Система управления протекторными линиями

Система управления протекторными линиями [c.52]

Важное значение с точки зрения стабильности размеров профилированных заготовок имеет также применение и правильность настройки системы автоматической синхронизации транспортеров протекторного агрегата или линии. При ручном управлении во избежание образования петель скорость каждого последующего транспортера должна быть несколько выше скорости предыдущего, т. е. в агрегате будет происходить принудительная вытяж.ка профилированной заготовки. Это приводит к увеличению последующей усадки, ее нестабильности и в конечном счете к увеличению отклонения габаритов заготовок от номинальных 1[34]. В современных протекторных линиях предпочтение отдается бесконтактной системе синхронизации с использованием оптических, емкостных или ультразвуковых датчиков петлевых компенсаторов. [c.272]

Управление поточной автоматической линией изготовления резиновых смесей производится со специального пульта управления, который обычно расположен у агрегата-потребителя резиновых смесей (червячная протекторная машина, каландр или червячная камерная машина). На пульте управления имеется сигнализация о работе всех агрегатов, входящих в линию изготовления резиновых смесей, причем, как только возникает неисправность любой машины линии, на пульте управления мгновенно появляется световой или звуковой сигнал с указанием места неисправности. Эта блокировка осуществляется при помощи системы прямой и обратной связи. [c.70]

ИДО-59). Протекторную ленту, нагретую до 55— 60 °С, подают на барабан с помощью питателя 16 картушного типа, отмеряют необходимую длину и отрезают специальным ножом под углом. После стыковки протектора, его соответствующей прикатки, а также проведения заключительных операций (прокалывание пузырьков, маркировка и др.) покрышку снимают с барабана и автоматически транспортной системой направляют к станку 17 для окраски ее внутренней поверхности. Производительность поточной линии при сборке покрышек 260—508Р составляет 40 шт/ч. Окрашенные сырые покрышки отправляют на склад, из которого через 4 ч их подают по конвейеру на вулканизацию. Сырые покрышки с подвесок конвейера 18 сбрасываются механизмом 19 на патроны загрузочного устройства 20, установленного на перезарядчике 21. Перезарядчик может перемещаться вдоль многопозиционного вулканизатора ВПМ-2-200. При расположении перезарядчика над первой парой вулканизационных аппаратов 22 ключами 23 открываются, байонетные затворы. Ключи поднимаются вместе с верхней половиной вулканизационного аппарата, где вмонтированы верхние половины пресс-форм. Затем перезарядчик передвигается влево на расстояние, равное расстоянию между осями соседних вулканизационных аппаратов. Если в пресс-формах до этого происходила вулканизация покрышек, то они с помощью механизма управления диафрагмой отрываются от нижних половин пресс-форм, поднимаются вверх и сбрасываются на. отборочный транспортер 25. [c.27]

Система оптимизации режимов работы оборудования линий профилирования протекторных заготовок принадлежит к системам семейства Межурекс 2001, применяемым для управления непрерывными процессами производства. [c.52]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология