Реологические свойства битумных покрытий

Реологические свойства битумных покрытий [c.143]

Изучение реологических свойств битумных покрытий и их основных параметров (напряжений, деформаций во времени) позволяет установить зависимости между этими показателями, наиболее полно характеризующими структурно-механические свойства самих битумных покрытий. [c.143]

Нужные предел текучести и модификация реологических свойств успешно достигаются введением асбеста в краски и покрытия, которые наносят в жидком и холодном состоянии. Добавлением соответствующего наполнителя можно регулировать свойства битумных мастик и лаков, определяющие их способность наноситься на поверхность при помощи кисти или шпателя, а также толщину получаемой при этом пленки. [c.203]

В то же время следует отметить, что количественных требований к величине адгезии, например битумных покры ий к металлу, ранее не было установлено. Была сделана попытка установить нижний предел адгезии стандартного битумного покрытия к поверхности трубопровода, исходя из его реологических свойств, прочностных характеристик, а также воспринимаемых им усилий грунта. Мы исходили из того, что величина адгезии Л а не дол на быть меньше когезионной прочности покрытия при всех этих воздействиях (ТУд Л к). Из исследований следует, что когезионная прочность покрытия при положительных температурах нарушается под действием постоянной нагрузки 2—10 Н/см и 20—25 Б/см при отрицательной температуре (см. рис. 6.2). Сцепление покрытия с грунтом N при отрицательной температуре составляет (см. гл. 3) 30— 40 Н/см при —5° С и 90—120 Н/см при температу]>е ниже —5° С. Очевидно, величина сцепления (адгезии) покрытия с поверхностью трубы должна быть не менее названных величин, т. е. Же N3 Ма Как показали лабораторные (см. табл. 6.5) и производственные исследования, сцепление стандартного битумного покрытия при нормативном технологическом регламенте производства изоляционных работ при положительной температуре составляет 40—50 Н/см , а при отрицательной — до 200 Н/см . При отрицатель- [c.152]

Реологические свойства битума не должны значительно изменяться при его разогреве в битумных котлах, приготовлении и укладке смеси и в течение длительного срока службы битума в асфальто-бетонных и других покрытиях. [c.59]

В книге обобщен оригинальный материал по физико-химическим, реологическим и другим свойствам битумов, приведены теоретические сведения по реакциям совместимости битумов, подробно освещено действие ионизирующих излучений и микроорганизмов на битумные материалы, описаны основы использования битумов как конструкционных материалов (взаимодействие с наполнителями, модификаторами и др.). Приведены также практические сведения по использованию битумных покрытий. [c.176]

Таким образом, при прочих равных условиях с понижением температуры уменьшаются деформационная способность и пластичность битумных мастик, растет сопротивление касательным напряжениям и оценка вязкого течения не представляется практически возможной. ] роме того, по характеристикам свойств покрытий, полученным при положительных температурах, нельзя судить о свойствах при отрицательных температурах. Для получения более полных характеристик изоляционных покрытий кроме реологического течения при положительных температурах следует, очевидно, учитывать н деформационную способность при отрицательных температурах. [c.149]

Более 70% битумов, произведенных в 1960 г. в США, использовано на строительстве дорог, аэродромов и аналогичных сооружений. Ввиду исключительной важности этого направления использования битумсв рассмотрим реологические свойства битумных дорожных покрытий. [c.148]

Примерно в то же время Нибойер [411 произвел обзор различных, исследований битумных дорожных покрытий. Он описал реологические свойства битумов и привел характеристики минеральных агрегатов, влияющие на пластические и эластические свойства дорожных смесей (жесткость, прочность на разрыв, упругость и усталостные характеристики дорожных смесей). Разрывная прочность оказалась-зависимой от продолжительности приложения нагрузки. [c.149]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология