Подшипники шариковые

Кальциево-натриевые смазки используют для смазки подшипников (шариковых, качения и др.). [c.321]

У разборных подшипников (шариковых и роликовых однорядных радиально-упорных, шариковых и роликовых однорядных и двухрядных упорных) понятие о внутренних зазорах вообще отсутствует до установки их на рабочее место. [c.514]

Подшипники шариковые. Вал вращается со скоростью 3 ООО об/мин. Механизм под вагоном. Режим работы непрерывный [c.114]

Подшипники шариковые. Скорость вращения вала 2 550 об мин. Механизм установлен под вагоном на открытом воздухе [c.118]

ГОСТ 3189-89 Подшипники шариковые и роликовые. Система условных обозначений, [c.189]

Подшипники качения. Кольца. Погрешности, допускаемые при измерении радиальных биений Тела качения подшипников. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров Подшипники качения. Подшипники шариковые радиальные однорядные со съемным наружным кольцом. Технические условия [c.68]

I - корпус пневмоклапана 2- шайба 3 - контргайка 4- валик промежуточный 5 - шпонка 6 - гайка 7 - подшипники (шариковые двухрядные) 8-крышка 9-вал 10-призма [c.38]

В условиях предыдущей задачи найти мощность электромотора, если период разгона принять равным 21/g мин. Диаметр вала 65 мм. Подшипники шариковые. Толщина стенки барабана 10 мм. [c.138]

Подшипники шариковые для прямолинейного перемещения без внутреннего кольца с массивным сепаратором / [c.392]

АО.076.000 Подшипники шариковые и шарнирные, шарики. Руководство [c.42]

Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные [c.69]

Подшипники шариковые упорные одинарные. Основные [c.69]

Подшипники шариковые радиальные сферические. Основные [c.69]

Для восприятия осевого давления вал колеса снабжают, кроме подшипника, шариковым подпятником или ставят гребенчатый подшипник вместо обычного. [c.139]

Смазка к подшипникам, шариковому 11 я роликовому 7, а также к грундбуксе 10 подается из масленки, закрепленной у отверстия 9. [c.26]

Подшипники качения шариковые для прямолинейного перемещения и подшипники качения велосипедные Подшипники шариковые для прямолинейного перемещения без внутреннего кольца с массивным сепаратором / [c.392]

Насосы поставляются на общей фундаментной плите с электродвигателем и анкерными болтами. Соединение насоса типа К с двигателем осуществляется через упругую муфту. Насос типа КМ монтируется на валу и фланце электродвигателя. Проточная часть и параметры насосов типов К и КМ одинаковы. Направление вращения вала насосов — против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя. Подшипники — шариковые, смазка — жидкая, к кольцу гидравлического уплотнения сальника вода подводится из напорной полости насоса. [c.230]

B. По два комплекта на каждый тип компрессора роликовые подшипники, шариковые подшипники. [c.135]

Подшипники шариковые. Скорость вращения вала 1 500 об мин. Продолжительность работы непрерывная. Механизм работает в закрытом помещении Подшипники шариковые. Скорость вращения г вала 2 800 о61мин. Насос работает в закрытом помещении непрерывно [c.111]

Подшипники шариковые. Скорость вращения вала 900 обЫин. Работа непрерывная в закрытом помещении [c.112]

Подшипники шариковые. Скорость вращения вала 2500 об1мин. Работает только при пуске дизеля в открытом помещении [c.112]

В зависимйсти от глубины погружения вал насоса вращается в двух, трех или четырех подщипниках. Верхний подшипник — шариковый, смазывается консистентной смазкой остальные подшипники— скольжения, смазываются перекачиваемой жидкостью. [c.537]

Аналогичную, но очень простую конструкцию вращающейся микроколонки из стекла предложили Ирлин и Брунс [93]. Как видно из рис. 253, ректификационная часть колонки представляет собой стеклянную трубку диаметром 1,2 см и длиной 50 см, внутри которой вращается стеклянный ротор диаметром 1,0 см. Ротор центрируют при помощи двух подшипников. Шариковый подшипник неподвижно крепится в верхней части колонки. Второй подшипник представляет собой колечко из платиновой проволоки, вплавленное в нижнюю часть колонки. [c.249]

Вал бичевого ротора вращается в двух самоустанавливающихся подшипниках. Верхний подшипник роликовый, радиальный, сферический, двурядный. Он установлен в чзтунном корпусе с крышкой и закреплен на валу втулкой и гайкой со стопорной шайбой. Нижний подшипник шариковый, радиальный, сферический, двурядный. Он расположен на закрепленной втулке в стальном корпусе с крышкой. [c.353]

Выверка корпусов имеет особо важное значение для подшипниковых узлов с несамо-устанавливающимися подшипниками (шариковые радиальные однорядные и роликовые с цилиндрическими и коническими роликами). [c.522]

Наибольшей быстроходностью обладают радиальные однорядные шариковые подшипники, допускаемая окружная скорость которых достигает 30 м/с. Незначительно уступают им по быстроходности сферические (1000, 3000) подшипники, шариковые радиально-упорные и радиальные с короткими цилиндрическими роликами (2000) подшипники. В два три раза хуже быстроходность других типов подшипников, а упорные подшипники с цилиндрическими роликами нельзя применять при окружных скоростях, превышаюцдах 4-5 м/с. [c.105]

Подшипники. У насосов марки К и НДв подшипники шариковые с кольцевой смазкой. Наиболее крупные насосы типа 20НДн, 24НДн и 32Д имеют подшипники скользящего трения с вкладышами, залитыми баббитом. Смазка этих подшипников — жидкая кольцевая. [c.88]

Применяя подобный подход для случаев половинных опорных подшипников, шариковых подпшпников, усеченных конусов, конических подшипников и систем сфера — плоскость (как это было показано ранее в табл. 6.2) можно определить значения констант к и С (см. табл. 6.3). [c.128]

Испытуемый подшипник один, шариковый однорядный радиальный со штампованным сепаратором, номер 1.000.095 С. Размер подшипника 5X13X4 мм. Опорный подшипник шариковый однорядный радиальный со штампованным сепаратором, номер 24Т или номер 24. Частота вращения шпинделя /г= 15000 об/мин. Скоростной фактор . = 75 000 мм-об/мин. Максимальное контактное напряжение амакс = 8500 кгс/см2 (850 МПа). Рабочая температура до 180°С. [c.248]

Продольный разрез одноступенчатого насоса типа СЭ дан на рис. 4.51. Литой чугунный корпус с горизонтальным разъемом в севой плоскости устанавливается на сварной корытообразной станине. Прива-лочные плоскости опорных лап располагаются близ осевой плоскости разъема, корпуса для компенсации тепловых деформаций. Корпуса подшипников крепятся шпильками к нижней половине корпуса, несущей всасывающий и напорный патрубки. Ротор насоса состоит из скомбини-ровайного из двух половин колеса двустороннего входа и комплекта дистанционных и предохранительных втулок. Подшипники, шариковые или роликовые, смазываются лсидким маслом корпуса подшипников имеют полости водяного охлаждения. Концевые уплотнения вала—сальники с мягкой набивкой внешняя втулка уплотнений выполнена ребристой для более эффективного охлаждения водой, подводимой в камеру уплотнения. В последнее время в сетевых насосах находят применение торцовые охлаждаемые уплотнения как более надежные и дающие экономию приводной энергии. [c.183]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология