Медь предел коррозионной выносливости

Пределы коррозионной выносливости некоторых цветных металлов приведены в табл. 3 [14]. Из этих данных следует, что для всех перечисленных металлов (за исключением меди и алюминия) пределы коррозионной выносливости практически мало отличаются друг от друга. Алюминиевые сплавы под влиянием коррозионной усталости сильно разрушаются. Состав сплавов №—Си оказывает лишь слабое влияние на предел коррозионной выносливости. [c.612]

Это процесс постепенного накопления повреждений материала под воздействием переменных напряжений и коррозионно-активных сред, приводящий к изменению свойств, образованию коррозионно-усталостных трещин, их развитию и разрушению изделия. Этому виду разрушения в определенных условиях могут быть подвержены все конструкционные материалы на основе железа, алюминия, титана, меди и других металлов. Опасность коррозионно-усталостного разрушения заключается в том, что оно протекает практически в любых коррозионных средах, включая такие относительно слабые среды, как влажный воздух и газы, спирты, влажные машинные масла, не говоря уже о водных растворах солей и кислот, в которых происходит резкое, иногда катастрофическое снижение предела выносливости металлов. Поэтому коррозионная усталость металлов и сплавов наблюдается во всех отраслях техники, но наиболее она распространена в химической, энергетической, нефтегазодобывающей, горнорудной промышленности, в транспортной технике. Коррозионно-усталостному разрушению подвергаются стальные канаты, элементы бурильной колонны, лопатки компрессоров и турбин, трубопроводы, гребные винты и валы, корпуса кораблей, обшивки самолетов, детали насосов, рессоры, пружины, крепежные элементы, металлические инженерные сооружения и пр. Потеря гребного винта современным крупнотоннажным судном в открытом океане приносит убытки, исчисляемые миллионами рублей. [c.11]

Имеющиеся данные показывают, что для чистой меди (99,96 % ) при Л1=5 10 цикл не обнаружено снижение выносливости в пресной и соленой воде и в отожженном, и в холоднотянутом состоянии [116]. Небольшое снижение предела выносливости в присутствии коррозионной среды наблюдалось у латуней и оловянистых бронз. Условный предел выносливости в пресной и соленой воде по сравнению с испытанием в воздухе снизился со 140 - 160 до 110 - 150 МПа. [c.75]

Предел коррозионной выносливости электролитически покрыты.х медью образцов при испытании н среде, имитируюи,и й водопроводную воду, и в 3 7о-ном растворе хлористого натрия, оказался почти в 2 раза меньшим, чем для образцоп, не покрытых не.пью. [c.131]

Выделяются результаты для меди, поскольку предел коррозионной выносливости оказывается выше, чем предел выносливости на воздухе. Эта особенность меди приписывалась охлаждающему действию воды, но можно полагать, что обычный предел выносливости у меди уже понижен вследствие коррозионного действия воздуха [15]. При определении предела выносливости в вакууме он увеличивается на 14 /о [16] (для сталей на 57о, для отожженной латуни на 267о)- [c.612]

Покрытия хромом довольно хорошо защищают сталь (0,30—0,40 /о С, 3,25—3,75 /о N1) при испытании в струе пара на воздухе [24). Покрытия из меди, никеля или хрома (толщиной 0,2 мм) на мягкой стали дают полную защиту против коррозионной усталости в пресной воде при испытании на базе 10 циклов [26]. Снижение предела коррозионной выносливости по отношению к обычному пределу выносливости для электролитически и диффузионно оцинкованных образцов углеродистой стали с 0,47% С (одц = 70 кг1мм ) оказалось в 2 раза меньше, чем для образцов без покрытий. Это испытание проводилось в струе водопроводной воды на базе 10 циклов [27]. Образующийся при оцинковке хрупкий слой сплава 2п — Ре, повидимому, способствует появлению трещин, вызывающих снижение предела выносливости. Уменьшение сопротивления усталости не наблюдалось для электролитически оцинкованных образцов, если последние не подвергались травлению во время подготовки к нанесению покрытия. Если имеется такое покрытие, то- [c.617]

Гальванопокрытие хромом несколько (на 9%) повысило коррозионно-усталостную прочность углеродистой стали в пресной воде и снизило ее на 13% в соленой воде (3% Na l). Гальванопокрытие медью снизило коррозионно-усталостную прочность в пресной и соленой воде в два раза покрытие кадмием практически не повлияло на коррозионно-усталостную прочность углеродистой стали в пресной воде и существенно повысило ее в соленой воде (на 76%). Наиболее положительные результаты в отношении повышения выносливости стали в коррозионных средах наблюдались при покрытии стали цинком. Условный предел усталости нормализованной стали после ее гальванического покрытия цинком повысился в пресной воде в [c.154]

В отсутствие коррозии (в трансформаторном масле) для биметаллической проволоки d = 1 Mjm) предел механической усталости ( t. j) оказался равным 22,0 кГ/мм фш. 12, кривая 4). Для стальной канатной проволоки того же диаметра = 55 кПмм [10], а для меди холоднотянутой — r i = 12,6 кГ/мм [И]. Таким образом, в первом, приближении выносливость стальных образцов в отсутствии коррозионно-активной среды выше выносливости биметаллических в 2,5 раза. Выносливость же биметаллических образцов выше выносливости медных более чем в 1,7 раза. Это показывает, что для воздушных линий электропередач, телефонных и телеграфных линий связи выгодно применять биметаллические провода, так как они позволяют [c.240]