Редукторы Конструктивные исполнения

Конструктивные исполнения по способу монтажа редукторов и мотор-редукторов, их условные обозначения - в соответствии с рис. 20. [c.757]

Приводы, мотор-редукторы и магнитные узлы вращения служат для создания крутящего момента на валу перемешивающего устройства. По своему конструктивному исполнению моноблочные приводы с мотор-ре-дуктором могут быть выполнены в нормальном исполнении и в виде малогабаритных мотор-редукторов. Моноблочные приводы нормального исполнения могут иметь жесткое соединение валов мотор-редуктора и мешалки подвижное соединение валов мотор-редуктора и мешалки клиноременную передачу и мотор-вариатор. Малогабаритные приводы изготавливаются лишь в одном исполнении — с жестким соединением вала мотор-редуктора и мешалки. [c.102]

Конструктивное исполнение. Машина сконструирована из сборных секционных элементов. Она состоит из отде.льных узлов-блоков, таких как технологический блок, редуктор, группа упорных подшипников, приводной двигатель, вспомогательный привод и циркуляционная система смазки (рис. 84). Эти основные блоки установлены на отдельных фундаментах и в зависимости от производственных плош адей могут по разному монтироваться (сочленяться) друг с другом. [c.129]

Вес нагнетателя (без электродвигателя, редуктора и вспомогательных устройств), г 13,0 13,0 Поставщик Ленинградский и Хабаровский совнархозы. Нагнетатели, имеющие в основном конструктивные исполнения, аналогичные о писанным выше машинам, имеющие специальное наз начение и редко применяемые, приведены в таблице II. [c.258]

Редуктор имеет такое же конструктивное исполнение, как и ротор осадительных машин. Отличие заключается в том, что если для осадительных центрифуг принимают Яр = шрт/с )отн 70, то для редуктора фильтрующих машин обычно, Яр<70 чаще всего Яр = 50...60. Для осадительных центрифуг, особенно осветляющих, передачу конструируют на Хр 120... 150, что вызвано стремлением снизить перемешивающее влияние шнека в фильтрующих центрифугах этот процесс отсутствует, поэтому редуктор создают на большую относительную скорость шнека для повышения пропускной способности. Необходимо также отметить и меньший передаваемый момент у редукторов фильтрующих центрифуг по сравнению с осадительными при том же диаметре ротора. Это обстоятельство объясняется значительной величиной составляющей центробежной силы, уменьшающей окружное усилие на шнеке. [c.119]

Аппарат (рис. 162) состоит нз привода 13, редуктора с торцевым вакуумным уплотнением 3, стеклянной испарительно-конденсационной системы, бани ], регулятора температуры 12, подъемника 16 и штатива 17. Конструктивное исполнение аппарата предусматривает возможность автономного использования основных сборочных единиц, входящих в состав изделия. [c.216]

Входной вал имеет конический конец, а конец выходного вала. может иметь несколько исполнений конический, в виде зубчатой муфты, полый со шлицевым отверстием, для соединения приборов управления. Конструктивные исполнения и размеры концов выходных валов редукторов Ц2У, Ц2Н и ЦЗУ приведены в табл. 25. [c.683]

Пример обозначения редуктора планетарного одноступенчатого с радиусом расположения осей сателлитов 63 мм, номинальным передаточным отношением 8, конструктивного исполнения по способу монтажа 111 в соответствии с ГОСТ 30164 (на лапах, с горизонтальным расположением выходного вала, крепление к полу), категории точности 1 [c.743]

Пример обозначения волнового зубчатого редуктора типа ЗВ с внутренним диаметром гибкого колеса 80 мм, передаточным отнощением 101, конструктивного исполнения по способу монтажа ПО (на лапах, рис. 20). климатического исполнения У, категории размещения 3 по ГОСТ 15150 [c.757]

Стандартные типы приводов, предназначенные для аппаратов с перемешивающими устройствами [86], делятся на шесть основных типов (см. п. 9). В зависимости от назначения и места установки привода каждый тип (кроме четвертого — клнноременного) имеет несколько вариантов исполнения. В зависимости от исполнения и типоразмера электродвигателя или мотор-редуктора приводы делятся на несколько габаритов, отличающихся конструктивными решениями и диаметрами валов, соединительных муфт, опорных стоек и подшипниковых узлов. [c.243]

Конструктивное отличие между редукторами РЧ-150 и РЧ-210 заключается в различном исполнении подшипниковых узлов червяка. [c.132]

Турбокомпрессоры — это высоконапорные центробежные компрессорные машины, которые в настоящее время широко применяются во всех отраслях химической промышленности для сжатия и нагнетания различных газов, газовых смесей и воздуха. Существует много типов и марок турбокомпрессоров. Все они работают по одному принципу и имеют общие элементы конструктивного исполнения. Проточная часть любого турбокомпрессора состоит из входного патрубка центробежных ступеней и выходного патрубка. Центробежная ступень состоит из рабочего колеса и неподвижных эле-менто ) — безлопаточного и лопаточного диффузоров, обратного напразляющего аппарата. Турбокомпрессоры бывают одно-, двух-и многоцилиндровые. Валы роторов отдельных цилиндров соединяются зубчатыми муфтамн. Для увеличения числа оборотов ротора компрессора используют редукторы. Турбокомпрессорные агрегаты с приводом от газовых и паровых турбин выполняют без редукторов. [c.283]

Питательные насосы блока К-500-166 (ЛМЗ). В 1972 г. заводом были выпущены головные образцы питательных турбонасосов ПТ-850-250 и пускорезервных насосных агрегатов ПЭ-400-225 для блока с турбиной мощностью 500 МВт с давлением свежего пара 166 кгс/см . В блоке предусматривается установка двух турбонасосов и двух пускорезервных насосов. Приводом турбонасоса служит турбина с противодавлением на 6000 об/мин мощностью около 10 ООО кВт. Турбонасос выполнен с пятью ступенями. Пускорезервный насос шестиступенчатый. В состав агрегата входит гидромуфта и повышающий редуктор. По типу конструктивного исполнения эти насосы близки к питательным насосам блока мощностью 300 МВт. [c.286]

Механические аэраторы весьма разнообразны по конструктивному исполнению, но принцип их работы практически одинаков вовлечение атмосферного воздуха и введение его в контакт с жидкостной фазой (содержимое аэротенка) вращающимися частями аэратора. Механические аэраторы обладают целым рядом преимуществ перед аэраторами пневматическими. Так, их установка не требует строительства и эксплуатации воздуходувных станиий, воздухоподводящих коммуникаций, они просты в изготовлении и эксплуатации, обладают высокой окислительной способностью. К их недостаткам следует отнести необходимость при значительных размерах сооружений установки большого числа аэраторов, потребность в дефицитном оборудовании (редукторы, мотор-редукторы), а также недостаточно высокую недежность работы. [c.64]

Лотковые (качающиеся) питатели применяют главным образом для дозирования кусковых материалов. По конструктивному исполнению их разделяют на подвесные и кареточные. Подвёсные лотковые питатели используют для легких материалов с насыпной плотностью до I т/м. Устройство такого питателя показано на рис. 99, а. Лоток, подвешенный под воронкой на тягах, получает колебательное движение от эксцентрикового механизма через шатун. Привод питателя осуществляют с помощью электродвигателя через редуктор и кривошипно-шатунный механизм. Колебания лотка препятствуют образованию заторов и обеспечивают равномерную подачу материала. [c.114]

Перевод как бензиновых, так и дизельных двигателей на питание сжиженным природным газом принципиально не вызывает технических затруднений и, как правило, предусматривает установку криогенного топливного бака с заправочной, расходной, контрольно-предохранительной арматурой и испарителя, обогреваемого жидкостью системы охлаждения или отработавшими газами двигателя. Аппаратура для регазификации содержит обычные элементы, такие как редуктор давления газа и газовоздушный смеситель, которые принципиально не отличаются от установок, используюших компримированный природный газ [6.1, 6.44]. Несмотря на различие в конструктивном исполнении отдельных узлов, современные бортовые системы питания СПГ двигателей транспортного назначения характеризуются единым принципом действия — регазификацией газа перед его подачей в газотопдивную аппаратуру двигателя. [c.238]

Условные изображения и цифровые обозначения конструктивных исполнений редукторов и мотор-редукторов обшемашиностроительного применения (изделий) по способу монтажа установлены ГОСТ 30164-94. [c.658]

В мотор-редукторах на изображении конструктивного исполнения по способу монтажа должно быть дoпoJTHитeльнoe упрошенное изображение контура двигателя по ГОСТ 20373. [c.658]

Условное обозначение мотор-редуктора должно включать обозначение его типоразмера. значения главного параметра и номинальной частоты вращения выходного вала, обозначение конструктивного исполнения по способу монтажа, исполнение вьеходных концов валов (при необходимости), категории точности редукторной части, значение номинального напряжения сети переменного тока, климатическое исполнение и категорию по ГОСТ 5150 (при необходимости), обозначение стандарта (техЕЕИческих уе 10ЕЩ11) [c.663]

Пример условного обозначения мотор-редуктора планетарного дпухступенчатого типа МПз2, главныГ параметр которого - радиус расположения осей сателлитов 63 мм, с частотой врашении выходного вала 56 об/мин. конструктивного исполнения по способу монтажа 111 по ГОСТ 30164 (на лапах, с горизонтальным расположением выходного вала, крепление к полу), категории точности редукторной части 1, рассчитанного на номинальное напряжение сети переменного тока 380 В [c.664]

Во всех отраслях металлургического производства применяются в качестве датчиков пути и угла поворота вала или командных контроллеров (для осуществления команд или блокировок) кулачковые регулируемые командоаппараты серий КА4000—КА4600. Командоаппараты пристраивают к вращающемуся валу электродвигателя, редуктора или непосредственно к валу механизма. Имеются исполнения командоаппаратов как с встроенным кинематическим редуктором, так и без него. Наличие редуктора позволяет пристраивать командоаппараты к вращающимся с большой скоростью валам (например, к валу электродвигателя). Конструктивно командоаппараты состоят из вращающейся части (вал с барабаном, на котором закрепле- [c.119]

Редукторы червячные одноступенчатые (РЧО) подразделяются на три конструктивных варианта исполнения (с правым, левым и двусторонним расположением выходного конца тихоходного вала). Эти редукторы имеют сменные лапы для крепления, с помощью которых могут быть установлены в необходимое рабочее положение. Допустимые крутящие моменты на тихоходном валу и передаточные отношения у редукторов РЧО составляют Мкр = 30 н-м при =15 20 30 41 60 82 и 104 М р = 50 н-ж приг=15 25 20,3 30,5 61 и 100 Л1кр = = 100 н-ж при =15 20 40,5 60 и 81. [c.194]

Редукторы нижнего крепления имеют три модификации. Модификация РЧД1 с параллельным расположением осей быстро-и тихоходного валов подразделяются на три конструктивных варианта исполнения (с расположением концов быстро- и тихоходного валов с одной стороны, с противоположных сторон и с тихоходным валом с обеих сторон). [c.195]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология