Транспорт в открытом канале

Для любого специалиста в этой области — работает ли он в основном с ферментами или с рецепторами — трудно отличить одну модель от другой. В случае нейромедиаторов интерпретация экспериментальных данных даже более затруднена, так как антагонист всегда ингибирует связывание агониста. Он может также ингибировать одну из стадий процесса, протекающую после связывания, например транспорт ионов через открытый канал, закрыв его как пробка в трубке, или сопряжение между связывающим центром медиатора и ионным каналом, т. е. открывание канала. Первый механизм, по-видимому, лежит в основе действия многих местных анестетиков, тогда как второй относится к некоторым эффекторам адренэргических рецепторов (см. ниже). [c.248]

Активный фермент содержит как минимум 2а- и 2р-субъединицы, которые плотно интегрированы в мембрану и активируются ионами В настоящее время экспериментально доказано, что Ка /К -АТФ-аза является как энергопреобразующей частью На /К -насоса , так и сама осуществляет активный транспорт Na и К" ", сопряженный с гидролизом АТФ, т. е. переносит катионы против градиента концентрации. Описаны два конформационных состояния АТФ-азного комплекса с различным энергетическим уровнем, которые принято обозначать и Е . Конформация Е имеет канал, открытый внутрь клетки, и участки, специфично связывающие ионы [c.312]

Нейротоксины как инструменты исследования. Во время потенциала действия выделяют три фармакологически различных процесса активацию (открытие) канала, ионный транспорт через открытую пору и инактивацию (закрытие) канала. Нейротоксины, влияющие на потенциалзависимые натриевые каналы, по-видимому, действуют через три различных участка канала [14] участок 1 (ТТХ, STX), относящийся к транспорту ионов участок 2 (ВТХ, вератридин, актонитин), регулирующий активацию канала, и участок 3 (S TX, АТХ), регулирующий инактивацию канала (табл. 6.4). [c.150]

Применение гидравлического транспорта. Гидравлический транспорт применяется на х мических заводах, в основном для удаления отходов производства в отвал. В тех случаях, когда технологический процесс предусматривает промыв у груза водой, можно гидравлическим транспортом подавать груз из одного аппарата в другой. На заводах содово промышленности Г 1дравлическт1 транспорт применяют для удаления в отвал шлама из цехов растворения. Для этого внутри цеха сооружают открытый канал, по которому пульпа движется самотеком от классификаторов до приемного бункера центрального гидро аппарата. Внешний транспорт пульны осуществляется с помощью гидроэлеватора по трубопроводу диаметром 250 мм. Шлам представляет собой смесь песка с размерами частиц О—3 мм. [c.351]

Каналообразующие белки (или белки-каналы) формируют трансмембранные гидрофильные каналы, через которые молекулы растворенных веществ соответствующих размеров и заряда могут проходить путем облегченной диффузии. В отличие от транспорта, осуществляемого транслоказами, перенос с помощью каналов не обладает высокой специфичностью, но может осуществляться с гораздо большей скоростью, не достигающей насыщения в широком диапазоне концентрации транспортируемого вещества (рис. 22.6). Некоторые каналы постоянно открыты, тогда как другие ожрьшаются лишь в ответ на связывание транспортируемого вещества. Это приводит к изменению конформации транспортного белка, в результате чего в мембране открывается гидрофильный канал и вещество освобождается с другой стороны мембраны (см. рис. 22.6). [c.309]

Каналы, судя по всему, являются наиболее совершенными структурными образованиями клеточных мембран, предназначенными для осуществления пассивного транспорта ионов [614, 655]. Они сформированы пронизывающими мембрану белковыми макромолекулами и осуществляют селективный транспорт тех или иных ионов. Скорость селективного транспорта ионов по каналам, находящимся в открытом состоянии, очень высока — 10 с", что на 3—4 порядка превышает. например, скорость ионного транспорта с участием переносчиков [613]. Селективность по отношению к ионам обеспечивается в канале специальной зоной — фильтром, где имеет место сильное электростатическое взаимодействие иона с заряженными группами стенок канала. В формировании селективного фильтра каналов принимают важное участие, по-видимому. СОО- и NH2-гpyппы белков [40. 95]. [c.23]

Открытие окклюдированных ионов явилось дополнительным аргументом в пользу модели транспорта катионов Ма+, К -АТФа-зой, описывающей перенос катионов через мембрану как их перемещение через канал с калиткой (Р. Ьаи ег, 1991). Согласно этой модели (рис. 9) катионы перемещаются через канал, образуемый полипептидной цепью а-субъединицы фермента. При этом вокруг катиона происходит формирование энергетического барьера (калитки), которая открывается и закрывается при фосфорилирова-нии — дефосфорилировании белка. Собственно перемещение ионов представляет собой серию дискретных стадий, когда катион, соединившийся с катион-связывающим центром (при этом канал открыт только с одной стороны), переходит в окклюдированное состояние внутри канала (канал открыт. с обеих сторон), а затем освобождается с противоположной стороны мембраны (канал открыт с противоположной стороны мембраны). [c.43]

Места специфического связывания бензодаазепинов находятся на молекулах белка, входящего в структуру рецептора ГАМК. Активация ГАМКд-рецепторов приводит к открытию ионного канала для хлора, а бензодиазепины при этом удлиняют продолжительность существования открытых ионных каналов, не влияя на их число и скорость транспорта хлора. [c.281]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология