Холодильные машины винтовые

Рис. 137. Схема холодильной машины с винтовым компрессором МКТ-350-2-1

На холодильных машинах установлены преимущественно поршневые, винтовые и ротационные пластинчатые холодильные компрессоры. При работе компрессоров не исключена вероятность контакта смазочного масла с хладагентом. В качестве хладагентов используют аммиак, диоксид углерода, галогенопроизводные (фреоны) и др. [c.267]

Компрессоры холодильных машин по принципу действия подразделяются на поршневые, мембранные, ротационные (пластинчатые и с катящимся ротором), центробежные (турбокомпрессоры) и винтовые (рис. 27). Во всех типах компрессоров (кроме центробежных) пар сжимается в результате уменьшения его объема при движении поршня, прогибе мембраны, вращении ротора или зацеплении двух винтов (зуб одного входит во впадину другого). [c.72]

Прежде всего он исходит из того, какой температурный уровень должна создать н поддерживать холодильная машина н сколько теплоты необходимо отвести от охлаждаемого объекта. Эти критерии несколько ограничивают возможность выбора. Например, если требуется температура порядка —50 С, то одноступенчатые машины ее не могут создать и их придется исключить из рассмотрения. Если от охлаждаемого объекта надо отводить очень много теплоты, то, скорее всего, выбор придется остановить на холодильной машине с винтовым или центробежным компрессором, которые в данном случае имеют преимущества перед поршневым компрессором. [c.39]

Рабочими органами служит один — три ротора с нарезанными на них винтовыми зубьями. В холодильных машинах используют преимущественно двухроторные компрессоры (рис. 1). Один ротор — [c.51]

Конденсаторами воздушного охлаждения могут быть укомплектованы компрессионные холодильные машины, использующие поршневые, ротационные, винтовые компрессоры и турбокомпрессоры, а также абсорбционные и резорбционные холодильные машины. [c.196]

Впрыск масла в рабочую полость способствовал широкому внедрению винтовых компрессоров в холодильную технику, это объясняется необходимостью получения высоких степеней повышения давления в рабочем цикле холодильной машины, что при впрыске масла обеспечивается одной ступенью винтового компрессора. Масло отделяется от хладоагента в двухступенчатом маслоотделителе и после прохождения фильтров и маслоохладителя подается насосом на впрыск в компрессор и на смазку подшипников. [c.18]

Для винтовых и поршневых компрессоров холодильных машин, использующих в качестве хладагента аммиак. [c.114]

Последовательность и приемы пуска и наладки различны для установок с поршневыми компрессора.ми (одноступенчатыми, двухступенчатыми), с ротационными и винтовыми компрессорами, а также для автоматизированной холодильной машины. Вначале холодильную машину испытывают без загрузки камер грузами, а затем с загрузкой камер грузами. [c.448]

Компрессоры малых холодильных машин подразделяются на поршневые (с возвратно-поступательным движением поршня), мембранные, ротационные и винтовые. [c.15]

Пуск и остановка холодильной машины. При первоначальном цуске пли пуске после длительной остановки компрессоров мощность, потребляемая электродвигателем, значительно превышает номинальную, так как в отеплпвшейся установке очень высокое давление в испарительной системе. Поэтому при пуске необходимо обеспечить разгрузку компрессора. Для этого у крупных компрессоров обычно предусматривают байпасы — перепуск пара с нагнетательной стороны на всасывающую. Некоторые марки компрессоров имеют устройства для ручного или электромагнитного отжима всасывающих клапанов. У винтовых компрессоров снижение производительности (и соответственно пусковой мощности) достигается перемещением золотника (вручную или автоматически), благодаря которому всасывание начинается позже и уменьшается объем пара, оставшегося в пазах винтов. Снижение мощности в пусковой период осуществляют также прикрытием всасывающего вентиля на компрессоре. [c.266]

В гл. II даются сведения об устройстве холодильного оборудования поршневых, винтовых, роторных, центробежных компрессоров, холодильных машин и аппаратов. [c.3]

Имеет некоторое значение и то, что в соответствии с Правилами Регистра СССР аммиачные холодильные машины должны устанавливаться в отдельных газонепроницаемых помещениях с двумя выходами, один из которых должен быть непосредственно на открытую палубу. В машинном отделении и помещениях, где расположено технологическое оборудование, в котором используется аммиак, на случай прорыва аммиака из системы или пожара Предусматриваются устройства водяного орошения и водяные завесы у выходов. В то же время хладоновое холодильное оборудование может устанавливаться как в отдельных помещениях, так и в помещениях, общих с силовыми установками и технологическим оборудованием. При использовании винтовых хладоновых компрессоров, имеющих автоматическое изменение холодильной мощности в широком интервале, разрешается комплексно автоматизированную холодильную установку эксплуатировать без обслуживания в течение 16 ч в сутки, что не допускается в случае работы на аммиаке. [c.404]

Во многих случаях на холодильных установках находят применение одноступенчатые и многоступенчатые компрессорные холодильные машины прежде всего вследствие их универсальности. Путем выбора рабочего тела, числа ступеней сжатия или применения каскадных систем могут быть получены низкие температуры в интервале, необходимом для целей технологического процесса. Одноступенчатые поршневые компрессорные машины выпускаются отечественными заводами в широкой градации производительности примерно от 100 до 1 200 ООО ст. ккал1ч в одном агрегате, что позволяет удовлетворить довольно разнообразные потребнбсти при выборе машин. Имеется и довольно широкая градация поршневых компрессоров двухступенчатого сжатия. Для крупных производительностей, на низких температурах кипения целесообразно применять в качестве бустер-компрессоров ротационные и винтовые компрессоры. Это позволяет существенно уменьшить габаритные размеры и вес агрегата, что особенно важно для судовых холодильных установок. [c.314]

К ротационным относятся также винтовые компрессоры, которые применяют для сжатия воздуха, различных газов и холодильных агентов. Винтовые компрессорные машины (ВКМ) способны сжимать любые газы чистые, содержащие твердые частицы или капельную жидкость. ВКМ используют также в вакуумных установках, особенно для создания низкого вакуума. Одна ступень компрессора может создавать до 90—97% вакуума. Винтовые компрессоры относятся к объе.мным машинам с внутренним сжатием, однако рабочие органы машины совершают не возвратно-поступательное движение, а вращательное. В связи с этим винтовые компрессоры имеют по сравнению с поршневыми ряд преимуществ. [c.252]

Gargoyle Ar ti SH серия 220 (ISO VG 32, 68, 100, 220) - полностью синтетические масла на основе синтезированных углеводородов для компрессоров холодильных машин. Невысокая смешиваемость с хладагентами. Могут применяться в винтовых компрессорах, использующих в качестве хладагента аммиак, R12, R114, R22. [c.570]

Таким образом, в настоящее время в составе парокомпрессионных холодильных машин работают в основном поршневые, винтовые и центробежные компрессоры. Остальные существующие типы компрессоров (ротационные, роторно-поршневые, спиральные и др.) используются ограниченно по разным причинам. Например, ротационные м]Югопластинчатые компрессоры — из-за больших энергетических потерь. Новые типы компрессоров, такие как роторнопоршневые или спиральные, еще проходят этап освоения и доводки. [c.41]

Основное ядро парка, не менее 90 %, составляют парокомнресси-онные машины. При этом требуемый диапазон холодопронзводи-тельности примерно до 200 кВт обеспечивается холодильными машинами с поршневыми компрессорами (пищевая промышленность, торговля, общественное питание, наземный транспорт, сельское хозяйство, различные специализированные установки, бытовая техника), от 200 до 1400 кВт — с винтовыми компрессорами (морской и речной транспорт, нефтехими- [c.42]

Серьезные успехи сделало за последние годы отечественное холодильное машиностроение. Разработаны и выпускаются новые типы современных многооборотных вертикальных компрессоров, работающих как на аммиаке, так и на хладонах (фреонах). Освоен выпуск винтовых маслозаполненных компрессоров, производятся турбокомпрессоры и турбокомпрессорные агрегаты, работающие на аммиаке, хладоне-12, пропане и этилене. Серийно выпускаются крупные бромистолитиевые абсорбционные холодильные машины. [c.3]

Фреоны, наоборот, хорошо, а часто и полностью растворяют смазочные масла. Поэтому можно сказать, что в испарителях холодильных машин с поршневыми и винтовыми маслозаполненными компрессорами всегда находится не чистый хладагент, а фреоно-масляный раствор. Это обстоятельство влияет на величину коэффициентов теплоотдачи при кипении. [c.22]

В настоящее время довольно определенно установились области применения различных типов холодильных машин в зависимости от экономической эффективности их использования. Поршневые компрессоры оказываются целесообразными в области малой и средней холодильной мощности (примерно до 0,35—0,40 МВт) при стандартных условиях. Из области более высокой мощности они вытесняются винтовыми маслозаполненными компрессорами, которые успешно применяются до холодильной мощности 1,5— 1,6 МВт. Винтовые компрессоры, хотя и требуют на данном этапе несколько повышенного расхода энергии (примерно на 10%), имеют высокую надежность и просты в эксплуатации. При еще более высокой мощности находят применение турбокомпрессоры. По своей надежности, компактности, уравновешенности, меньшему расходу металла они значительно превосходят крупные поршневые и даже винтовые компрессоры. [c.295]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология