Стоянка поездов на раздельных пунктах

Расчетными данными для разработки графика движения являются время хода поездов по перегонам и время на разгоны и замедления по категориям поездов станционные интервалы — минимальное время между прибытием или отправлением одного поезда на раздельный пункт и прибытием или отправлением другого, необходимое для выполнения операций, обеспечивающих безопасность движения поездов межпоездные интервалы — минимальное время, которым разграничиваются поезда при следовании по перегонам в зависимости от средств связи по движению поездов нормы стоянок поездов — для выполнения операций на станциях (контрольное опробование автотормозов, посадка и высадка пассажиров и др.) нормы нахождения локомотивов на станциях основного [c.177]

К элементам графика движения поездов относятся а) перегонные времена хода, б) стоянки поездов на раздельных пунктах, [c.237]

Стоянки поездов, предусмотренные на раздельных пунктах, устанавливаются нормами времени на проведение операций по технологическому процессу работы станции. [c.178]

Во избежание застывания смазки в вагонных буксах в морозы важно не допускать стоянок поездов на промежуточных раздельных пунктах для технических надобностей и при скрещениях и обгонах свыше 10— 15 мин. [c.388]

Расписание движения поездов представляет план движения каждого поезда по графику, с указанием времени прибытия, отправления его и продолжительности стоянок по каждому раздельному пункту и времени нахождения на перегонах. [c.234]

На раздельных пунктах поезда имеют стоянки для производства технических и коммерческих операций, а также по условиям безопасного движения поездов. К числу технических операций относятся операции по-опробованию тормозов, техническому осмотру подвижного состава, по прицепке второго локомотива, а при паровой тяге—также по набору воды и чистке топки. [c.237]

Стоянки по условиям движения поездов на однопутных линиях вызываются необходимостью осуществлять скрещение поездов на раздельных пунктах при наличии на графике поездов различных категорий могут быть предусмотрены также стоянки поездов для обгона менее срочного поезда более срочным. [c.237]

Сокращение числа раздельных пунктов на однопутных линиях повышает коммерческую скорость, так как уменьшается число стоянок поездов для скрещений. [c.314]

Так, они применили выдачу машинистам диспетчерских записок. В этих записках диспетчер извещает машинистов о предстоящих скрещениях и обгонах, ставит перед ними задачу ускорения хода поезда по отдельным перегонам, сокращения времени стоянок для набора воды и т. п. Диспетчерские записки машинистам вручают дежурные по станции во время прохода поезда через раздельные пункты, что исключает задержку поезда для получения бригадой указаний диспетчера. В настоящее время на участках, обо- [c.382]

Стоянки поездов на станциях определяются необходимостьк> технической обработки подвижного состава (опробование тop vIO-зов, технический осмотр вагонов, отцепка и прицепка вагонов и т. д.) необходимостью проведения грузовых и пассажирских операций, т. е. погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров наличием враждебностей по приему, отправлению и пропуску поездов через раздельные пункты, т. е. наличием обгонов и скрещения поездов. [c.178]

Удлиняемая часть приёмо-отпраьочных путей для безостановочного скрещения или обгона и не используемая для стоянки поездов может располагаться на пуске к раздельному пункту вплоть до руководящего уклона и на подъёме не более I р = [c.45]

Перенесение обгона на впередилежащие раздельные пункты обеспечивается обычно ускорением хода поезда по перегонам или сокращением стоянки для технических нужд [c.383]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология