Насосы приводные

Наиболее распространены односторонние кривошипные (рис. 8.3, а) насосы, приводный механизм которых состоит из трансмиссионного вала, получающего вращающий момент через трансмиссию от двигателя, зубчатого редуктора и коренного вала, связанного с шатунами посредством собственно кривошипов, эксцентриков, пальцев или колен. Реже используется схема с червячной передачей (рис. 8.3, в). Этот вид передачи удобен для привода насоса от вала, расположенного вдоль оси насоса, например, на автомобиле. [c.99]

Указанные потери мощности (энергии) характеризуются механическим к. п. д. пасоса, который равен отношению теоретической (расчетной) мощности к мощности, приложенной к валу насоса (приводной мощности) [c.363]

По роду привада различают насосы приводные, действующие от электрического привода, и паровые, непосредственно соединенные с паровой машиной. [c.90]

Для перекачки нефтепродуктов применяются паровые прямодействующие и приводные насосы. Приводные насосы в последнее время находят все большее применение, заменяя паровые прямодействующие насосы. - [c.118]

Запас энергии, полученный жидкостью в насосе, расходуется на преодоление сопротивлений и противодавления в системе. Комплекс—насос, приводной двигатель и коммуникация, представляет собой насосную установку. [c.5]

По способу соединения вала насоса с двигателем различают насосы приводные (со шкивом или редуктором) соединяемые непосредственно с валом двигателя через муфту моноблочные (рабочее колесо установлено на конце вала электродвигателя) герметичные (насос и электродвигатель размещены в одном корпусе). [c.19]

Основными узлами такого агрегата являются собственно насос, приводной механизм, обычно закрываемый капотом для предохранения шестерен и двигателя от загрязнения, и рама насоса с ходовой частью. [c.207]

Насосный агрегат состоит из корпуса насоса, приводной головки с радиально-упорным подшипником и напорной колонки (рис. 166). [c.255]

Приводной валик (рис. 70) служит для передачи вращения от привода на шестеренчатый насос. Вал выполнен в виде трубки 5 из электроизоляционного материала, на концах которой имеются шарниры 2, соединяющие между собой вилки 1 и 3 и обеспечивающие нормальную работу передачи при несоблюдении строгой соосности осей выходного вала вариатора и входного вала шестеренчатого насоса. Приводной валик соединен с приводом и насосом через шпонки с помощью вилок /. [c.113]

После сборки насоса приводной вал его должен свободно проворачиваться от руки без признаков заклинивания. Биение внешнего конца приводного вала допускается не более 0,05 мм. [c.70]

Бак — емкостью 1200 л, в его заливную горловину вставлен фильтр. На передней стенке бака расположен указатель уровня жидкости. На задней стенке размещена мешалка (пропеллерного типа). Насос, приводной вал и предохранительно-редукционный клапан такой же конструкции, как на опрыскивателе ОСШ-15. Предохранительный клапан (левый) установлен на давление 25 кг см . Вентилятор осевой, производительность 40000 м /час. Во время опрыскивания возможен поворот [c.588]

Насосов приводных тарельчатые и конические клапаны 556 [c.1154]

Насосы приводные / поршневые [c.228]

Насос (приводная мощность 600 л. с.) из четырех двойных секций (фиг. 76) приводится в движение при помощи редуктора, имеющего один входной и четыре выходных вала. [c.194]

Выбор насосов для работы в заданных эксплуатационных условиях должен проводиться на основе технико-экономических расчетов. Насос, приводной двигатель его и вся трубная и электрическая коммуникация насосного агрегата должны быть дешевыми и работать с наивысшим КПД. [c.198]

Бесперебойность подачи и обеспечение необходимых уровней давления в критических точках системы водоснабжения в значительной мере определяются надежностью работы насосной станции. Нарушение нормальной работы станции вызывается различными случайными событиями, в результате которых выходят из работы отдельные элементы ее схемы (сооружения, механизмы, насосы, приводные двигатели, участки трубопроводов и др.). Анализ и изучение вероятностных характеристик таких событий, а также оценка надежности действия технических систем относятся к теории надежности. [c.269]

Насосы приводные поршневые. ..... 25,9 [c.23]

Мощность на валу насоса (приводная мощность) [c.106]

Следовательно, момент на валу насоса (приводной момент) должен быть не менее 125 кгс/см, а частота вращения электродвигателя — не менее 750 об/мин. [c.341]

Достоинства турбонасосов (рис. 2.11) — небольшие габаритные размеры привода и отсутствие каких-либо вспомогательных контуров, поскольку при использовании в кипящих реакторах они могут устанавливаться непосредственно внутри сепаратора насыщенного пара. Основными узлами турбонасоса являются рабочее колесо / насоса, приводная турбина 6 и подшипниковые узлы 2, Р и 10. В качестве подшипниковых опор в турбонасосе применяются гидростатические или гидродинамические подшипники, работающие на перекачиваемой среде. Особенностью такого насоса является возможность работы в широком диапазоне частот вращения ротора (например, от 1000 до 8000 об/мин), при поддержании подачи, оптимальной для данного режима работы ЯЭУ. Однако обеспечение устойчивой работы во всем диапазоне частот вращения накладывает дополнительные требования на конструкцию. В частности, большое значение имеет правильный подбор материалов пар трения подшипников и в особенности пусковой пяты, так как последняя работает в горячей воде (290° С) и при окружных скоростях до 100 м/с. Конструкция насоса должна быть рассчитана на кратковременное увеличение частоты вращения выше номинальной [c.37]

Клапаны стараются расположить так, чтобы уменьшить мертвое пространство и способствовать самоудалению воздуха через нагнетательный клапан. Вместе с тем заботятся об упрощении замены клапанов. При соосном (этажном) расположении клапанов (см. рис. 8.1, б) ремонт нижнего клапана затруднен, но гидравлическая коробка очень компактна. Наоборот, ступенчатое расположение клапанов (рис. 8.1, а) обеспечивает свободный доступ к каждому клапану, но зато значительно увеличено мертвое пространство. Размещение гнезд для всасывающих клапанов в двухрядном насосе с внешней стороны корпуса создает удобство в обслуживании. Если расстояние между рядами насоса большое, как, например, в насосах, приводная часть которых выполнена по схеме рис. 8.3, а, то для уменьшения ширины гидравлической части всасывающие клапаны располагают между цилиндрами. [c.101]

Выразив приводной момент на валу насоса через сумму крутящих моментов М р = -Н и мощность, приложенную к валу насоса (приводную мощность Л р), через сумму мощностей N p = AN , выражение (3.35) можно представить в вггде [c.364]

Для смазки же приводного механизма приводных насосов, а также паровых поршне и золотников прямодействующих насосов применяются специальные устройства. В современных насосах приводной механизм заключается в закрытую раму (станину) для обеспечения смазки, а также для защиты от загрязнений и поврея денин. Нижняя часть рамы является резервуаром, куда заливается жидкое смазочное масло. Таким образом образуется масляная ванна. [c.79]

ОРД-А — опрыскиватель ранцевый диафрагмовый (б. Тре-масс ). Предназначен для опрыскивания гербицидами и другими ядохимикатами небольших посевов и огородных культур, ягодных кустарников и садов с невысокими деревьями, а также для дезинсекции закрытых помещени . Он состоит из металлического резервуара полуовальной формы, диафрагмового насоса, приводного рычага, выводного резинового шланга и бранд-спо11та с наконечником-распылителем. Горловина опрыскивателя плотно закрывается крышкой, в которой имеется отверстие для поддержания в резервуаре атмосферного давления во время работы насоса. Резервуар заполняют жидкостью через горловину с фильтром. Диафрагмовый насос установлен на ДПС ме врв ама. Он СОСТОИТ ИЗ корнуса с всасывающим и нагнетательными клапанами, диафрагмы в виде резинового выпуклого круга и коробки. К корпусу припаян воздушный колпак. Насос приводят в действие нри помощи рычага, составляющего одно целое с приводным валом насоса. Вес опрыскивателя 9 кг, емкость резервуара 10,5 л. Рабочее давление 3 атм, производительность насоса нри 30 качаниях, рычага — 2 л/мин. [c.236]

Насосный агрегат состоит из корпуса насоса, приводной головки с радиально-упорным подшипником и напорной колонки (рис. 4.5). Отверстия, просверленные во втулке колеса, разгружают от осевых усилий рабочие колеса насоса 20Н-22 X 3. Для насосов меньшего диаметра колеса не разгружаются от осевого давления и вся нагрузка, включая и массу ротора, воспринимается шариковыми подшипниками. Втулки подшипников скольжения, расположенные в секциях корпуса и напорной колонке, выполнены из свинцовистой бронзы, а вал — из нержавеющей термообработанной стали. Смазка подшипников производится перекачиваемым нефтепродуктом. Рабочие колеса во [c.83]

Из фильтра по центральной трубке 9 водножировая эмульсия, содержащая различные механические примеси, поступает в тарелкодержатель 7, а затем в пакет тарелок 3 через отверстия 2. Выделенный в периферийном участке межтарелочных пространств легкий компонент по наружным каналам тарелкодержателя поднимается вверх и через отверстия 8 в горловине разделительной тарелки 6 отводится в верхний приемник. Приемник соединен штуцером с входным патрубком шестеренного насоса, приводной вал которого получает вращение от горизонтального вала сепаратора. Моечный раствор и осадок отходят в шламовое пространство. Основная часть раствора поступает в каналы между разделительной тарелкой и крышкой ротора и выводится из ротора через отверстие регулировочной шайбы 5 в качестве водного сброса. В зависимости от соотношения компонентов в исходной эмульсии и стадии обработки устанавливается регулировочная шайба соответствующего диаметра. Осадок вместе с частью раствора выбрасывается из ротора через сопла 1, число которых и диаметр устанавливаются в зависимости от загрязненности моющего раствора. На периферии основания ротора между соплами установлены съемные секторные вкладыши 10, предотвращающие образование застойных зон. [c.195]

Марки насосов расшифровываются следующим образом ЗЫП—трехплунжерный насос приводной числитель дроби—максимальная производительность, м 1час знаменатель—даг)ле1гие нагнетания, ати. [c.44]

Выразив приводной момент на валу насоса через сумму крутящих моментов УИпр = а мощность, приложенную к валу насоса (приводную мощность Л пр). через сумму мощностей Л пр = УУ,. + выражения (34) можно представить в виде [c.96]

Л4тор, м и УИ р — фактический крутящий момент на валу гидромотора (тормозной момент) и насоса (приводной момент). [c.441]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология