Компенсаторы ревизия

М. Наружный осмотр трубопроводов, обстукивание. Ревизия и ремонт арматуры, дефекты которой обнаружены во время межремонтного обслуживания. Проверка фланцевых соединений, крепежа, осмотр компенсаторов. Замер толщины стенок труб, отводов, переходов и др. Контроль ультразвуковым методом на наличие расслоений и трещин. Испытание на плотность. [c.112]

При выборе волнистых компенсаторов необходимо помнить, что их компенсирующая способность зависит от числа повторяющихся циклов за время работы (растяжений—сжатий). При этом за один цикл работы компенсатора следует принимать каждый пуск трубопровода в эксплуатацию (после монтажа, ревизии, ремонта, аварийной остановки и т. п.), а также каждый случай изменения температурного режима работы трубопровода, при котором перепад температур превысил 30 °С. [c.26]

По физико-химическим свойствам транспортируемой среды трубопроводы делятся на пять групп, а по рабочим давлению и температуре— на пять категорий. Трубопроводы проектируют и сооружают с учетом требований и рекомендаций нормативов, разработанных для каждой группы и категории. Наиболее важной частью нормативов является материальное оформление трубопроводов (труб, фланцев, прокладок, фасонных частей, компенсаторов, крепежных деталей и т. д.). Нормативами оговорены также условия эксплуатации, включающие особенности надзора, ревизии и ремонта. [c.282]

По трубопроводам движутся потоки жидкости, газа или смешанные потоки, включая взвесь твердых материалов в воздухе, газе или паре. Для правильной эксплуатации трубопроводов необходимо знать температуру, коррозионную и эрозионную активность транспортируемых сред, а также давление в трубах. Иногда определяющими являются свойства среды, омывающей трубопровод снаружи. Именно эксплуатационные параметры определяют материал и способ изготовления труб, характер монтажа трубопроводов и объем и технологию их ремонта. По физико-химическим свойствам транспортируемой среды трубопроводы делятся на пять групп, а по рабочим давлению и температуре — на пять категорий. Трубопроводы проектируют и сооружают с учетом требований и рекомендаций нормативов, разработанных для каждой группы и категории. Наиболее важной частью нормативов является материальное оформление трубопроводов (труб, фланцев, прокладок, фасонных частей, компенсаторов, крепежных деталей и т. д.). Нормативами оговорены также условия эксплуатации, включающие особенности надзора, ревизии и ремонта. [c.278]

Ревизия и опрессовка воздухоподогревателей. Ремонт и уплотнение гибких компенсаторов газоходов. Регулировка пружинных опор и стяжных устройств воздуховодов. Восстановление теплоизоляции. Ревизия, ремонт и очистка системы гидродинамического регулирования и системы смазки. Установление формулярных величин натягов пружин, положения золотников и букс, а также дроссельных шайб. Ревизия и ремонт подшипников, блока клапанов, валоповоротных устройств, главных маслонасосов и импеллеров, турбодетандера, сбросных клапанов и других узлов. [c.180]

Следующий пуск выполняют до достижения ротором номинального числа оборотов, после чего компенсатор отключают от сети, при этом выбег ротора до останова должен быть не менее 60 мин. При меньшей продолжительности выбега или отклонении температуры подшипников и масла от нормальных значений производят ревизию подшипников и, если необходимо, дополнительно шабрят вкладыши. [c.351]

По эксплуатационным соображениям на пульпопроводах через каждые 50 м устанавливают ревизии предусматривается также установка компенсаторов. [c.339]

Кристаллизаторы или части их с приводными устройствами находятся в специальном помещении. Их монтаж наиболее удобно производить до того, как возведены стены здания и перекрытие. В этом случае для установки секций можно эффективно использовать самоходный стреловый кран грузоподъемностью 5—10 Т. При готовности здания монтаж осуществляют через окна или монтажные проемы. После приемки фундаментов приступают к установке, выверке и закреплению опорных стоек каркаса. Затем внутрь стоек заводят последовательно, начиная снизу, трубы секций кристаллизатора и предварительно прикрепляют их к каркасу. Окончательную выверку и закрепление секций производят по завершении сборки всех секций кристаллизатора. После установки труб внутрь их вдвигают скребковые валы, постепенно сращивая секции вала. При сборке вала необходимо обеспечить надежное крепление соединительных болтов, а также свободное перемещение скребков в направляющих втулках без заеданий и перекосов. После установки скребковых валов соединяют секции между собой двойниками, набивают сальники и проверяют компенсаторы, а также устанавливают звездочки ценной передачи, аккумулятор, двигатель и редуктор. Затем выверяют секции кристаллизатора, обеспечивая проектный уклон и расположение всех звездочек цепной передачи в одной плоскости. По окончании сборки и ревизии кристаллизатора производят его обкатку. Скребковые валы должны вращаться равномерно, без заеданий. [c.175]

TiiiiHo отличаются от них лишь отсутствием линзовых компенсаторов. Оба типа выполняются либо разъемными с патрубками кор-пу.сов, соединенными на фланцах (рис. 1-23), либо неразъе.мными со Сваренными между собой патрубками корпусов. Во всех случаях калачи присоединяются к секциям на фланцах, что облегчает ревизию, чистку грубок и ремонт подогревателей. [c.54]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология