Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Нагарообразование в газотурбинных двигателях

    В связи с серьезностью проблемы нагарообразования в газотурбинных двигателях ведутся исследования по разработке методов оценки нагарообразующей способности топлив в лабораторных условиях. Уже имеются небольшие лабораторные приборы и установки, которые дают возможность в короткий срок на небольшом количестве топлива оценить его нагарообразующую способность. [c.34]

    Повышенное нагарообразование в газотурбинном двигателе вредно и опасно по следующим причинам  [c.84]


    Одним из решаюш,их факторов, влияющих на нагарообразование в газотурбинных двигателях, работающих на жидких топливах, является качество смесеобразования. Определяющий показатель качества смесеобразования— дисперсность распыливания топлива форсунками. [c.47]

    ИСПАРИТЕЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ — ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ СНИЖЕНИЯ НАГАРООБРАЗОВАНИЯ В ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ И КОМПРЕССОРАХ [c.240]

    НАГАРООБРАЗОВАНИЕ В ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ [c.37]

    Щ в большинстве работ, посвяш енных исследованиям процессов нагарообразования в газотурбинных двигателях, авторы приходят к выводу, что твердый нагар в двигателях представляет собой главным образом нефтяной кокс, образуюш,ийся в результате жидкофазного крекинга, последуюш его пиролиза и, наконец, коксования топлива, попадающего из форсунки на горячую внутреннюю стенку камеры. [c.37]

    В 1960 г. в США [49] были проведены испытания многочисленных сортов топлив на полноразмерном турбореактивном двигателе Боинг 502-10С в основном для выявления закономерностей влияния физико-химических показателей топлив на нагарообразование в газотурбинных двигателях. [c.41]

    Влияние плотности топлив. По мере повышения плотности топлив нагарообразование в газотурбинном двигателе увеличивается. При увеличении плотности топлив с 0,740 до 0,850 г/см нагарообразование возрастает медленно, при плотности топлив выше 0,850 г/сж — очень резко (рис. 8). [c.41]

    Влияние высоты некоптящего пламени. Высота некоптящего пламени исследованных топлив находилась в пределах 10—28 мм, т. е. исследования охватывали широкий диапазон топлив. Испытания показали, что существует прямая связь между высотой некоптящего пламени и нагарообразующими свойствами топлив. По мере уменьшения высоты некоптящего пламени топлива нагарообразование в газотурбинном двигателе увеличивается (рис. 13). [c.43]

    По мере понижения числа излучения топлива нагарообразование в газотурбинном двигателе увеличивается (рис. 15). [c.44]

    При испытании топлив па двигателе была установлена прямая зависимость — по мере уменьшения величины отношения водорода к углероду нагарообразование в газотурбинном двигателе увеличивается (рис. 16). [c.45]

    Испытания показали, что при увеличении содержания серы в топливе нагарообразование в газотурбинном двигателе увеличивается (рис. 18). [c.45]

    Испытания показали, что чем ниже дизельный индекс топлива, тем выше нагарообразование в газотурбинном двигателе (рис. 19). [c.46]

    Решающее влияние на нагарообразование в газотурбинных двигателях оказывает химический состав топлив. [c.47]


    Влияние испаряемости топлива на нагарообразование в газотурбинном двигателе [c.154]

    Влияние группового химического состава топлива на нагарообразование в газотурбинном двигателе [c.154]

    В связи с серьезностью проблемы нагарообразования в газотурбинных двигателях в последнее время ведутся большие ис- [c.62]

    Воропай П. И., Сидельников В. Н. Современное состояние проблемы уменьшения нагарообразования в газотурбинных двигателях, применяемых в нефтяной и газовой промышленности.—Машины и не( )тяное оборудование, 1974, № 12, с, 24—28, [c.347]

    Испытания различных сортов топлив на двигателе показали, что существует ярко выраженная зависимость по мере увеличения фактора NA A К нагарообразование в газотурбинном двигателе увеличивается (рис. 17). [c.45]


Библиография для Нагарообразование в газотурбинных двигателях: [c.348]   
Смотреть страницы где упоминается термин Нагарообразование в газотурбинных двигателях: [c.42]   
Смотреть главы в:

Реактивные топлива Изд2 -> Нагарообразование в газотурбинных двигателях




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Влияние испарительного охлаждения на снижение нагарообразования и тепловой напряженности газотурбинных двигателей

ИСПАРИТЕЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ — ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ СНИЖЕНИЯ НАГАРООБРАЗОВАНИЯ В ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ И КОМПРЕССОРАХ Установка для исследования нагарообразования при испарительном охлаждении в газотурбинных двигателях

Нагарообразование в двигателях



© 2025 chem21.info Реклама на сайте