Системы автоматического управления САУ бесконтактные

Магнитный усилитель в релейном режиме. С увеличением коэффициента Кос растет крутизна статической характеристики усилителя. При Кос 1 в характеристике усилителя появляются отрицательный наклон и петля, характерные для устройств релейного действия. МУ с глубокой положительной ОС (Кос > ) работающий в релейном режиме, принято называть бесконтактным магнитным реле (БМР). БМР обладает всеми достоинствами МУ и широко применяется в технике автоматизации различных объектов. В тепловозах БМР применяется в системе автоматического управления ступенями ослабления возбуждения тяговых двигателей (реле переходов) и в системе автоматики гидропередачи. Принципиально БМР может быть выполнено как е внешней обратной связью (см, рис. 141,6), так и со смешанной (см. рис. 141, г). [c.168]

Перспективны преобразовательные устройства с полупроводниковыми управляемыми вентилями — тиристорами. Последние позволяют создавать высокоэкономичные регулируемые электроприводы постоянного тока, а также открывают возможности для широкого практического использования частотного регулирования скорости двигателей переменного тока. Все большее распространение получают новейшие электрические средства автоматизации на базе электронной и полупроводниковой техники (например, бесконтактные датчики и переключающие, логические элементы), совершенствуются системы автоматического управления. [c.6]

Машина оборудована системой блокировки и автоматики и допускает работу в двух режимах управления ручном и автоматическом. При автоматическом режиме включается система автоматического регулирования производительности питателя, которая с помощью двух бесконтактных датчиков и соответствующих электрических устройств обеспечивает бесперебойную подачу сориентированных кусков са- [c.1206]

Важное значение с точки зрения стабильности размеров профилированных заготовок имеет также применение и правильность настройки системы автоматической синхронизации транспортеров протекторного агрегата или линии. При ручном управлении во избежание образования петель скорость каждого последующего транспортера должна быть несколько выше скорости предыдущего, т. е. в агрегате будет происходить принудительная вытяж.ка профилированной заготовки. Это приводит к увеличению последующей усадки, ее нестабильности и в конечном счете к увеличению отклонения габаритов заготовок от номинальных 1[34]. В современных протекторных линиях предпочтение отдается бесконтактной системе синхронизации с использованием оптических, емкостных или ультразвуковых датчиков петлевых компенсаторов. [c.272]

Поточно-транспортная система напольных пластинчатых конвейеров для удаления отходов прессового корпуса, а также система удаления стальной, чугунной и алюминиевой стружки в цехах главного корпуса, подвесные грузонесущие конвейеры в основном имеют централизованное автоматическое управление с помощью бесконтактного логического устройства УПМ из специальных диспетчерских помещений, где установлены шкафы и пульты управления. Общая протяженность толкающих конвейеров, грузонесущих конвейеров и пластинчатых конвейеров составляет более ста километров. [c.186]

Следует помнить, что техника автоматического управления бурно развивается. Уже в настоящее время, например, разрабатываются станции управления с бесконтактными элементами, намного увеличивающими надежность работы станции и системы автоматики. [c.186]

Устройство термостатирования является автоматической системой регулирования. Исполнительным элементом этой системы в ИК-анализаторах является полупроводниковый микрохолодильник или нагреватель. В зависимости от вида устройства управления мощностью, подводимой к исполнительному элементу, различают линейные и релейные регуляторы температуры. В свою очередь, релейные регуляторы делятся на контактные и бесконтактные. [c.131]

На автомобильных заводах широко применяют механизацию и автоматизацию производства, полностью автоматизированные поточные линии, агрегаты и цехи. Все большее распространение получают современные средства электрической автоматизации электронные и полупроводниковые приборы, бесконтактные датчики, логические и интегральные элементы, вы-хокочувствительные контрольно-измерительные приборы для управления производством — электронные вычислительные машины, применяется автоматизированный многодвигательный электрический привод с совершенными системами автоматического управления и регулирования. [c.181]

Бесконтактное управление станками. Для автоматического управления станками все шире начинают применяться бесконтактные логические элементы, успешно заменяющие релейно-кон-тактную аппаратуру, как более надежные и простые в эксплуатации, Система автоматического управленпя металлорежущими станками состоит из командных органов, функциональной пли логической части, усилителей и исполнительных органов, [c.25]

На рис. Х-17 показана система автоматического регулирования толщины. Бесконтактный летучий микрометр 1ЛМ измеряет толщину полосы на выходе из клети 1. Отклонения толщины от заданной величины указываются измерительным прибором 1ИП. Электрический сигнал, характеризующий отклонения, передается в систему управления У двигателем нажимного устройства первой клети 1ДНУ. Таким способом устраняются отклонения толщины, вызванные, главным образом разно-толщинностью подката. Однако рассмотренный регулятор пропускает все кратковременные колебания толщины. Эти отклонения ликвидируются вторым регулятором. [c.261]

Последнее поколение машин для пайки волной припоя, появившееся в 80-х годах, отличается простотой в эксплуатации, экономичностью и высокой производительностью труда. Так, например, настольная установка с шириной волны 250—350 мм оснащена новой модульной линией для пайки, устройством для промывки, транспортной системой, устройством для обезжиривания и бесконтактной кодировочной системой, обеспечивает автоматическое управление параметрами пайки [47]. [c.211]

На рис. 56 приведена электрическая схема описанной выше автоматической бюретки с фотоуровнемером. Практика показывает, что производственные автоматы работают достаточно надежно только в том случае, если они просты и их электрическая схема не содержит большого числа контактов. В рассматриваемой схеме число контактов, управляющих работой прибора, сведено к минимуму, полностью устранены контакты, совершающие большое число включений и выключений. Последнее достигнуто тем, что управление реверсивным двигателем (остановка и пуск при движении каретки вниз) и клапаном наполнения Рд осуществляется бесконтактным способом нри помощи тиратрона анодную цепь которого включается или обмотка двигателя (при титровании), или обмотка клапана Р5 (прн наполнении). Применение тиратрона дает возможность устранить контакты, работающие с большой нагрузкой, и получить еще большую точность и мягкость работы следящей системы, так как сила тпка в обмотках реверсивного двигателя и клапана в некоторых пределах изменяется в зависимости от степени освещенности фотосопротивлепня. В результате этого скорость вра щения реверсивного двигателя при подходе каретки к поверх- [c.90]

Хроматограф РСК-З имеет следующие преимущества дает возможность одновременно и независимо работать на препаративной и аналитической колонках, выбирать оптимальный режим вследствие наличия двух детекторов и комбинировать колонки и детекторы в разных сочетаниях, а также работать как в автоматическом, так и в ручном цикле. В системе управления прибором применяют бесконтактные электрические схемы. Препаративные колонки имеют диаметр не более 30 мм и общую длину до 10 м. [c.71]

Электропривод этих поточно-транспортных систем осуществляется крановыми асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором, мощностью в несколько кВт, на напряжение 380 В. Для автоматизации ПТС применяют релейно-контактные аппараты, герконовые и бесконтактные конечные выключатели и унифицированные логические системы УПМ-1М и УПМ-2 (на герконах). Широко применяют монорельсовые дороги с автоматическим адресованием электроталей и полуавтоматическим управлением (задание адреса и пуск вручную). [c.253]

Функциональная блок-схема бесщеточного возбудителя изображена на рис. 38. Основная энергия для возбуждения синхронного двигателя СД снимается с вала самого двигателя, на котором расположена вращающаяся часть возбудителя ВС. Энергия для питания обмотки возбуждения возбудителя ВС передается через блоки трансформатора собственных нужд БСН, согласующего преобразователя СПН и силового преобразователя БСП. Управление возбуждением синхронного двигателя СД осуществляется автоматическим АРВ или ручным РРВ регуляторами возбуждения. Переход с автоматического а на ручное р управление и наоборот осуществляется переключателем режимов ПР. Импульсы для обеспечения заданного режима возбуждения АРВ получает от щин двигателя и обмотки возбуждения двигателя через бесконтактный датчик тока БДТ. Блок схемы оперативного управления ОС (оперативная схема) получает сведения через блок защиты возбудителя БЗВ и автоматический регулятор АРВ о работе двигателя и возбудителя. В случае неисправности в работе возбуждения схема ОС подает соответствующий импульс в систему автоматического регулирования АРВ. Если система АРВ не срабатывает, оператор, получив на пульте сигнал о неисправности АРВ VL показания системы измерения СИ, переходит на систему ручного регулирования возбуждения РРВ. При неисправностях, вызывающих тяжелые последствия (например, повреждение двигателя), схема оперативного управления ОС подает импульс на отключение масляного выключателя В. Схема бесщеточного возбудительного устройства рассчитана на выполнение всех функций защиты и управления работой возбудительного устройства и синхронного двигателя, аналогично тому, как эти функции выполняются тиристорными возбудительными устройствами. Все аппараты и приборы управления БВУ (блоки силового выпрямителя, опе- [c.107]

Рассмотренные выше устройства управления ПТС не свободны от недостатков, присущих релейно-контактным системам. В условиях сильно запыленной и агрессивной среды, из-за коррозии, загрязнения контактов и других причин релейная аппаратура работает менее надежно, чем в обычных условиях, требует частых профилактических осмотров и ремонтов, что трудно осуществить при непрерывном производстве. В условиях химически агрессивной, пыльной и пожаро-взрывоопасной среды весьма перспективно применение бесконтактной аппаратуры, не имеющей подвижных частей и защищенной от воздействия внешней среды путем заливюи эпоксидной смолой. Это обеспечивает бесперебойность работы устройств ПТС в тяжелых условиях окружающей среды и снижает эксплуатационные расходы, связанные с уходом за аппаратурой и ремонтами устройств и аппаратов. Необходимо отметить и такие качества бесконтактных аппаратов, как износоустойчивость и высокое быстродействие, что имеет значение в ПТС, механизмы которых работают в автоматическом режиме с часто повторяющимися циклами (например, дозирование). [c.32]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология