Текущий ремонт турбокомпрессоров

ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ [c.131]

При текущем ремонте ТР-1 производят работы в объеме технического обслуживания ТО-3 (осмотр дизеля с вскрытием люков, очистка или замена фильтров, проверка форсунок, смазка ряда узлов и др.), снятие для ремонта некоторых агрегатов и приборов (топливоподающего насоса, турбокомпрессора, реле давления масла, термореле), определение зазоров на масло в подшипниках коленчатого вала, а также контрольные реостатные испытания и регулировку тепловоза. [c.15]

При текущем ремонте ТР-2 вынимают и разбирают поршни и шатуны, а на дизелях Д40 и Д49 — также и втулки цилиндров снимают для очистки и ремонта глушители, компенсаторы турбокомпрессоров, охладители наддувочного воздуха для промывки. [c.62]

При текущем ремонте ТР-1 турбокомпрессор снимают с дизеля, разбирают и очищают от нагара колесо турбины и внутренние полости корпуса. При текущих ТР-2, ТР-3 и капитальных ремонтах турбокомпрессоры снимают, полностью разбирают, очищают и ремонтируют. Для снятия турбокомпрессора отсоединяют от него выпускные и продувочные коллекторы, масляный и водяной трубопроводы и от- [c.117]

Динамическую балансировку роторов турбокомпрессоров выполняют, если это необходимо, при текущем ремонте и обязательно при капитальном ремонте. [c.254]

Текущий ремонт воздушного турбокомпрессора [c.204]

Текущий ремонт кислородного турбокомпрессора типа КЖ-7 [c.207]

При текущем ремонте поршневых и турбокомпрессоров производится осмотр, очистка и мелкий ремонт оборудования, обеспечивающие до следующего ремонта нормальную эксплуатацию компрессорных установок с номинальной производительностью и экономичностью. [c.127]

При текущем ремонте ТР-2 глущитель выпуска снимают и очищают от нагара, снимают также компенсаторы турбокомпрессоров и охладители наддувочного воздуха. Воздухоохладители промывают в ванне с моющим раствором и опрессовывают водой давлением 2,5-10 Па в течение 5 мин. Погнутую, рваную или прогоревшую обшивку выпускных коллекторов дизелей Д50, 14Д40, 11Д45 и. Д49 восстанавливают или заменяют. Разрушенную асбестовую изоляцию восстанавливают. [c.72]

Турбокомпрессоры дизелей ЮДЮО, Д50, 11Д45 и др. могут иметь следующие основные неисправности, обнаруживаемые в процессе работы, на технических обслуживаниях и текущих ремонтах образование нагара (закоксовывание) в лабиринтах, лопатках соплового аппарата и турбинного колеса вследствие нарушения рабочего процесса сгорания топлива в дизеле (разрегулировка топливной аппаратуры), длительной работы дизеля на холостых оборотах, неправильной сборки и регулировки соплового аппарата, применения некачественного (высокосернистого) топлива и масла с низкими моющими свойствами износ подшипников из-за некачественной фильтрации подводимого к ним масла износ и разрушение лопаток турбинного колеса из-за попадания в воздух абразивных частиц и в выпускные газы частей изломанных поршневых колец трещины и кавитационные повреждения корпусов вследствие перегрева при отложении шлама и накипи при применении для охлаждения дизеля сырой воды или некачественных антикоррозионных присадок износ и разрушение подшипников, колес и валов из-за некачественного ремонта турбокомпрессора без динамической балансировки ротора ослабление колеса компрессора на валу, трещины в диске колеса, трещины, риски и задиры в пяте, ослабление штифтов, фиксирующих пяту на валу ротора трещины в корпусах опорного и опорно-упорного подшипников ослабление втулки в корпусе подшипника и др. [c.110]

Правилами текущего ремонта тепловозов установлена следующая периодичность очистки и смены фильтрующих элементов при каждом техническом обслуживании ТО-3 разбирают для очистки или заменяют фильтрующие элементы топливных фильтров грубой очистки, масляных фильтров турбокомпрессоров, воздущ-ных фильтров дизеля всех типов и электрических мащин [c.192]

В процессе эксплуатации турбокомпрессоры подвергают осмотру, мелкому текущему Рь крупному текущему Ро и капитальному Рз ремонтам. Осмотр проводят ежедневно. При осмотре проверяют рабочие параметры турбокомпрессора, устраняют мелкие дефекты, не требующие остановки газоперекачивающего агрегата. Мелкий текущий ремонт осуществляют нериодически (в среднем после 1000 ч работы). При этом ремонте устраняют неплотности соединений трубопроводов выхлопных газов, систем охлаждения и смазки, проверяют крепление турбокомпрессора и др. Крупный [c.245]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология