Эксплуатация поршневых насосов

Эксплуатация поршневых насосов [c.185]

В ходе эксплуатации поршневых насосов сальники пригорают к сальниковой камере. С этим связаны трудности при извлечении сальников во время ремонта. [c.269]

Основная опасность при эксплуатации поршневых насосов заключается в разрыве нагнетательного трубопровода в случае [c.317]

Эксплуатация поршневых насосов. Перед пуском насоса необходимо залить рабочие камеры насоса перекачиваемой жидкостью, проверить состояние системы смазки, открыть задвижки на всасывающем и напорном трубопроводах. Если имеется байпас, то задвижку на напорном трубопроводе закрывают, а на байпасном открывают. После пуска насоса постепенно закрывают задвижку на байпасе и открывают на напорном трубопроводе. На паровыпускной трубе паровых прямодействующих насосов, кроме того, должны быть открыты краны и продуты паровые цилиндры. [c.101]

Основная опасность при эксплуатации поршневых насосов— разрыв нагнетательного трубопровода при его забивке или случайном перекрытии во время пуска или работы. Чтобы предотвратить такого рода аварии, на нагнетательной линии устанавливают предохранительный клапан, сбрасывающий перекачиваемую жидкость на прием насоса. [c.66]

Г Л а в а VI ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОРШНЕВЫХ НАСОСОВ [c.110]

При эксплуатации поршневых насосов необходимо учитывать, что их производительность можно изменить только путем изменения числа ходов поршня или частоты вращения приводного вала. Прикрывание кранов на всасывающей линии приводит к подсосу воздуха. На нагнетательной линии нельзя устанавливать краны, так как при случайном перекрытии линии во время работы насоса может произойти разрыв трубопровода. [c.68]

В процессе эксплуатации поршневого насоса иногда требуется изменить его производительность. Увеличение или уменьшение последней чаще всего достигается путем соответствующего повышения (до допустимого предела) или понижения числа оборотов насосного вала. В приводных насосах это осуществляется регулированием числа оборотов двигателя, изменением передаточного числа приводного механизма, установкой вариаторов и т. п. В насосах специальных конструкций предусматривается регулирование производительности путем изменения длины хода поршня перестановкой пальца кривошипа (увеличивая или уменьшая радиус кривошипа). Наименее экономичным является регулирование подачи насоса путем перепуска части жидкости из нагнетательной линии обратно во всасывающую к этому приему прибегают весьма редко. Заметим, что регулирование производительности поршневого насоса не связано с изменением развиваемого напора. Для ограничения последнего во избежание поломки насосы снабжаются предохранительными клапанами. [c.115]

Установки, оборудованные поршневыми насосами, требуют квалифицированного ухода. Неправильное обслуживание насосов в период эксплуатации может привести к сокращению их срока службы либо даже к аварии. Каждая насосная установка имеет свои специфические особенности и должна эксплуатироваться в соответствии с инструкцией по ее обслуживанию и уходу. В данной главе приводятся некоторые общие данные, касающиеся технической эксплуатации поршневых насосов, а также рассматриваются возможные неисправности в работе поршневых насосов и указываются способы их устранения. [c.178]

Эксплуатация поршневых насосов и уход за ними определяются конкретными инструкциями, составленными с учетом особенностей [c.122]

При эксплуатации поршневых насосов возможны нарушения работы их в результате некоторых неполадок. [c.125]

Эксплуатация поршневых насосов........... [c.295]

Основная опасность при эксплуатации поршневых насосов заключается в возможном разрыве нагнетательного трубопровода в случае его засорения или перекрытия находящейся на нем задвижки во время пуска или работы насоса. Для предотвращения такой аварии применяется система обвязки поршневого насоса (нагнетательная линия насоса соединяется со всасывающей через предохранительный клапан на обводной линии), схема которой показана на рис. 13.2, При повышении давления в нагнетательном трубопроводе срабатывает предохранительный клапан 3 и сбрасывает давление во всасывающую линию. На байпасной линии установлена задвижка 4, с помощью которой можно регулировать производительность насоса, перепуская часть жидкости во всасывающую линию. [c.219]

Конструкция и эксплуатация поршневого насоса усложняются наличием кривошипного механизма (у паровых прямодействующих насосов он отсутствует), клапанов, перепускных предохранительных устройств и воздушных колпаков. Даже незначительный износ рабочих поверхностей цилиндра и поршня вызывает заметное падение производительности и напора, вследствие чего поршневые насосы (за исключением мембранных и диафрагмовых) не могут применяться для перекачивания жидкостей, содержащих абразивные взвеси. [c.62]

В практике эксплуатации поршневых насосов резкое падение давления в сети иногда является показателем внезапно появившихся подсосов или утечек, т. е. аварии. [c.93]

Эксплуатация поршневых насосов 137 [c.131]

Эксплуатация поршневых насосов 135 [c.135]

Эксплуатация поршневых насосов 139 [c.139]

Эксплуатация поршневых насосов 141 [c.141]

Эксплуатация поршневых насосов 143 [c.143]

Остановимся кратко на вопросах эксплуатации поршневых насосов. [c.140]

Главная опасность при эксплуатации поршневых насосов заключается в разрыве нагнетательного трубопровода в случае ero забийки отложениями или вследствие случайного перекрытия во время пуска или работы. Для предотвращения такой аварии на выкидной ли ии, (рис. 51) устанавливается предохранительный клапан 3, сбрасывающий перекачиваемый продукт по байпасной линии на прием насоса. [c.208]

Для внутризаводскогб транспортирования битумов наиболее распространены и удобны в эксплуатации поршневые насосы с паровым и электроприводом. Ротационные насосы применяют на автоматических смесительных установках. Трубопроводы для транспортирования битумов укладывают обычно на поверхности земли либо в лотках и траншеях. Насосы, перекачивающие расплавленный битум, трубопроводы и резервуары тщательно изолируют. Часто трубопроводы снабжают паровыми спутниками или рубашками, а в резервуарах монтируют паровые змеевики, при помощи которых поддерживают температуру битума равной 100—170°С. Ведут тщательное наблюдение за состоянием паровых рубашек и змеевиков, из-за неисправности которых возможно попадание пара и конденсата в битум и его вспе- [c.352]