Центробежные насосы многоколесные

Рис. 3. Многоколесный центробежный насос секционного типа

В многоколесных центробежных насосах с односторонним входом жидкости в рабочее колесо осевое давление уравновешивается противоположным расположением рабочих колес (рис. 57, б). Остаточные усилия воспринимаются упорными подшипниками. [c.144]

Рис. 6. Схема многоколесного центробежного Рис. 7. Центробежный на-насоса с последовательным соединением. сос с двусторонним входом

Центробежные насосы многоколесные [c.161]

Современные конструкции многоступенчатых (многоколесных) центробежных насосов разделяются на два основных типа секционные и спиральные. Такое разделение насосов определяется применением в них устройств, разных по конструкции, для преобразования скоростной, т. е. кинетической энергии, в энергию давления. [c.119]

Фиг. 67. Схема многоколесных (дисковых) центробежных насосов

Современные конструкции многоступенчатых (многоколесных) центробежных насосов разделяются на секционные и спиральные в зависимости от применяемых в них устройств для преобразования скоростной энергии в напор. В насосе секционного типа, показанном на рис. 2, таким устройством является направляющий аппарат. Корпус этого насоса (рис. 3) состоит из разъемных секций, внутри которых находятся рабочие колеса и направляющие аппараты. Каждая из крайних секций представляет литую часть корпуса соответственно со всасывающим или напорным патрубком, фланцем для соединения секций и опорной стойкой для крепления насоса к фундаментной плите. [c.6]

Современные конструкции многоступенчатых (многоколесных) центробежных насосов разделяются на два [c.113]

Многоколесные центробежные насосы спирального типа имеют следующие преимупдества по сравнению с секционными многоколесными насосами [c.94]

Рис. 4. Многоколесный центробежный насос с переточным каналом

Высота подачи центробежного насоса с одним рабочим колесом имеет узкие пределы, а именно при наличии только одного колеса достигают высоты подачи не более 100 м в тех же случаях, где требуется более высокое давление, снабжают насос несколькими рабочими колесами, соединенными друг с другом последовательно. Такие многоколесные насосы называют много-80 [c.80]

Рис. 50. Схема многоколесного центробежного насоса

Центробежный насос с одним рабочим колесом не способен создавать высоких давлений. Поэтому для подачи воды в паровые котлы и в систему гидравлического управления устанавливают многоступенчатые (многоколесные) насосы. Схема такого насоса изображена на рис. 37. На одном валу, соединенном с электромотором, насаживается несколько рабочих колес 2. [c.127]

Ввиду больших потребных напоров для главного шахтного водоотлива применяют многоступенчатые (многоколесные) центробежные насосы, которые разделяются на следующие типы [c.189]

Центробежные насосы подразделяют на горизонтальные и вертикальные. Горизонтальные центробежные насосы бывают одноступенчатые (одноколесные) и двухступенчатые (двухколесные), консольные с рабочими колесами одностороннего входа одноступенчатые с горизонтальным разъемом корпуса и рабочим колесом двустороннего входа многоступенчатые (многоколесные) секционные и спиральные с горизонтальным или вертикальным разъемом корпуса и рабочими колесами одностороннего и двустороннего входа вертикальные с рабочим колесом одностороннего и двустороннего входа артезианские с погружным электродвигателем и электродвигателем над скважиной подвесные шахтные. [c.51]

Рассмотренные выше центробежные насосы, где требуемый манометрический напор достигается при прохождении жидкости через одно рабочее колесо, называются одноступенчатыми, или одноколесными. Напор, создаваемый такими насосами, обычно составляет 35—50 м жидкостного столба (в случае перекачки воды это соответствует 0,35—0,5 МПа). Для создания более высоких напоров применяют многоступенчатые (многоколесные) центробежные насосы, состоящие из нескольких последовательно соединенных одинаковых колес, вращающихся на общем валу (рис.3.19). Жидкость последовательно проходит через все колеса и получает напор, равный (в идеале) сумме напоров, создаваемых каждым колесом. В современных многоступенчатых насосах достигается напор до 20 МПа. [c.297]

Центробежные насосы классифицируют по нескольким признакам. По числу колес насосы бывают одноколесные (рис. 34) и многоколесные (рис. 35, 36), в которых жидкость проходит последовательно через ряд рабочих колес, при этом возрастает напор, составляющий сумму напоров, создаваемых каждым колесом. Одноколесные насосы называются одноступенчатыми. Многоколесные насосы с последовательным прохождением жидкости называются многоступенчатыми. [c.77]

В зависимости от числа рабочих колес, имеющихся в насосе, различают одноколесные и многоколесные центробежные насосы. [c.28]

За истекшие годы ряд насосостроительных заводов СССР создал и серийно изготовляет новые высокоэкономичные спиральные центробежные насосы, к. п. д. которых доходит до 0,92 в одноколесных и 0,85 в многоколесных насосах. [c.9]

Балансировке должны подвергаться все вращающиеся детали НЛ1 узлы, неуравновешенность которых может вызвать нарушения в работ( механизмов, вибрацию их, преждевременный износ и т. п. Статическа) балансировка применяется для уравновешивания тел вращения с боль шим отнощением диаметра к ширине — нешироких шкивов, зубчаты колес, отдельных дисков центробежных насосов и турбомашин и т. п Статическая балансировка длинных тел вращения (широких шкивов барабанов центрифуг, роторов электромашин, ротороь многоколесные центробежных насосов и турбомашин, валов и т. п.) не дает удовлетво рительных результатов, и для таких деталей необходима динамическа балансировка. [c.590]

Центробежные насосы делятся на одноколесные (одноступенчатые) и многоколесные (многоступенчатые). В многоступенчатых насосах каждая предыдущая ступень работает на прием последующей, за счет чего увеличивается общий напор насоса. [c.103]

Центробежные насосы бывают одноколесные и многоколесные (многоступенчатые), низконапорные (до 20 м), средненапорные (от 20 до 60 м) и высоконапорные (свыше 60 м). [c.120]

Основными типами насосов для гидромеханизации и гидротранспорта должны быть центробежные одноколесные и многоколесные спиральные насосы. [c.407]

Большое значение оказывают на величину потерь в насосе зазоры между втулками напорного и всасывающего патрубков и валом в центробежных одноколесных и многоколесных насосах (табл. 22). [c.63]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология