Неустойчивость течения смазки

Другое ограничение возникает вследствие того, что некоторые вещества реагируют с ртутью в этом случае нельзя применять ни ртутные поплавковые клапаны, ни ртутные манометры. С другой стороны, при многих работах вместо дорогих ртутных клапанов можно использовать простые высоковакуумные краны. Однако их применение связано с различными недостатками их можно использовать только для тех веществ, которые не реагируют со смазкой и не растворяются в ней, а кроме того, в противоположность ртутным клапанам они не являются абсолютно герметичными в течение длительного времени в условиях высокого вакуума. Если не пригодны ни краны, ни ртутные клапаны, то следует применять специальные вентили или отпаиваемые капилляры, разбиваемые клапаны или отламывающиеся острия подобные приспособления применяют в случае очень агрессивных или очень неустойчивых веществ или же тогда, когда необходимо нагревать весь прибор до высокой температуры. В этом случае нецелесообразно применять сложные соединения. [c.496]

Такие решения упрощенных уравнений Навье-Стокса или уравнений Рейнольдса, Громеки и других являются в действительности лишь частными решениями общих уравнений Навье-Стокса (33) гл. I. При определенных условиях эти решения устойчивы и выражаемые ими течения смазки действительно наблюдаются на практике. Однако при других условиях ламинарное течение жидкости или газа становится неустойчивым и заменяется более сложными формами течения в виде упорядоченных вихревых или беспорядочных вихревых, турбулентных течений. Теоретический расчет таких течений очень сложен. Несколько проще выполняется анализ тех условий, при которых ламинарное течение теряет устойчивость. Тогда можно рассматривать малые возмущения основного движения и развитие или затухание этих возмущений со временем или с перемещением потока жидкости. При этом уравнения Навье-Стокса (33) гл. I можно линеаризовать по выражениям скорости возмущенных течений, пока эти скорости много меньше скоростей основного ламинарного течения. [c.73]

В коротких подшипниках и демпферах с кольцевым смазочным слоем при сплошной смазке в расширяющейся части смазочного слоя согласно второму соотношению (10) осевой поток смазки с двух сторон направлен к середине подшипника, причем смазка течет с замедлением по мере продвижения вдоль осевой координаты 2. Оба этн фактора способствуют турбулизации потока смазки, что становится заметным при Ке > 300 -ь 400. Наоборот, ламинарное течение в сужающейся части смазочного слоя происходит с возрастанием скорости и обладает повышенной устойчивостью. Таким образом, здесь зона возможной неустойчивости ламинарного течения смазки еще более резко, чем в длинных подшипниках, сдвинута в ненагруженную омасть, в область кавитации. [c.81]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология