Изделия резино-текстильные полые

Предельным состоянием называют напряженное состояние конструкции, начиная с которого обнаруживаются резкие качественные изменения ее свойств. В расчетах несущих конструкций, в том числе и резино-текстильных полых изделий, предельными считают состояния, при которых изделия теряют способность сопротивляться внешним воздействиям, и дальнейшая их эксплуатация должна быть прекращена. [c.113]

ПОЛЫЕ РЕЗИНО-ТЕКСТИЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ (ОБОЛОЧКИ) [c.109]

Полые резино-текстильные изделия представляют собой оболочки различных форм, способные за счет избыточного давления наполняющей их среды сопротивляться внешним нагрузкам. Сюда относятся оболочки дирижаблей, аэростатов и газгольдеров, камеры надувных спасательных плотов и лодок, корпуса надувных понтонов, пневматические строительные конструкции, раз.тичные виды мягкой тары. [c.109]

Ткани для производства полых резино-текстильных изделий, для изделий промышленной техники и широкого потребления. Наряду с хлопковыми и льняными тканями (перкаль, кордпнев и палатка), для аэростатов, дирижаблей, газгольдеров и надувных лодок используют и значительно более прочные ткани из полиамидных (главным образом капроновых) волокон. Для диафрагм, работающих в воздушной среде или в маслах и топливах, применяют ткани хлопковые и капроновые, а также ткани из стекловолокна. Хлопковую ткань ДТ (для топливных диафрагм) изготовляют из крученой пряжи гарнитуровым переплетением и применяют для резино-тканевых элементов, работающих в среде с температурой до 100° С. В качестве текстильной основы диафрагм (до 150° С) используют капроновые ткани 1516 и 1520 для более высоких [c.63]

Конструктивные схемы полых резино-текстильных изделий [c.112]

Полые резино-текстильные изделия в зависимости от их назначения, технических возможностей и особенностей эксплуатации, в значительной степени отличаются друг от друга. Существуют три тина их конструкций бескаркасный, с пневматическим каркасом и комбинированный. К каждому типу относятся изделия различных групп, классификация которых по эксплуатационным и техническим признакам была изложена ранее. [c.112]

Полые резино-текстильные и резиновые изделия широко используют как уплотнители и амортизаторы. В зависимости от назначения изготовляют изделия с открытой (или с замкнутой) полостью или с прочным, несущим нагрузку каркасом, тонкостенные резино-текстильные или резиновые изделия. [c.187]

В книге даются сведения о конструкциях, применяемом оборудовании и технологических процессах производства основных видов резиновых технических изделий (приводные ремни, ленты, рукава, эбонит, детали для машин, изделия из прорезиненных тканей, г чатые и полые). Приведены также данные о конструкционных материалах (резина, текстильные и металлоизделия) и о проектных расчетах конструкций резиновых технических изделий промышленного назначения. [c.2]

Полые резино-текстильные изделия классифицируют либо по назначению и условиям эксплуатации, либо по конструктивной их схеме. По назначению и условиям эксплуатации их подразделяют на воздухоплавательные средства, водоплавательные средства, пневматические строительные конструкции, силовые пневматические изделия и мягкие резервуары. Внутри каждой группы изделия различают по особенностям конструкции и техническим возможностям (грузоподъемность, вместимость, объем или геометрический размер). [c.109]

Пневматические строительные конструкции. Этот тип полых резино-текстильных изделий используют в качестве покрытий временных быстровозводимых сборно-разборных промышленных, сельскохозяйственных, общественных и жилых зданий и сооружений мастерских, гаражей, складов (рис. 5.2). Подобные пневмосооружения могут быть использованы при монтаже сборных конструкций как временные укрытия, опоры, леса [6]. Пневмооболочки успешно применяют в качестве опалубки при возведении железобетонных сооружений. При этом на поверхность наполненной оболочки укладывают арматуру или металлическую сетку и наносят цементный раствор. После затвердевания бетонной смеси воздух стравливают И оболочку удаляют. Цилиндрические пневмобаллоны используют [c.111]

Конструкции с пневматическим каркасом характеризуются наличием полого резино-текстильного каркаса, который поддерживает ограждающую оболочку покрытия. Каркас воспринимает деформирующие внешние нагрузки за счет избыточного давления наполняющего его газа или воздуха. Он может состоять из нескольких изолированных или сообщающихся между собою замкнутых пневматических балок, стоек, арок или рамных пространственных систем. Пневмокаркасы входят в конструкцию надувных плотов, лодок, подъемников. Овальные или торообразные камеры лодок и плотов обеспечивают плавучесть всего изделия, а расположенные над камерой плавучести надувные арки поддерживают защитные тенты. Конструкции с пневматическим каркасом пригодны для устройства переходных или входных тамбуров к бескаркасным оболочкам. Вариантом изделия с пневмокаркасом является сооружение, состоящее из ряда замкнутых и примыкающих друг [c.112]

Расчеты тонкостенных резино-текстильных изделий, нагруженных внутренним избыточным давлением и внешними силами — пневматических кострукций — проводят в статических, аэродинамических или гидродинамических условиях равновесия. Ниже приведены основы приближенного расчета по предельным состояниям некоторых РИДОВ полых оболочек. [c.113]

При расчетах по допускаемым напряжениям коэффициент запаса вычисляют как отношение предела текучести материала к максимальному напряжению. При обычно наблюдаемом неоднородном нагружении материала полых резино-текстильных изделий возникновение в какой-либо одной наиболее напряженной точке (или области) пластических деформаций еще не означает выхода нз строя всей конструкции. Поэтому, при расчетах по предельному состоянию, определяют величину предельных нагрузок, при которых исчерпывается несущая способность (прочность или устойчивость) всего изделия, или же определяют деформацию (по прогибам или по складкообразованию), ведущую к выходу из строя конструкции или ее элемента, а коэффициент запаса вычисляют как отношение предельной нагрузки к действительной. Применение этого метода позволяет создавать более э1 номичные конструкции, поскольку здесь вскрываются дополнительные прочностные и деформационные ресурсы конструкций, не учитываемые в методе расчета по допускаемым напряжениям. [c.113]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология