Коксовыталкиватель планирная штанга

Выпуск шихты начинается из бункера с коксовой стороны батареи, через 20 - 30 с - выпуск шихты из бункера с машинной стороны, а затем из среднего бункера, при этом в печь подают планирную штангу коксовыталкивателя, которая разравнивает шихту. После окончания планирования с помощью специального устройства закрывают загрузочные люки и углезагрузочный вагон перемещается к угольной башне за новой порцией шихты. Загрузка шихты вместе с планированием осуществляется в течение 3-6 мин. [c.52]

Планирное устройство коксовыталкивателя представляет собой планирную штангу прямоугольного сечения, приводимую в движение двумя раздельными тросами, намотанными на общий барабан. Барабан приводится во вращение электромотором через [c.132]

С торцовых сторон коксовая камера имеет герметически закрывающиеся съемные двери 4, которые закрывают камеру с обеих сторон. Угольную шихту загружают с помощью специального загрузочного вагона 5 с бункерами 6, суммарная емкость которых соответствует вместимости камеры. Загрузочный вагон перемещается вдоль батареи над всеми печами по рельсам. Под угольной башней вагон заполняется шихтой и направляется для загрузки очередной печи. В конце загрузки верхний слой шихты разравнивают планирным устройством коксовыталкивателя 7. Штанга планирного устройства, совершающая несколько возвратно-поступательных движений, входит в отверстие двери коксовой печи со стороны коксовыталкивателя. После загрузки и закрытия загрузочных и планирного люков стояки, отводящие газы из камеры печи, включаются в газосборник. [c.27]

Планирное устройство коксовыталкивателя представляет собой планирную штангу прямоугольного сечения, приводимую в движение двумя раздельными тросами, намотанными на общий барабан. Барабан приводится во вращение электромотором через редуктор и открытую зубчатую пару. Предусмотрен также ручной привод от штурвала, надеваемого на второй конец быстроходного вала редуктора. [c.187]

Регулирование планирной штанги. является весьма ответственной операцией. Прижатый к своду во время загрузки планир не будет разравнивать шихту, пустое пространство между люками не будет заполняться и шихта будет очень медленно сходить из бункеров. По сторонам камеры будут образовываться большие скосы. Машинист коксовыталкивателя, вынужденный подавать планир удлиненными ходами, значительно увеличит планирный выгреб и снизит фактическую величину загрузки, [c.192]

После загрузки в печь шихты ее планируют, т. е. выравнивают верхнюю часть шихты в камере планирной штангой. Планирование продолжается 1—2 мин до обеспечения свободного прохода газа к отверстиям для выхода в стояки. Управление штангой с коксовыталкивателя должно быть автоматизировано. Излишек шихты, выгребаемый из камеры при планировании, собирается в бункер коксовыталкивателя. Бункер периодически опорожняется, и шихта скиповым подъемником угольной башни подается на загрузку коксовых печей. [c.46]

На коксовыталкивателях действующих печей, двери которых имеют планирные лючки шириной 300 мм, носки планирных штанг уширяют до 280 мм, а скорость движения планира доводят до 75—80 м/мин. [c.155]

Коксовыталкиватель 12 перемещается по рельсам, уложенным с машинной стороны коксовой батареи. Этот агрегат имеет механизм И для открывания и закрывания дверей с машинной стороны и передвижную штангу 14, которая вводится в коксовую камеру и выталкивает готовый кокс наружу. Одновременно с выталкиванием кокса удаляются графитовые отложения с поверхности свода камеры сжатым воздухом, подаваемым в сопла, укрепленные на штанге коксовыталкивателя. Кроме того, на коксовыталкивателе имеется планирное устройство 13 — штанга прямоугольного сечения, предназначенная для разравнивания шихты после загрузки ее в коксовую камеру. [c.89]

Рис. 111-67. Выталкивающая штанга ПЛАНИРНОЕ УСТРОЙСТВО КОКСОВЫТАЛКИВАТЕЛЕЙ

При производстве монтажных и демонтажных работ широкое применение находят автомобильные, гусеничные и железнодорожные краны. Практически часто оказывается более выгодной затрата средств на устройство специального заезда для автомобильного крана, чем установка мачт и лебедок. Устройство такого заезда, например на междупутье коксовыталкивателя, позволяет ускорить и упростить демонтаж и монтаж крупных, вплоть до планирной штанги, узлов машины. Экономнчес- [c.220]

Размещение планирного и двересъемного устройств может быть различным на одних машинах планирное устройство устанавливается слева от выталкивающей штанги, а двересъемное— справа, на других эти механизмы установлены наоборот. Для успешной работы коксовыталкивателя направление от планирной штанги к двересъемной должно совпадать с направлением выдачи кокса из печей по фронту батареи. Это уменьшает пробег машин, уменьшает расход электроэнергии и экономит машинное время. Ось выталкивающей штанги может совпадать с осью коксовыталкивателя (машины Орского завода и фирмы Копперс), быть смещенной влево (машины КБ Коксохиммаш Гипрококса) или вправо (машины Ново-Краматорского заво- [c.171]

При работе на переменном токе скорость передвижения планирной штанги на большинстве коксовыталкивателей составляла 51—52 м1мин. В настоящее время на ряде машин скорость планира доведена до 75—85 м1мин. На коксовыталкивателях для печей большой емкости скорость планирной штанги составляет 92 м1мин. [c.187]

Коксовыталкиватель новейшей советской конструкции (тип 1939 г.) значительно усовершенствован. Вес машины доведен до 115 7 в.утесто 140 г при прежней конструкции. Переоборудована ходовая часть улучшена конструкция балансирных тележек правильнее расп[)еделена общая нагрузка на 8 скатов. Облегчен весь узел механизма выталкивания выбраны более рациональные про( )или д.чя штанги, введены сварные шестерни и коробка редуктора. Механизм планирования оборудован автоматическим устройством, ПОЗВОЛЯЮП1ИМ производить планирование одновременно с работой двересъемного устройства. Применена планирная штанга равновеликого сопротивления с изменением сечения планира. При меньшем прогибе планирной шташ и достигается увеличение полезной высоты кок- [c.205]

Каркас коксовыталкивателя состоит из двух частей верхней и нижней (постамента) На нижней площадке типового коксовыталкивателя расположены привод механизма, кабина контакторных панелей, воздухосборник, компрессор, змеевик воздухопровода. На верхней площадке расположены двересъемное устройство, выталкивающая штанга, привод выталкивающей штанги, планир-ное устройство, механизм открывания и закрывания планирной дверцы, бункер для подпланирной шихты, кабина машиниста Проектная скорость коксовыталкивателя 100 м/мин При подходе коксовыталкивателя к очередной готовой печи машины устанавливают так, чтобы достичь соосности камеры и двересъемного устройства [c.131]

Каркас коксовыталкивателя состоит из двух частей верхней и нижней (постамента). На нижней площадке типового коксовыталкивателя расположены привод механизма передвижения, кабина контакторных панелей, воздухосборник, компрессор, змеевик воздухопровода. На верхней площадке расположены двересъемное устройство, выталкивающая штанга, привод выталкивающей штанги, планирное устройство, механизм открывания и закрывания планирной дверцы, бункер для подпланирной шихты, кабина машиниста. [c.172]

После того как штанга коксовыталкивателя выдвинута из печи, произведена зачистка пода, дверей и дверной рамы, дверь подводится к печи и заводится в раму. Обратным вращением штурвала производится посадка двери на место. После закрепления двери ригелями и отвода двересъемного устройства коксовыталкиватель готов к обслуживанию следуюш,ей печи и ЦИКЛ его операций начинается вновь с открывания планирной. дверцы и т. д. [c.216]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология