Станки для сборки грузовых покрышек

Современные полудорновые станки для сборки грузовых покрышек оснащены рычажными механизмами формирования борта, прикатчиками для прикатки слоев корда и протектора по цилиндрической части и плечикам (профилю) барабана с автоматическим изменением давления, а также дополнительными барабанами для удобства наложения слоев корда. [c.233]

На станках для сборки грузовых покрышек, разработанных зарубежными фирмами, формирование борта осуществляется как на неподвижном, так и на вращающемся барабане с применением комбинаций рычажных механизмов, роликовых прикатчиков и пневмо-камерных устройств. [c.235]

Станки для сборки грузовых покрышек [c.332]

Станки для сборки грузовых покрышек с заделкой борта покрышки на вращающемся барабане нашли широкое распространение в промышленности. Современные станки отличаются высокой степенью механизации и автоматизации, что значительно облегчает труд сборщика и повышает производительность его труда. [c.333]

Техническая характеристика наиболее распространенных станков для сборки грузовых покрышек браслетным методом с заделкой бортов на неподвижном барабане приведена ниже [c.340]

Башенные питатели такой конструкции чаще комплектуются со станками для сборки легковых покрышек. В несколько ином конструктивном оформлении (с большим числом бобин) подобные питатели выпускаются также к станкам для сборки грузовых покрышек. [c.353]

Станки для сборки грузовых покрышек типа Р [c.367]

Станки для сборки грузовых покрышек на полудорновых барабанах обеспечивают полностью сборку послойным или браслетным способами покрышек диагональной конструкции или только каркасов покрышек радиальной конструкции с одним или двумя крыльями в борту, т.е. первую стадию сборки. [c.739]

Сборка грузовых, автобусных и троллейбусных диагональных покрышек послойным способом на полудорновых станках. Для сборки грузовых покрышек с посадочным диаметром 20" для покрышек с размерами до 260—508 применяют сборочный станок СПД-675-950 (СПДУ-65И), а для покрышек с размерами от 280— 508 до 320—508 — станок СПД-750-11000 (АПД-ИЗ). Эти станки для сборки диагональных покрышек оснащены десяти- или две-надцатислойными валичными башенными питателями. Процесс сборки восьмислойных покрышек на станке АПД-ИЗ (рис. 10.5) [c.127]

Станки для сборки грузовых покрышек послойным методом с обработкой бортов на неподвижном барабане. К таким станкам относятся станки СПДП-9И [c.340]

Станок СПД 970-1500 (110-04А) служит для сборки на полудорновых барабанах большегрузных покрышек размером от 13,00—20 до 18,4/15—24. Как и на станках для сборки грузовых покрышек СПД 660-1100 (СПД-14М), СПД 675-950 (СПДУ-65И) и СПД 750-1100 (АПД-ИЗ), на этом станке (рис. 10.21) можно собирать покрышки послойным, браслетным и комбинированным методами. [c.348]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология