Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Грузовые аккумуляторы высокого давления

    Грузовые аккумуляторы высокого давления [c.152]

    В данной схеме пневматические аккумуляторы высокого давления могут быть заменены грузовыми аккумуляторами при условии, если расчетная емкость не превышает 100 л. [c.147]

    Пневматические аккумуляторы высокого давления, так же как и грузовые, впервые были применены в прессовых установках металлургических заводов. Их появление было вызвано потребностью в больших объемах аккумулированной жидкости в связи с ростом прессовых установок. [c.156]


    Работа грузового аккумулятора сблокирована с включением и выключением насосов высокого давления, подающих рабочую жидкость в гидросистему. Одна из схем блокировки грузового аккумулятора показана на фиг. 25. Насос подает рабочую жидкость в аккумулятор до тех пор, пока [c.797]

    Вода низкого и высокого давления подается к цилиндрам автоклав-пресса из насосно-аккумуляторных установок. Каждая насосно-аккумуляторная установка состоит из насосов, аккумулятора (грузового или воздушного), водонапорного бака, бака обратной гидравлической воды, сети трубопроводов для подачи воды высокого и низкого давления к вулканизационным аппаратам. В некоторых случаях вулканизационные прессы работают с применением рабочей жидкости (минеральное масло), подаваемой насосами, установленными у каждого пресса. Расход воды низкого давления определяется в зависимости от внутреннего диаметра рабочего цилиндра и рабочего хода плунжера. Вода высокого давления расходуется лишь на окончательную подпрессовку форм й на поддержание в рабочем цилиндре высокого давления во время вулканизации изделий. Расход воды высокого давления составляет всего лишь 10—15% расхода воды низкого давления. [c.461]

    Грузовые и пневматические аккумуляторы применяются в сетях высокого и низкого давления жидкости. Они снабжены приспособлениями, определяющими максимальную и минимальную высоту расположения поршня (или цилиндра) в грузовых аккумуляторах и рабочей жидкости — в пневматических. [c.67]

    На рис. 53 дана схема насосно-аккумуляторной станции, работающей на одном высоком давлении. Такое устройство оправдывает себя при работе в небольших прессовых цехах, оборудованных прессами мощностью до 50 Т. Схема включает в себя два или три насоса высокого давления, грузовой аккумулятор, переключатель насосов и резервуар для рабочей жидкости. Жидкость высокого давления от насосов поступает в сеть к прессам или в аккумулятор. 104 [c.104]

    Вопросу выбора допускаемых напряжений при расчете рабочих цилиндров, работающих под высоким давлением с неизбежными гидравлическими ударами (особенно при наличии в установках грузовых аккумуляторов), необходимо уделить особо серьезное внимание. [c.90]

    Станция состоит из двух или трех насосов высокого давления 1, из которых один резервный, грузового аккумулятора вы- [c.144]


    В верхнем положении грузовая коробка переключает работу насосов на слив (с помощью переключателя 5), и прессы некоторое время питаются жидкостью высокого давления из аккумулятора, [c.144]

    Избыток рабочей жидкости высокого давления (в моменты минимального потребления ее прессами) поступает в аккумулятор и поднимает плунжер с прикрепленной к нему грузовой коробкой. [c.153]

    В моменты максимального расхода жидкости высокого давления недостаток жидкости пополняется аккумулятором, при этом плунжер с грузовой коробкой опускается вниз. [c.153]

    Системы автоматического управления работой аккумуляторов с применением ртутных контакторов были сложны и недостаточно совершенны. Применение кованых толстостенных стальных баллонов для работы с сжатым воздухом высокого давления являлось новшеством отсутствие надежных способов анализа и контроля в процессе их изготовления заставляло считать эти установки опасными для обслуживающего персонала. Поэтому для установок с сравнительно небольшими объемами аккумулированной жидкости все же применяли грузовые аккумуляторы, несмотря на их громоздкость и целый ряд отрицательных свойств. [c.160]

    Этот тип аккумуляторов является наиболее совершенным и обладает рядом преимуществ перед грузовыми аккумуляторами. К ним прежде всего следует отнести 1) плавное изменение давления воды, без всяких толчков, от которых страдают трубопроводы и соединения 2) отсутствие движущихся частей и уплотнений, что снижает эксплуатационные расходы 3) небольшой объем, не требующий громоздких фундаментов и высоких зданий. [c.318]

    После выдержки необходимо произвести разъем пресса и удалить готовые изделия из прессформы. Разъем пресса производится с помошью шпинделей а, б, в и г в той же последовательности, как было указано выше. При подъеме подвижной плиты до высоты, достаточной для удаления изделия, чистки и загрузки прессформы, необходимо отключить цилиндры обратного действия от магистрали высокого давления (опусканием шпинделя в). Особое значение это имеет при работе с грузовыми аккумуляторами, где всегда может произойти мгновенное паден11с давления в магистрали. [c.123]

    Цилиндр грузового аккумулятора укреплен в вертикальном положении на фундаментной плнте и имеет в нижней части от-1 ерстие для присоединения к магистрали высокого давления. В верхней части цилиндра в расточке расположены уплотнение и направляющая втулка плунжера, перемещающегося в вертикальном направлении. [c.153]


Смотреть страницы где упоминается термин Грузовые аккумуляторы высокого давления: [c.105]    [c.144]    [c.160]   
Смотреть главы в:

Оборудование заводов пластических масс -> Грузовые аккумуляторы высокого давления




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Аккумуляторы



© 2025 chem21.info Реклама на сайте