Монтаж и ремонт поршневых машин

МОНТАЖ И РЕМОНТ ПОРШНЕВЫХ МАШИН [c.176]

Целесообразно выбирать машины возможно большей холодопроизводительности, так как при меньшем числе машин снижаются первоначальные затраты на сооружение холодильника и упрощается их обслуживание. Как правило, нельзя устанавливать только одну машину на холодильнике потому, что при выходе ее из строя прекратится охлаждение всех камер. Для гарантии непрерывного охлаждения предусматривают резервную машину такой же производительности. Если по расчету требуется одна машина, лучше ставить две с 50% холодопроизводительностью каждая. В этом случае при выходе из строя одной машины вторая машина хотя бы частично обеспечит охлаждение объектов. Устанавливать машины надо по возможности однотипные для упрощения монтажа, ремонта и эксплуатации. Чаще всего применяют компрессорные машины, при этом для крупных холодильников отдают предпочтение аммиачным поршневым машинам, для холодильников торговых предприятий — фреоновым. [c.442]

Приведенные выше преимущества и недостатки разных типов поршневых компрессоров, а также удобство эксплуатации и ремонта однотипных машин показывают, что не следует в одном машинном зале устанавливать компрессоры, разные по конструктивному исполнению (вертикальные и горизонтальные). Во всех случаях наиболее удобным в эксплуатации является применение в компрессорной станции однотипных компрессоров. Желательно, чтобь они были одинаковыми по производительности и давлению всасывания и нагнетания воздуха, так как при применении одинаковых компрессоров упрощается схема коммуникаций, улучшаются условия эксплуатации, монтажа и ремонта оборудования, а также создаются условия для применения средств автоматики. [c.41]

Необходимо под руководством мастера, дежурного инженера или техника в случае изменения режима работы компрессорной установки при первом пуске, после монтажа, при пуске после-капитального ремонта или другой длительной остановки снимать ее характеристики и проверять их по характеристикам, прилагаемым к паспорту машины и заводской инструкции. Паспортные характеристики следует проверить, так как могут быть существенные расхождения между характеристиками заводскими, снятыми с машины в условиях заводских испытаний на стенде, и эксплуатационными. На рис. 95 приведены характеристики газомотокомпрессора (заводские и экспериментальные), снятые на компрессорных станциях. Характеристики компрессорных установок должны быть на рабочих местах в виде графиков (характеристических кривых) или в виде таблиц, по которым машинист должен легко ориентироваться. Кроме характеристик, по инструкции надо периодически проверять компрессорные установки, например снимать индикаторные диаграммы с компрессорных и силовых цилиндров поршневых компрессорных установок, если какие-либо ненормальности в компрессорной установке не требуют немедленного исследования ее работы. На рис. 15 приведены характерные искажения индикаторных диаграмм поршневого компрессора и указаны причины искажений. Характеристики компрессорных установок могут иметь вид комбинированных графиков удельной мощности и подачи. Приведенный в качестве- [c.160]

Основными причинами потерь сжатого воздуха и повышенного расхода электроэнергии являются заниженная подача компрессоров и утечки сжатого воздуха. Значительное влияние при этом оказывают утечки сжатого воздуха через неплотности органов воздухораспределения компрессора. Эти неплотности могут быть следствием некачественного изготовления, монтажа, износа деталей и несвоевременного ремонта машин. В поршневых компрессорах утечкам способствуют неплотности всасывающих и нагнетательных клапанов, вызванные некачественным изготовлением пластин, образованием на них твердого нагара, неплотностями поршней в цилиндре, неправильным распределением давлений по ступеням компрессора высокого давления и т. п. [c.250]

Большинство указаний по монтажу и ремонту компрессоров высокого давления распространяется на компрессоры среднего и низкого давлений, а также на другие машины поршневого типа. [c.176]

Монтаж и ремонт. При монтаже поршневой детандер-машины в первую очередь подготовляется фундамент, на который в дальнейшем устанавливается опора машины. Каждый цилиндр машины имеет свою кольцевую опору (и на фиг. 143), представляющую собой сварную конструкцию из листовой и профильной стали. Опора крепится к фундаменту анкерными болтами. При установке опоры особое внимание обращают на строгую горизонтальность обработанной верхней поверхности (кольца). [c.224]

При планировании конкретного ремонта нормативы, определенные для ремонтной единицы, переочитывают в заданном соотношении на реальное оборудование с учётом таких факторов, как категория ремонта, мощность оборудования, его параметры, свойства среды, ремонтопригодность, конструктивная сложность, срок службы оборудования с момента монтажа и др. Создание такой единицы для всего технологического оборудования отрасли представляется затруднительным. Ног в частности, для компрессорного оборудования, особенно если выделить группу поршневых компреооорных машин, разработка условной ремонтной единицы достаточно реальна. Причем более просто эта задача решается в рамках отдельного предприятия, объединения. [c.16]

Для монтажа, перестановки и ремонта аппаратуры блоков гидрирования, а также для установки и смены ребристых труб в печах применяются (озловые краны специальной конструкции, имеющие основной и несколько вспомогательных подъемов. Краны передвигаются вдоль гидрогенизационных блоков и обслуживают всю аппаратуру высокого давления завода, за исключением поршневых детандер-машин, а также скрубберов для отмывки от окиси углерода и масляной промывки газов от тяжелых углеводородов, монтируемых в других цехах. [c.145]

В книге рассмотрены вопросы устройства, монтажа, эксплуатации й ремонта аммиачных и фреоновых холодильных машин и установок различной холодопроизво-дительности. Приведены технические характеристики п краткое описание поршневых, винтовых, ротационных компрессоров, теплопередающих и вспомогательных аппаратов агрегатированных холодильных машин. Осве- щены вопросы организации и производства монтажных У работ, технического обслуживания и регулирования работы холодильных машин, организации и выполнения планово-предупредительного ремонта холодильного оборудования. [c.2]

При сравнении двух однотипных моделей (например, герметичных поршневых компрессоров одинаковой производительности с частотой вращения 25 и 50 с ) ряд статей приведенных расходов, близких между собой на результаты не влияют и поэтому не рассматриваются. К ним относятс стоимость монтажа, стоимость технического обслуживания и ремонта (при равной надежности машин). [c.179]