Проба покрытия царапиной

Олово — блестящий, белый, не изменяющийся на воздухе, легкоплавкий (точка плавления 232°) металл. Оно тверже свинца, но мягче цинка и легко прокатывается в тонкие листы — оловянную фольгу, служащую для обертки пищевых продуктов. В большом количестве олово применяется для лужения (покрытия оловом) железных изделий в целях предохранения их от коррозии. Но так как олово благороднее железа, оно предохраняет его лишь до первой царапины как только железо в каком-либо месте обнажилось, оно начинает здесь усиленно корродировать и разрушается ржавлением насквозь. В этом легко убедиться, пробив в консервной банке из луженого железа (жести) гвоздем отверстие и смочив его водой очень быстро водяная капля, повисшая в отверстии, заполнится бурой ржавчиной. [c.600]

Если проверяемое покрытие имеет сквозные поры (проколы, царапины и т. п.), происходит воздушный пробой между щупом и корпусом изделия, что сопровождается вспышкой неоновой лампы, а также появлением искры в зоне разряда и характерным треском. Обнаруженный дефект маркируют для последующего устранения. [c.171]

Условия службы изоляции в условиях перемещений трубопроводов имитировали с помощью установки. Для определения усилия сдвига и соответственно касательных напряжений в покрытии при продольном перемещении трубы использовали динамометр. В период испытаний контролпровали влажность грунта с помощью отбора Проб, их взвешивания и высушивания до постоянного веса температуру трубы переходное сопротивление изолированной трубы усилие сдвпга трубы с покрытием относительно грунта по динамометру состояние покрытия с помощью оптического устройства, отмечая при этом число и размеры гофр, трещин, царапин и пр. [c.151]

Испытание защитного покрытия считали законченным, если при дефектоскопическом контроле возникал электроискровой пробой. При достижении покрытием переходного сопротивления, равного ЫО Ом-м , его кон-тролировали особенно тщательно. Критерием оценки прошедшего испытания покрытия являлось число перемещений трубы до разрушения изоляционной системы. Испытания проводили в глинистом грунте влажностью около 20% в диапазоне температур от 20 до 50°С при скорости перемещения изолированной трубы 5 см/мин и вертикальном давлении на верхнюю образующую трубы, равном 0,01 МПа. Для испытаний использовали трубу диаметром 114 мм и длиной 750 мм. После окончания экспериментов с трубы снимали защитный и оберточный слои и оценивали поверхность трубы под покрытием. Наиболее характерные дефекты в изоляции при продольных перемещениях трубы — гофры и складки, ориентированные перпендикулярно (или под некоторым углом) к продольной оси трубы, задиры ленты в нахлестах, продольные царапины и др. (табл. 21). [c.152]

Одним из основных достоинств хромовых покрытий, как указывалось, является их твердость. Из горячих ванн осадки получаются тверже, чем из холодных. Так, в одном исследовании склерометрически (нанесением царапины) установлена твердость осадка из холодной ванны ПО—150, из горячей 250 (для никеля она-составляет 30—50). Возможно, что здесь сказывается и то обстоятельство, что в горячих ваннах применяют ббльшие плотности тока, а большая плотность тока (до известного предела) повышает твердость осадка. Так, проба на истирание осадков толщиной 0,025 мм, полученных при разных катодных плотностях тока, дала следующие результаты [c.565]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология