Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Угольная башня

Рис. 176. Схема загрузки сухой шихты на коксохимическом заводе в Агонданже I — разгрузка вагонов 2 — барабанная дробилка 3 — отделение смешения 4 — молотковые дробилки 5 — угольная башня для влажной шихты 6, 7 —коксовые батареи по 30 печей, для загрузки сухой шихты 3,9 — коксовые батареи по 30 печей для влажной шихты 10 — промежуточный бункер емкостью 700 т 11—здание сушки /2—здание методического измельчения /3—угольная башня для сухой шихты 14 — административный корпус 15 — сортировка кокса 16 — сортировка Рис. 176. Схема <a href="/info/1467573">загрузки сухой шихты</a> на <a href="/info/17658">коксохимическом заводе</a> в Агонданже I — <a href="/info/1008562">разгрузка вагонов</a> 2 — <a href="/info/1272162">барабанная дробилка</a> 3 — отделение смешения 4 — <a href="/info/64455">молотковые дробилки</a> 5 — угольная башня для влажной шихты 6, 7 —коксовые батареи по 30 печей, для <a href="/info/1467573">загрузки сухой шихты</a> 3,9 — коксовые батареи по 30 печей для влажной шихты 10 — <a href="/info/823309">промежуточный бункер</a> емкостью 700 т 11—здание сушки /2—здание методического измельчения /3—угольная башня для <a href="/info/1467573">сухой шихты</a> 14 — <a href="/info/1718229">административный корпус</a> 15 — <a href="/info/1115878">сортировка кокса</a> 16 — сортировка

    По схеме ДК (дробление компонентов) измельчению подвергается вся масса каждого угля (компонента) в отдельности до одинакового уровня (например, до 75% содержания класса 3—0 мм). Этот способ позволяет избежать излишнего переизмельчения мягких углей, которое наблюдается при совместном их измельчении с твердыми компонентами, как это имеет место при подготовке шихты по схеме ДШ. Шихта в данном случае составляется из измельченных компонентов, поступает в смесительную машину, а затем в угольную башню. Разновидностями схемы ДК являются схемы ДДК (дифференцированное дробление компонентов) и ГДК (групповое дробление компонентов) (рис.3.3,<1, ). Дифференцированным дроблением компонентов принято считать способ, когда они измельчаются раздельно. При этом каждый из компонентов измельчается до уровня, который выбирается в зависимости от технологических свойств угля. Если отдельные компоненты объединяются в группы и далее эти группы измельчаются как самостоятельный компонент, такую схему подготовки шихты принято называть ГДК. Подготовка угольной шихты по схемам ДК, ДДК и ГДК требует обязательных эффективных смесительных устройств. [c.42]

    После закладки углей на хранение в штабеля на открытом угольном складе, в зависимости от нормативного срока хранения, ведется контроль температур в штабеле. Кроме того, штанговым пробоотборником отбираются пробы на технический анализ. При подаче шихты на обогатительную фабрику отбирают компоненты шихты после дозировочных питателей с последующим техническим анализом и определением пластометрических показателей. Контроль процесса обогащения осуществляется путем отбора и расслойки проб концентрата, промежуточного продукта и породы после всех обогатительных машин. Определяются показатели технического анализа. Шихта, подаваемая на угольную башню коксового цеха, контролируется по показателям технического анализа и плотности насыпной массы. [c.78]

    Влажная дробленая шихта пропускается на конвейере через верхнюю часть центральной угольной башни уголь подвергается сушке, методическому дроблению, а затем перед загрузкой в печь складируется в крайней угольной башне. [c.454]

    УБ — угольная башня (склад измельченного сырья) [c.165]

    Углезагрузочный вагон перемещается по рельсам над сводом коксовой батареи. Он имеет три бункера для шихты. По мере необходимости бункера заполняются шихтой из угольной башни, расположенной между батареями. [c.50]

    Для предотвращения возможности зависания угольной шихты в башне и образования на стенках секций настылей окисляющейся шихты в башне на 2-3 уровнях по высоте подводится сжатый воздух (0,3-0,6 МПа), подача которого прерывистыми импульсами обеспечивает пневмообрушивание шихты. Процесс загрузки коксовых печей осуществляется в следующей последовательности. Загрузочный вагон устанавливается под соответствующим рядом затворов угольной башни. Использование рядов затворов для выпуска шихты проводится по графику, с тем чтобы шихта не зависала в одной из групп затворов. В зимнее время должен быть обеспечен обогрев затворов угольной башни для предотвращения их замерзания. [c.171]


    Процесс загрузки коксовых печей осуществляется в следующей последовательности. Углезагрузочный вагон, движущийся по рельсам, устанавливают под соответствующим рядом затворов угольной башни. Открытие затворов для выпуска шихты производится по графику. В зимнее время для предотвращения замерзания осуществляется обогрев затворов угольной башни, [c.50]

    Коксовая шихта в башню загружается с помощью ленточного транспортера. Емкость башни рассчитывается из условия обеспечения суточной работы печей двух батарей. Угольная башня обычно [c.138]

    Типовая новая коксовая батарея большой емкости принята иэ двух блоков по 41 печи в каждом. Между блоками размещается угольная башня. Эта компоновка коксовых батарей является принципиально новой, при которой повышается надежность обеспечения шихтой, уменьшается на 50% количество резервных загрузочных машин, сокращается длина концевых площадок, появляется возможность осуществлять перекладку и другие ремонты в пределах каждого блока независимо, что обеспечивает в этих случаях минимальную потерю объема выпускаемой продукции. [c.187]

    Получаемая в цехе углеподготовки смесь измельченных углей - яшх-та определенного марочного состава - поступает по закрытой галерее с помощью ленточного конвейера в угольную башню коксового цеха. [c.45]

    Выпуск шихты начинается из бункера с коксовой стороны батареи, через 20 - 30 с - выпуск шихты из бункера с машинной стороны, а затем из среднего бункера, при этом в печь подают планирную штангу коксовыталкивателя, которая разравнивает шихту. После окончания планирования с помощью специального устройства закрывают загрузочные люки и углезагрузочный вагон перемещается к угольной башне за новой порцией шихты. Загрузка шихты вместе с планированием осуществляется в течение 3-6 мин. [c.52]

    Коксовые батареи №№ 7 и 8 одинаковы по конструкции, имеют практически одинаковый возраст и хорошее состояние огнеупорное кладки стен камер. До проведения эксперимента обе они работали нг одном теплотехническом режиме. Угольная башня общая, что позволяет достаточно корректно сравнивать кокс, полученный за один и тот же период времени и не учитывать колебания в качестве и марочном состав< угольной шихты. [c.190]

    В стенках бункеров угольной башни установлены сопла, к которым подводится сжатый воздух давлением 0,5—0,6 МПа. Для восстановления нормального схода шихты достаточно кратковременной подачи воздуха в течение 1—2 сек. [c.137]

    Зафузка коксовых печей включает следующие этапы набор шихты из угольной башни в загрузочный вагон, засыпка шихты в камеру коксования и выравнивание (планирование) верхнего ее слоя штангой коксовыталкивателя. [c.139]

    Количество шихты, набираемое в загрузочный вагон, определяется разовой зафузкой коксовой камеры и контролируется по весу шихты или ее объему. Весы для взвешивания устанавливают под угольной башней или на самих вагонах. Зафузка по весу обеспечивает постоянство теплотехнического режима коксования, а зафузка по объему — постоянство уровня шихты в камере коксования. Выбор того или другого метода обычно определяется конкретными условиями, например, постоянством насыпной массы щихты. При наборе шихты колебания ее не должны превышать 100 кг, или 0,1 м1 [c.139]

    На коксохимическом заводе в Агонданже работают 120 коксовых печей, сгруппированных в 4 батареи по 30 печей в каждой. В связи с тем, что на заводе применялась технология загрузки влажной шихты, требовалось обеспечить постепенный переход к загрузке сухой шихты, не останавливая при этом производственный процесс. Применяемая на коксовом заводе технологическая схема представлена на рис. 176. Две коксовых батареи, находящиеся слева, все время загружались влажной шихтой, которая поступает к ним обычным путем из центральной угольной башни. Две коксовые батареи, расположенные справа, работают на сухой шихте. [c.454]

    Высушенный уголь подвергается методическому измельчению в замкнутом цикле с просеиванием на грохоте без электрического обогрева, снабженном ситом с размерами отверстий 2х4мм. Грохоты целиком установлены в бетонных камерах, что позволяет избежать выбросов пыли наружу. Уголь подается скребковым конвейером в угольную башню, в которой с целью обеспечения взрывобезопас-ности он хранится в почти инертной атмосфере (в отобранных из сети и очищенных мокрым способом дымовых газах). [c.454]

    Технология загрузки подогретой шихты. Схема та же, что и в Агонданже. Предусмотрены два подогревателя с дроблением производительностью 31 т/ч, работающие в три смены. Работа лишь одной установки может обеспечить замедленный марш коксовых печей. Угольная башня вмещает 600 т угля, что достаточно для 12 ч работы. [c.470]

    В состав коксовою цеха входят батареи коксовых печей со вспомогательными и обслуживающими устройствами и сооружениями коксовые машины (коксовыталкиватели, углезагрузочные вагоны, двересъемные машины, тушильные, коксо-воаные вагоны с электровозами), угольные башни для накопления оперативного запаса угольной шихты. Газовое хозяйство коксовых батарей состоит из газоподводящей и отводящей арматуры, устройства для переключения и регулирования газовых, воздушных и. дымовых, потоков, регулирования гидравлического [c.6]


    РжсЛ.б. Схема применения трамбования угольной загрузки 1 — камера коксования 2 — трам вочно-вьггалкиваюшая машина 3 — угольна башня 4 — система очистки газов загрузки 5 — система беспылевой выдачи кокса 6 — тушильная башня 7 — коксовая оампа [c.234]

    Емкость угольной башни по шихте составляет 3-6 тыс. т. Внутренними перегородками башня разделяется на 2 - 4 секции в зависимости от того, какое количество батарей (2 или 4) она обслуживает. В нижней части угольной башни на выходах из секций располагают ряд затворов, через которые угольная шихта поступает в бункера углезагрузочного вагона. Число рядов затворов по длине угольной башни соответствует числу загрузочных люков коксовых печей (в России три). Для предотвращения зависания угольной шиххь на двух или трех уровнях по высоте башни подводится сжатый воздух/ подача которого прерывистыми импульсами обеспечивает пневмообрушение шихты. [c.50]

    Цемент-пушка применяется для нанесения кремнеземистого торкрет-порошка и водного раствора жидкого стекла. Обычно цемент-пушки устанавливаются стационарно под перекрытием межбатарейной площадки или под угольными башнями. [c.84]

    Исходные угли подаются на предварительное измельчение до 55-65 % класса < 3мм, а затем поступают в бункеры дозировочного отделения. Сдозированную шихту направляют в 2 параллельно работающих ОКС 1 -й ступени сепарации, разделяют на два продукта мелкий и крупный. Мелкий является составной частью готовой шихты. Крупный направляют в молотковую дробилку, где измельчают до 75-80% класса < 3мм, а затем в отделитель 2-й ступени, сепарации и также разделяют на 2 продукта крупный и мелкий. Последний, вместе с мелким продуктом 1-й ступени направляют в смесительное отделение и далее в угольную башню. Крупный продукт 2-й ступени, с наиболее высокой зольностью, вместе с крупным продуктом 1-й ступени идет на измельчение, после чего снова возвращается в отделитель 2-й ступени. Так осуществляется замкнутый цикл измельчения-сепарации крупного продукта. Наиболее труднодробимая и минерализованная часть углей совершает этот цикл многократно, пока частицы не достигнут массы, при которой скорость их витания станет меньше скорости псевдоожижения и они смогут выделиться из кипящего слоя в мелкий продукт. [c.207]

    Кантовочный механизм предназначен для периодического изменения направления потоков газа, воздуха и продуктов горения в обофевательной системе коксовой батареи. Приводами канто-вочного механизма являются лебедки, работа которых автоматизирована. Штанги для управления кантовочными кранами и газо-воздушными клапанами изготавливаются из стали (марки Ст.З) диаметром 25—32 мм. Ход штанг кантовочных кранов и газовоз-душных клапанов порядка 600 мм. Кантовочные механизмы размещают в кантовочном помещении, которое, как правило, находится на площадке между угольной башней и батареей на уровне второго этажа угольной башни. [c.137]

    Угольная башня располагается, как правило, между двумя батареями печей. Другое расположение башни — в центре блока батарей. Преимущества сооружения двух башен в сравнении с одной башней в ценфе блока следующие  [c.137]

    Бункерная часть угольной башни делится внутренними перегородками на секции (обычно три-четыре) для обеспечения возможности проведения ремонта пневмообрушающих устройств и очистки башен от зависаний шихты. Деление башни на секции позволяет проводить подготовку опытных партий шихт. [c.137]

    На рис. 5.12 приведена схема расстановки сопел и разводки труб по угольной башне. Управление электромагнитными запорными клапанами сопел автоматизировано. На углезагрузочном вагоне в верхней части каждого бункера установлены датчики-сигнализаторы схода шихты. Если поступление шихты в вагон прекращается, датчик формирует сигнал, по которому запорный клапан срабатывает и открывает доступ воздуха к соплам. Работа запорных клапанов сблокирована с механизмами управления затворами угольных башен, то есть обрушение вводится в действие только при открытых затворах башни. Расход воздуха на одно обрушение шихты составляет 3—6 м1 Вес комплекта пневмообрушения (коллекторы, трубы разводки, запорные клапаны) для одной угольной башни — более 11 т. [c.138]

    Под угольными башнями размещаются помещения мастерских, распределительные электропункты, компрессорные, бытовые помещения. [c.138]

    Угольная бащня связана с печами посредством загрузочного вагона. Углезагрузочный вагон — это машина, выполняющая весь комплекс операций по набору из угольной башни шихты, ее доставке и загрузке в камеру печи. Углезафузочный вагон имеет приспособление для автоматического открывания и закрывания (после заполнения бункеров вагона шихтой) затворов угольной бащни, а также люкосъем. При этом работа электровибраторов и зафузка шихты в печь осуществляется по заданной профамме. [c.139]

    Бункеры зафузочного вагона наполняют шихтой из угольной башни через затворы. Число бункеров в вагоне определяется числом зафузочных люков на коксовых печах. Таких люков на печах 3—5. Отношение суммарного объема бункеров вагона к полезному объему печной камеры должно бьггь не менее 1,20— 1,25. Это объясняется уплотнением шихты в камере в процессе зафузки. Выфуз-ка шихты из бункеров вагона в печь — самотечная. [c.139]

    После зафузки в печь шихты ее планируют, т.е. выравнивают верхнюю часть шихты в камере планирной штангой. Планирование продолжается 1—2 мин до обеспечения свободного прохода газа к отверстиям для выхода в стояки. Управление щтангой с коксовыталкивателя автоматизировано. Излишек шихты, выфебаемый из камеры при планировании, собирается в бункер коксовыталкивателя. Бункер периодически опорожняется, и шихта скиповым подъемником угольной башни подается на зафузку коксовых печей. [c.140]


Смотреть страницы где упоминается термин Угольная башня: [c.448]    [c.43]    [c.40]    [c.46]    [c.171]    [c.217]    [c.280]    [c.425]    [c.342]    [c.139]    [c.140]    [c.140]   
Общая химическая технология топлива (1941) -- [ c.211 ]

Общая химическая технология топлива Издание 2 (1947) -- [ c.126 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

БашНИИ

Башни



© 2025 chem21.info Реклама на сайте