Предел воспламенения бензина, водород

Концентрационные пределы устойчивого распространения пламени также зависят от многих факторов температуры исходных компонентов, давления, присутствия посторонних примесей, энергии и способа поджигания, конвекции, размеров, формы и материала сосуда. Область взрывоопасных концентраций не одинакова для различных газо-паровоздушных смесей. Наибольший интервал пределов воспламенения (50—80 объемн. %) наблюдается у гептила, ацетилена, водорода, окиси углерода, сероуглерода, наименьший (4—6 объемн. %) у бензина, керосина, бутана, пропана. Если окислителем является чистый кислород, то пределы воспламенения значительно расширяются в основном за счет увеличения верхнего концентрационного предела нижний концентрационный предел может сохранять свое значение или незначительно изменяться. [c.219]

Следует отметить непосредственную связь предела воспламенения с элементарным составом условного топлива. Отношение массовой доли водорода в составе условного топлива к массовой доле углерода в составе исходного углеводородного топлива, напрнмер бензина, представляет собой величину, равную одной десятой предела обеднения условного топлива. Кривая предела обеднения, подсчитанная исходя из элементарного состава условного топлива, показана на рнс. 27. Она хорошо согласуется с кривыми, полученными другими методами, [c.55]

Высокое содержание водорода обеспечивает более полное сгорание газообразного топлива в цилиндрах двигателя. При этом в процессе смесеобразования топливо не испаряется во впускном трубопроводе, вследствие чего оно равномернее распределяется по цилиндрам. Максимальная неравномерность распределения жидкого топлива в рабочей смеси достигает 35 % и более при применении газообразного топлива она снижается до 20 %. Одновременно благодаря более широким в сравнении с бензинами пределам воспламенения двигатель при основных эксплуатационных режимах может работать на обедненных горючих смесях (а = 1,2. .. 1,3). В результате этого существенно снижается токсичность отработавших газов по содержанию оксидов углерода в 2 - 3 раза, оксидов азота - в 1,2 - 2 и углеводородов в 1,1 - 1,4 раза [1]. [c.30]

С определенными допущениями обогащение бензовоздушной смеси водородом можно рассматривать как увеличение доли водорода в элементарном составе бензина. Известно, что водород при нормальных условиях малоактивен, однако с повышением температуры его активность возрастает. Это связано с образованием в нем атомарного водорода, который наряду с другими радикалами играет основную роль в реакциях горения. Установлено, что скорость распространения фронта пламени может быть непосредственно связана с концентрацией атомарного водорода в топливовоздушной смеси [191. Исходя из этого можно полагать, что добавка водорода к углеводородным топливам способствует формированию высокоактивных центров химических реакций, снижению энергии воспламенения и расширению пределов сгорания исходных топлив. [c.54]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология