряда месторождений содержат смертельно опасный сероводород. [c.333]

Испытания компрессора после ремонта. Холостую обкатку компрессора проводят на воздухе в течение 4 ч при снятых нагнетательных клапанах. Перед включением компрессора в работу на холостом ходу коленчатый вал 2—3 раза проворачивают вручную, а для предотвращения выхода цилиндровых гильз со своих мест их стопорят прижимными планками. В процессе холостой обкатки проверяют работу механизма движения и масляной системы. Давление масла по манометру должно быть не менее 0,12—0,2 МПа, температура масла не выше 65°С. Если в процессе холостой обкатки не обнаружено неисправностей в системе смазки, стуков, заеданий или других неисправностей в механизме движения, то заменяют смазочное масло в картере компрессора и масляном затворе сальника, завершают сборку компрессора установкой нагнетательных клапанов, буферных пружин, верхних крышек и проверяют плотность компрессора избыточным внутренним давлением 0,98 МПа. Для создания давления используют сухой сжатый воздух или азот. Плотность [c.305]

Ревизию, пуск и обкатку компрессоров на холостом ходу, а также холодильной части скороморозильных агрегатов (аппаратов), льдогенераторов, фризеров для мороженого и других потребителей холода перед наполнением холодильных систем хладагентом к ладо-носителем проводит наладочная организация. [c.419]

Указанные рекомендации по обкатке компрессоров, относятся к компрессорам, которые поставляют на стройку неопломбированными. При наличии опломбированных компрессоров обкатку их на холостом ходу и под нагрузкой воздухом не производят, и компрессоры могут быть включены в работу сразу после проверки герметичности (инертный газ выходит из полостей компрессора с характерным звуком) и заполнения картера маслом, если оно отсутствует. [c.190]

После окончательной сборки компрессора и всей вспомогательной и пускорегулирующей аппаратуры производится его испытание. Оно заключается в обкатке компрессора без нагрузки на холостом ходу, с открытыми крышками, без нагнетательных клапанов в продолжение от 8 до 48 часов в зависимости от типа компрессора. (Продолжительность и последовательность обкатки того или иного типа компрессора указывается заводом-изготовителем). [c.178]

Электродвигатель. При ремонте компрессора проверяют электрическую часть обмоток и соединений, а также подшипники скольжения. Перед пуском проверяют сопротивление обмоток. При необходимости их просушивают и очищают от пыли во избежание ее взрыва при искрении во время работы. Если электродвигатель уже был в работе, правильность соединения фаз не проверяют. В случае полного ремонта проводят контрольную (в течение 1...2 ч) обкатку электродвигателя на холостом ходу для проверки его ходовой и электрической частей. Для обкатки в поршневых машинах от коленчатого вала отсоединяют и отводят в крайние положения шатуны с крейцкопфами, чтобы не мешать его вращению. Подачу масла в другие точки смазывания, кроме электродвигателя и коленчатого вала (только [c.171]

Схема охлаждения показана на рис. 143. Жидкий аммиак из приемника 1 поступает в контактор 6 через расширительный бачок 3, пройдя внутреннее охлаждение трубки контактора. Аммиак, испаряясь, возвращается по внешним трубкам в расширительный бачок 3, откуда пары аммиака все время отсасываются компрессором 8 через сепаратор 7. Жидкий аммиак из сепаратора направляется в сборник жидкого аммиака 9, а п ары аммиака поступают на прием компрессора 8, где происходит их сжатие. Далее аммиак проходит маслоотделитель 10 и охлаждается в конденсаторе 12. При подготовке установки к пуску нужно тщательно проверить систему аммиачного охлаждения. Особенно внимательно необходимо провести ревизию деталей компрессоров и их обкатку вначале на холостом ходу, а затем при подаче аммиака. [c.366]

Движущиеся детали компрессора еще не в достаточной мере приработаны после окончания монтажа и холостой обкатки, поэтому в начальный период пуска компрессор необходимо максимально разгрузить. Для этого обеспечивают пуск компрессора на холостом ходу исключают работу сжатия в цилиндре компрессора путем устройства байпасной линии, в которой всасывающая часть соединяется с нагнетательной (рис. 22), или же в других конструкциях путем отжатия всасывающих клапанов. Если же компрессор не обеспечен перечисленными выше устройствами, нагрузку на двигатель компрессора уменьшают путем временного закрытия на период пуска всасывающего вентиля 1 (рис. 22), так как в этом случае работа сжатия при полностью закрытом вентиле будет незначительной. [c.124]

Первый период — обкатка компрессора со снятыми клапанами на холостом ходу при полном числе оборотов коленчатого вала. Продолжительность обкатки — 5 мин. По окончании первого периода проверяют на ощупь нагрев компрессора. Если нагрев превышает 45° С, необходимо разобрать компрессор и устранить причину нагрева (перекосы, уменьшенные зазоры, плохая подача масла к трущимся деталям). [c.57]

Второй период — обкатка компрессора со снятыми клапанами на холостом ходу при полном числе оборотов коленчатого вала. Продолжительность обкатки 20 мин. [c.57]

Третий период — обкатка компрессора со снятыми клапанами на холостом ходу при полном числе оборотов коленчатого вала. Продолжительность обкатки 60 мин. Если по окончании обкатки температура трущихся деталей не превысит 50° С, устанавливают на место клапаны и осуществляют продувку компрессора. [c.57]

Пусконаладочные испытания компрессора под нагрузкой. После холостой обкатки компрессора и продувки его осматривают. Если во время работы на холостом ходу никаких дефектов не обнаружено, то начинают испытания компрессора под нагрузкой. [c.186]

Компрессор обкатывают на холостом ходу после его сборки или перед пуском под нагрузкой. Обкатку компрессора вхолостую осуществляют в два этапа. Первый этап — обкатка компрессора без клапанов и с открытыми цилиндровыми крышками в течение 5 час. За это время проверяют действие смазки, работу деталей движения и машины в целом. Ход ее должен быть равномерным и плавным. Заедания и стуки не допускаются. Общий или местный нагрев трущихся деталей допускается не свыше 60°. Масляный насос должен работать без перебоев и создавать давление в пределах от I до 4 ати масло должно подаваться ко всем смазочным точкам. [c.93]

Открыть задвижку на линию подачи воды и проверить ее поступление ко всем охлаждаемым частям и аппаратам. 8. Открыть краны на импульсных линиях манометров. 9. Открыть спускные краны и пробки на трубопроводах всасывания и буферных емкостях для слива конденсата. 10. Проверить вручную легкость срабатывания предохранительных клапанов. 11. Проверить готовность к пуску основного электродвигателя (сборку схемы, включение автоматики, подачу масла, обдув и др.). При первом пуске выполнить обкатку электродвигателя в соответствии с заводской инструкцией (обычно в течение 2 ч) с отсоединением щатунно-порщневой группы от коленчатого вала. 12. При проведении подготовительных работ к пуску закрыть задвижки и вентили I, 2, 3, 5, 9 (см. рис. 29) и при сжатии опасных газов открыть вентили 7, 8. 13. В случае обкатки компрессора на холостом ходу удалить всасывающие и нагнетательные клапаны и поставить крышки камер с зазором, достаточным для прохода воздуха. 14. Перед пуском после монтажа, ремонта и ревизии проверить полноту и правильность оформления технической документации. [c.49]

При обкатке компрессора без клапанов в течение 5 ч проверяются работа системы смазки, температура блока цилиндров (не выше 80° С), давление масла после насоса (0,1—0,15 МПа), плавность хода, отсутствие вибрации, равномерность нагрева картера и блока цилиндров. После холостой обкатки масло сливают, демонтируют шатунно-поршневую группу, тш,ательно промывают и осматривают. При отсутствии дефектов или после их устранения компрессор собирают, заправляют свежим маслом, устанавливают клапаны и ставят на обкатку с клапанами в течение 5 ч. [c.308]

По окончании сборки компрессора производится обкатка его без нагрузки на холостом ходу в продолжение трех часов для проверки, регулировки и наладки работы деталей. После холостой обкатки компрессор проверяется под нагрузкой воздушным давлением в 6—8 ати в продолжении трех часов, одновременно продувается и проверяется система холодильной машины на герметичность. Нормы времени на монтаж компрессоров- даны в табл. 99. [c.219]

Для пуока компрессора в цехе предусмотрен пусковой коллектор (обводный трубопровод) с пусковым холодильником, который дает возможность плавно нагружать машину при пуске путем длительного перепуска газа с нагнетания на всасывание, а при обкатке или опробовании после монтажа или ремонта позволяют работать на холостом ходу, как говорят, на себя , без опасности перегрева машины горячим газом. [c.140]

Испытание газоперекачивающих агрегатов — средство проверки качества изготовления или ремонта отдельных деталей, узлов и ГПА в целом, правильности сборки и монтажа, соответствия его основных характеристик требованиям, предусмотренным техническими условиями. Характер и объем испытаний устанавливают в зависимости от цели, с которой они проводятся. До поступления в эксплуатацию серийные ГПА проходят на заводе-изготовителе обкаточные и регулировочные испытания. Обкатка необходи.ма для приработки трущихся поверхностей и проверки правильности сборки узлов и агрегата в целом. Ее осуществляют на холостом ходу. Порщневые компрессоры с электроприводом или с приводом от двигателей внутреннего сгорания проходят холодную обкатку, длительность которой устанавливает завод-изготовитель. Собранный компрессор на стенде приводится в движение от электродвигателя. При обкатке на компрессор нагрузка не дается. [c.265]

Перед пуском под нагрузкой проверяют правильность установки компрессора и электродвигателя, натяжение ремней, центровку муфты, состояние ограждения, допуски и посадки деталей компрессора, заполнение маслом картера и лубрикатора. После проворачивания вала вручную компрессор обкатывают на холостом ходу, определяя качество сборки. При обкатке проверяют отсутствие ударов и ненормальных стуков, вибраций и толчков в машине, а также нагрев трущихся частей компрессора, цилиндров, сальников, подщипников, параллелей и бащмаков крейцкопфа. Далее контролируют работу смазочной системы и выявляют задиры у трущихся частей компрессора. [c.110]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология