Обкатка холодильных машин

Холостую обкатку автоматизированных холодильных машин производят на местном (ручном) управлении. [c.257]

После холостой обкатки и проверки на плотность компрессор подготавливают к испытаниям под нагрузкой. В компрессоре создают разрежение с помощью вакуумного насоса до остаточного абсолютного давления 0,01 МПа. Допускается вакуумирование внутренних полостей самим компрессором. Для этого открывают воздухоспускной вентиль или штуцер нагнетательной линии, закрывают всасывающий вентиль, включают компрессор и постепенно закрывают нагнетательный вентиль. После работы в течение 2— 3 мин компрессор выключают с одновременным закрытием воздухоспускного вентиля. Компрессор, находящийся под разрежением, заполняют парами холодильного агента и подключают к холодильной маШине. Испытания под нагрузкой проводят в течение 12 ч. При этом контролируют все основные показатели его работы по приборам и визуально. [c.306]

По окончании сборки компрессора производится обкатка его без нагрузки на холостом ходу в продолжение трех часов для проверки, регулировки и наладки работы деталей. После холостой обкатки компрессор проверяется под нагрузкой воздушным давлением в 6—8 ати в продолжении трех часов, одновременно продувается и проверяется система холодильной машины на герметичность. Нормы времени на монтаж компрессоров- даны в табл. 99. [c.219]

РЕВИЗИЯ, ПУСК, ОБКАТКА МАШИН, ПРОДУВКА И ИСПЫТАНИЕ ХОЛОДИЛЬНЫХ СИСТЕМ [c.419]

После окончания монтажа обкатывают агрегат на воздухе и на холодильном агенте. Обкатка агрегата на воздухе производится для испытания его на полных оборотах и оценки качества монтажа всех сборочных единиц машины. Перед пуском агрегата проводят ряд подготовительных работ. [c.210]

Сушка и обкатка с фреоном. После испытания на герметичность агрегат обдувают сжатым воздухом и помещают в сушильный шкаф. Вакуум-насосом поддерживают в агрегате остаточное давление не более 20 мм рт. ст. Сушка должна длиться 4 часа при температуре 75 — 85°. Затем заряжают машину фреоном, ставят на стенд и обкатывают еще 8 часов. В это время периодически меняют фильтры и осушители, чтобы из системы были удалены остатки грязи и влаги. После обкатки с фреоном холодильный агрегат собирают, снимают со стенда и проверяют на плотность в ванне с водой или с помощью тече-искателя (галоидной горелки). [c.392]

Аммиачные и фреоновые блок-картерные компрессоры, компрессорные и компрессорно-конденсаторные агрегаты, ротационные компрессоры и агрегаты, агрегатированные холодильные машины, поступают на монтажную площадку в собранном виде. Монтаж их сводится к перемещению на место, установке на фундамент, выверке относительно главных осей здания, проверке установки по осям и уровню, центровке валов компрессора и электродвигателя (за исключением агрегатов и агрегатированных машин), закреплении их на фундаменте, монтаже трубопроводов, ревизии (при необходимости) и холостой обкатке компрессора. Перемещение на место и установку на фундамент производят одним из способов, предусмотренных ППР (стрел овым краном, самомонтирующимся подъемником и т. п.) [c.9]

Адсорбционная активность синтетического цеолита по воде в условиях обкатки агрегата используется не полностью, т. е. на одном обкаточном узле можно осушить не один агрегат. Однако загрязнения, вымываемые из системы хладоном, часто осаждаются на поверхности чувствительного элемента индикатора влажности. Это вынуждает заменять обкаточный узел с еще далеко не отработанным по воде цеолитом. В то же время предложить другой способ контроля влажности рабочей среды при обкатке в настоящее время еще нельзя и с этим недостатком обкаточного узла приходится мириться либо предусм1атри-вать специальную защиту чувствительного элемента индикатора влажности от загрязнения. На Харьковском заводе холодильных машин предусмотрена такая защита. Технологический адсорбционный фильтр вместе с индикатором влажности ИВ-7 устанавливают стационарно на конвейерную подвеску линии обкатки герметичных агрегатов. Количество цеолита в фильтре-осушителе 100—130 г. Конструкция технологического фильтра-осушителя предусматривает простой, надежный по герметизации съем и установку патрона на обкатываемый агрегат. [c.108]

Другой способ осушки предложен в работе [3J. Осушка ком-прессорно-кондеисаторного агрегата герметичной холодильной машины после ее сборки осуществляется путем вымораживания воды из маслохладоновой смеси во время обкатки машины. При осушке вымораживанием жидкий холодильный агент из ресивера поступает в вымораживатель-теплообменник, в котором выкипает при температурах —25 -,--30° С. Растворимость [c.111]

Кожухотрубные испарители широко применяются для фреоновых холодильных машин. Улучшение теплообмена со стороны кипящего рабочего тела достигается оребрением наружной поверхности труб или орошением их при помощи специального насоса, помещаемого в корпусе испарителя. Для фреоновых испарителей применяют обычно медные толстостенные трубы, на наружной поверхности которых обкаткой образуют ребра небольшой высоты (1,5— 2 мм). Таким образом достигают коэффицненаа оребрения порядка 3—5. [c.393]

Основными этапами производства пусконаладочных работ являются ознакомление с объектом, проектно-сметной и технической документацией проверка соответствия проекту выполненных механомонтажных работ ревизия, пуск, обкатка машин, продувка и испытание холодильных систем и др. [c.412]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология