Уход за лакокрасочными покрытиями и их ремонт

В книге освещены методы подготовки поверхности изделий из алюминия и его сплавов перед нанесением лакокрасочных материалов, важнейшие виды применяемых лакокрасочных материалов, их свойства, а также свойства покрытий на их основе. Описаны системы лакокрасочных покрытий для различных условий эксплуатации, покрытия специального назначения. Приведены сведения о проведении окраски, охране труда и технике безопасности, а также сведения по уходу за лакокрасочными покрытиями и ремонту их. [c.2]

УХОД ЗА ЛАКОКРАСОЧНЫМИ ПОКРЫТИЯМИ И ИХ РЕМОНТ [c.155]

В данной главе приведены рекомендации по уходу и ремонту лакокрасочных покрытий, эксплуатирующихся на открытом воздухе, однако общие положения могут быть использованы и при ремонте покрытий, эксплуатирующихся в других условиях. [c.155]

Получив определенные знания по ремонту и уходу за лакокрасочным покрытием автомобиля, многие владельцы автомобилей самостоятельно выполняют ремонт. [c.153]

Опыт эксплуатации показал экономическую выгодность применения металлических и комбинированных покрытий, которые обеспечивают долговременную защиту и имеют более простые условия ремонта и ухода по сравнению с лакокрасочными. [c.50]

В быту П. используют для чистки и поддержания блеска металлич. пов-стей для получения зеркального блеска на лакокрасочных покрытиях (мелкий ремонт покрытий автомобилей, мотоциклов и др. см. Лвтокосметика)-, для ухода за мебелью. В состав типичного пастообразного П. для чистки и полирования металлич. пов-стей входят олеиновая или стеариновая к-та (8% по массе), щавелевая к-та (2%), мыло (2%), водный аммиак (15%), мел (40%), вода (33%). [c.21]

Для защиты изделий и конструкций в указанных условиях, а также для декоративной отделки используются главным образом лакокрасочные покрытия. Однако по мере старения свойства покрытий изменяются, уменьшаются их прочность, адгезия и блеск. Скорость протекания подобных изменений зависит не только от качества исходных лакокрасочных материалов, технологии подготовки поверхности и нанесения материалов, но в значительной степени от качества и систематичности ухода за покрытиями в пооцессе эксплуатации и своевременного их ремонта. Применение профилактических средств (см. с. 157) позволяет значительно удлинить срок службы покрытий. [c.99]

Конструкторы закладывают в свои расчеты сравнительно небольшой срок службы кузова автомобиля — около шести лет, однако и такой недолгий срок выдерживает далеко не всякий железный конь . В этом повинны и загрязнение окружающей среды (например, соль, которую щедро рассыпают зимой на улицах городов), и интенсивная эксплуатация автомобиля, и невнимательное отношение к уходу за ним. Часто к этим факторс1м присоединяется изначально плохое качество лакокрасочного покрытия. Сколы, царапины, вздувшиеся пузырьки краски, плюс царапины, приобретенные в ходе эксплуатации машины, — все это очаги коррозии, уже существующие или потенциальные. Для таких случаев существует грозное понятие ремонт . А это значит, что надо решать проблему какие выбрать материалы [c.244]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология