Окись процесс фирмы Фарбениндустри

Однако на всех известных авторам промышленных установках дегидрирования алканов применяются катализаторы типа алюмохромового. Катализаторы этого типа используются в процессах Гудри и Филлипс . В процессе И. Г. Фарбениндустри катализатор также состоит из окиси алюминия с 8% окиси хрома и 1—2% окиси калия. По литературным данным добавление таких компонентов, как окись калия, окись магния, окись бериллия, повышает стабильность в отношении сохранения большой удельной поверхности. Однако они могут изменять степень окисления, а следовательно, и активность окиси хрома [18]. При процессе дегидрирования фирмы Гудри для увеличения общей теплоемкости слоя в реакторе и, таким образом, уменьшения колебаний температуры катализатор можно использовать в сочетании с такими зернистыми материалами, как плавленый корунд (окись алюминия). Выбор твердых теплоносителей требует тщательного предварительного анализа они должны быть каталитически инертными и обладать необходимыми физическими свойствами. [c.282]

Сначала фталевую кислоту получали окислением нафталина хромовой или азотной кислотой, но в конце XIX столетия повышение спроса на фталевый ангидрид для производства красителей послужило стимулом к разработке более дешевого способа его получения. В 1896 г. фирма BASF запатентовала способ, по которому нафталин окисляют 100%-ной серной кислотой (15 ч.) в присутствии HgS04 (0,5 ч.) при 250—300 °С процесс сопровождается выделением сернистого ангидрида и углекислоты . Промышленное освоение этого более дешевого способа способствовало быстрому развитию ироизводатва синтетических индигоидов (через фталимид и антраниловую кислоту). Во время первой мировой войны германские поставки в Америку и Великобританию были прекраш,ены. Попытки химиков США освоить описанный в литературе жидкофазный способ получения фталевого ангидрида оказались неудачными средний выход составлял только 25%. В 1917 г. департамент сельского хозяйства США объявил о разработке в лаборатории каталитического парофазного метода. Позднее этот метод был принят для организации многотоннажных производств несколькими фирмами, получившими соответствующие патенты . Много позже правильность выдачи этих патентов оспаривалась Волем ( И. Г. Фарбениндустри ), разработавшим почти идентичный способ в то же самое время. В результате был подтвержден приоритет его патентов , так как в Германии спосо б был осуществлен практически несколькими днями раньше, чем в США. В 1922 г. Коновер и Гиббс (США) сообщили в печати о разработке ими способа, по которому пары нафталина и четырехкратный избыток воздуха пропускают над катализатором при 350—500 °С в качестве катализатора применяется окись молибдена или пятиокись ванадия. Кроме того, испытано большое число других катализаторов с меньшим успехом. [c.33]

В Германии для получения гликоля фирма И. Г. Фарбениндустри проводила гидролиз окиси этилена нри 200 " под давлением при избытке воды. В присутствии небольших количеств кислоты (щавелевой, серной или фосфорной) температуру процесса можно понизить до 50—100°, но затем приходится перед отгонкой гликоля освобождаться от кислотности при помощи апионообменных смол. На одной из установок, например, через смесительную камеру емкостью 750 л прокачивали м /час н идкой окиси этилена, подаваемой девятиступенчатым центробежным пасосом, и 9 м / час воды, что соответствует молярному отношению окись этилена вода, равному [c.401]

Техническое оформление процесса термического разложения карбонила молибдена на металлический порошок и окись углерода пока еп е разработаны недостаточно. Предложенный фирмой И, Г. Фарбениндустри способ состоит в том, что пары карбонила молибдена поступают в нагретое пространство и проходят длинное расстояние в газовом объеме, не соприкасаясь со стенками, и разлагаются в свободном пространстве. Пары карбоиила подаются путем испарения чистого вещества в вакууме или атмосфере окиси углерода. Можно также растворять шестикарбонил в подходящем раство1рителе, например, бензоле и вбрызгивать смесь в разложитель. [c.292]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология