Напор теоретический турбокомпрессора

Гидравлический к. п. д. турбокомпрессора. Действительный напор, развиваемый турбокомпрессором, меньше теоретического вследствие наличия потерь. [c.318]

Действительный напор, развиваемый турбокомпрессором, меньше теоретического вследствие неравенства скоростей движения газа в каналах колеса из-за наличия трения о стенки каналов направляющих устройств корпуса, а также трения частиц газа между собой и т. д. [c.158]

Это и будет формула Эйлера для определения теоретического напора колеса турбомашины, написанная в самом общем виде и справедливая для всех лопастных машин, т. е. водяных, паровых и газовых турбин, центробежных насосов и вентиляторов, а также турбокомпрессоров. [c.129]

Со времени опубликования в 1948 г. первого издания данной книги область применения центробежных насосов значительно расширилась. Одновременно поднялись на новый уровень напоры, приходящиеся на ступень, давления и температуры перекачиваемых жидкостей, числа оборотов и размеры насосов. Это выдвинуло ряд новых проблем — гидравлических, механических, металлургических и технологических. За истекший период времени в теории и практике конструирования достигнут значительный прогресс на основе лучшего понимания характера потока в элементах насоса. Этим оправдывается опубликование в настоящее время второго издания данной книги, в котором сохранены теоретическое обоснование действия рабочих органов и способ представления экспериментальных данных, использованные в первом издании, так как они выдержали проверку временем. Успешное применение этих методов в области турбокомпрессоров за последнее десятилетие также подтвердило правильность их. [c.5]

Фактически достигаемый в турбокомпрессоре напор всегда несколько меньше теоретического, так как часть напора расходуется на преодоление сопротивлений в ра бочем колесе. Таким образом, всегда имеет место равенство [c.161]

У турбовоздуходувок и турбокомпрессоров, имеющих лопатки, загнутые назад, теоретическая зависимость между объемом V перемещаемого газа и напором Н или, что то же, давлением Р, как это было показано при рассмотрении теории центробежных насосов, может быть изображена графически в виде наклонной прямой АВ (фиг. 233). [c.319]

Цикл и изображение процесса турбокомпрессорных и винтовых машин в диаграмме I—lgP принципиально остается таким же, что и для поршневых компрессоров. Теоретический напор, создаваемый одной ступенью турбокомпрессора, выраженный в метрах столба газа, зависит от физических свойств газа, поэтому повышение давления в одной ступени для разных газов примерно пропорционально их плотности. [c.259]

Теоретический напор, создаваемый одним колесом турбокомпрессора, в метрах столба нагнетаемого газа может быть выражен уравнением [c.156]

Отношение действительного напора, развиваемого компрессором, Н к теоретическому Ят называется гидравлическим к. п. д. турбокомпрессора и определяется следующим нием [c.158]

Для турбовоздуходувок и турбокомпрессоров ойтается в силе основное уравнение теоретического напора, выведенное ранее для центробежного насоса [c.179]

Отношение развиваемого компрессором действительного напора Ядейст к теоретическому //теор называется гидравлическим к. п. д. турбокомпрессора [c.318]

Теоретически потребная мощность N в лошадиных силах для приведения в действие турбокомпрессора, нагнетающего С кг1сек газа и создающего теоретический напор Н , определяется уравнением [c.158]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология