Насосы техническое обслуживание

Таблица 5.1. Нормативы на техническое обслуживание (ТО), текущий (ТР) и капитальный ремонт (КР) насосов

Насосы и компрессоры. Загорания, пожары и взрывы, происходящие при эксплуатации насосно-компрессорного оборудования, связаны, как правило, с нарушениями требований безопасности при пуске, низким уровнем технического обслуживания, некачественным ремонтом или монтажом и значительно реже — с дефектами оборудования, допущенными при его изготовлении. [c.100]

Приведена классификация насосов и комплектующего оборудования. Рассмотрена роль технологических линий химических производств. Описаны вопросы пуска, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта насосов. Даны сведения по надежности, охране труда и технике безопасности при эксплуатации насосов. [c.2]

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСОСОВ [c.69]

Рассматриваются технология ремонта узлов насосно-компрессорного оборудования и методы упрочнения типовых деталей. Описываются мероприятия по повышению эффективности и качества ремонтных работ и технического обслуживания компрессоров и насосов, освещены вопросы техники безопасности при их ремонте и эксплуатации. [c.2]

Качественный уход за насосами обусловливает надежность их эксплуатации. Поэтому очень важно точно соблюдать инструкции заводов-изготовителей по техническому обслуживанию обычно в первые 3000 ч работы насосов требуется только контроль и уход за ними. [c.78]

Согласно указаниям инструкции завода-изготовителя по обслуживанию и уходу за насосами и в соответствии с местными условиями эксплуатации должны быть разработаны собственные инструкции и указания по техническому обслуживанию и уходу. В них устанавливают сроки проведения регулярных проверок и ревизий, а также работ по техническому обслуживанию и ремонту [7]. Для каждого насоса заводят эксплуатационный журнал или книгу, по которым можно было бы определить состояние насоса, установить необходимость проведения ревизии и соответствующего вида ремонта. Следует также регулярно проверять эксплуатационную готовность резервных иасосов, чтобы, в любое время гарантировать ввод их в эксплуатацию. [c.81]

При установке агрегатов на открытой площадке следует обратить внимание на необходимость постоянного прогрева при низких температурах (мороз), во время стоянки, а также на своевременное опорожнение от жидкости насосов и трубопроводов. Пуск насоса в холодном состоянии при перекачивании жидкости с различной вязкостью недопустим, так как это может привести к повреждению насоса. Кроме того, необходимо дать указания для проведения работ по техническому обслуживанию агрегатов. [c.81]

Техническое обслуживание — комплекс работ для поддержания исправности или только работоспособности насоса при подготовке к работе и использовании установки по назначению. [c.83]

Одним из важнейших мероприятий системы ремонтного обслуживания является техническое обслуживание. При правильной организации оно обеспечивает безотказную работу насосов установок в межремонтный период и создает предпосылки для увеличения этого периода. [c.85]

Насосы, компрессоры и другое оборудование складов оснащается системами сигнализации и блокировок, обеспечивающими их безопасную эксплуатацию, в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию и эксплуатации заводов-изготовителей, отраслевыми стандартами и нормативно-технической документацией, утвержденной Госгортехнадзором России. [c.228]

Нормативы на техническое обслуживание и ремонт наиболее распространенных типов насосов приведены в табл. 5.1. [c.182]

Агрегат состоит (рис.. 5.12) из резервуара 1 с заливной горловиной, сетки 3 всасывающего тракта, насоса НШ-32, соединенного с фильтрующим блоком при помощи трубопровода 5. Фильтрующий блок включает в себя фильтр грубой очистки 7, фильтр центробежной очистки 8 и фильтр тонкой трехступенчатой очистки 9. Отработанные моторные масла прн техническом обслуживании прогреваются в двигателе и [c.159]

Можно кратко указать требования, которым должен отвечать насос минимальный размер и минимальная масса надежность работы, экономи шость, удобство технического обслуживания и эксплуатации возможность изменения технических показателей в широких пределах высокий КПД удобство монтажа и демонтажа элементов насоса невысокая стоимость. [c.669]

Электрощитовая помимо традиционного назначения используется для технического обслуживания электролизеров и насосов. Все технологическое оборудование — насосы, электроаппаратура и т. п.— дублируется. Резервное оборудование включается автоматически при выходе из строя основного. [c.237]

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА КОМПРЕССОРОВ И НАСОСОВ [c.42]

При ручном управлении оператор должен включать и выключать насосы, открывать и закрывать задвижки и осуществлять другие операции. Высокоавтоматизированные насосные станции могут управляться с центрального пульта, расположенного либо на самой станции, либо на очистной установке. Для обеспечения бесперебойной подачи воды во время выключения агрегатов при выполнении технического обслуживания и ремонта, а также для удовлетворения потребности в воде в экстренных случаях предусматриваются запасные насосы н дублирующее оборудование. [c.147]

Обычно гидрант имеет два патрубка для подсоединения пожарных рукавов и одно более крупное выпускное отверстие для подсоединения насоса пожарной машины. Колонка и вертикальный стержень клапана имеют такую конструкцию, что случайное повреждение колонки на уровне земли не приведет к повреждению клапана, а следовательно, и к потере воды. Гидранты устанавливают вдоль улиц (на тротуарах) обычно на расстоянии 0,6 м от бордюра, во избежание повреждений при возможных наездах автомобилей на тротуары. Труба, соединяющая гидрант с распределительным трубопроводом, обычно имеет диаметр не менее 150 мм и оснащена задвижкой, позволяющей изолировать гидрант при проведении работ по техническому обслуживанию. Для установки гидранта необходима твердая площадка из гравия или щебня, предотвращающая оседание гидранта и обеспечивающая отвод в нижележащий грунт воды, сливаемой из колонки после использования гидранта. В районах с холодным климатом вода, оставшаяся в гидранте, может замерзнуть и разорвать колонку. Там, где уровень [c.160]

Устройство насосных станций связано с большими затратами, они требуют периодического осмотра и технического обслуживания, так как иногда в результате плохой работы насосов сточные воды затопляют здания. По этим причинам стараются избегать возведения насосных станций (где это возможно) путем разбивки городской канализационной сети с входящими в нее очистными сооружениями на отдельные зоны. [c.277]

Особая роль отводится вопросам диагностики технического состояния агрегатов в связи с освоением новых типов установок крупнотоннажных производств аммиака и метанола, где компрессоры и насосы являются основным технологическим оборудованием и работают, как правило, без резерва. Поэтому очень важно в любой нужный момент времени определить техническое состояние отдельного агрегата для установления пригодности его к дальнейшей эксплуатации, ресурса исправной работы, необходимости технического обслуживания и ремонта. [c.233]

Первая структура содержит две основные группы специализированных подразделений — подразделения, производящие ремонт отдельных видов оборудования на месте установки (компрессоры, насосы и т. п.) и подразделения, производящие отдельные виды ремонтных работ для любых видов оборудования (механическую обработку, сварку и т. д.) и изготовление запасных частей. Подразделения размещаются в специальных цехах и участках и возглавляются руководителями, подчиненными руководителю централизованной ремонтной службы. Помимо этих специализированных подразделений в технологических цехах имеется группа дежурных слесарей, административно подчиненных руководителю централизованной службы и осуществляющих техническое обслуживание и текущий ремонт оборудования. [c.267]

На нефтебазах Главнефтеснаба, районных объединений Сельхозтехники, а также на центральных нефтебазах колхозов и совхозов производится заполнение автоцистерн и другой тары бензином или дизельным топливом с целью перевозки их к месту потребления. Заполнение автоцистерн, механизированных заправочных агрегатов или агрегатов технического обслуживания горючим из наземного или подземного резервуара, осуществляется при помощи насоса автоцистерны или агрегата (операции 8 и 10), приемо-раздаточного стояка (операции 9 и И) или самотеком, если уровень установки резервуара выше, чем раздаточная площадка. Заполнение бензином емкости механизированного заправочного агрегата или агрегата технического обслуживания может производиться под разрежением, создаваемым в емкости агрегата. [c.19]

Техническое обслуживание. Пневматические винтовые насосы в нормальных условиях эксплуатации и при квалифицированном обслуживании работают надежно в течение многих лет. В среднем долговечность таких насосов составляет более 10 лет. [c.64]

Качественный уход за насосами обусловливает надежность эксплуатации. Поэтому необходимо точно соблюдать инструкции по техническому обслуживанию заводов-изготовителей, а в первые 3000 ч работы насосов прежде всего необходим чистый контроль и уход за оборудованием. [c.390]

Из-за особенностей условий эксплуатации и уникальности современных крупных насосов (имеющих большие габариты и массы вращающихся частей, значительные мощности) необходимо предъявлять повышенные требования к организации их технического обслуживания и ремонта. [c.3]

СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА НАСОСОВ [c.58]

Установив машину на месте ее технического обслуживания или ремонта в мастерской, поворачивают соответствующую воронку так, чтобы она расположилась против сливного отверстия картера, открывают сливное отверстие и сливают отработанный нефтепродукт в резервуар. В тех местах мастерской, где нет воронок для слива, можно использовать передвижные бачки с воронками, установленными на колесах. Такой бачок закатывают под машину и в него через воронку сливают отработанный нефтепродукт. Затем бачок перемещают к месту слива нефтепродукта и сливают его в подземный резфвуар самотеком, а в наземный — насосом или под воздействием вакуума. Указанные бачки должны быть окрашены так же, как и воронки цвета тех групп нефтепродуктов, для сбора которых они предназначены. [c.55]

Экономичность и безопасность эксплуатации ядерных энергетических установок в штатных, переходных и аварийных режимах зависит от безотказной работы насосов, обеспечивающих циркуляцию теплоносителя в активной зоне, парогенераторах и вспомогательных контурах реактора. В наиболее жестких эксплуатационных условиях функционируют насосы первого контура - главные циркуляционные насосы (ГЦН), прокачивающие облученный теплоноситель, находящийся при высоком давлении и температуре. Из-за большого радиационного фона непосредственный доступ персонала для профилактического осмотра этих насосов затруднен. Поэтому к надежности и работоспособности ГЦН предъявляют повышенные требования, причем проблема заключается в организации оптимального технического обслуживания насосов не по регламенту и наработке, а по их фактическому состоянию. Наиболее уязвимыми узлами ГЦН в настоящее время являются уплотнения и подшипники скольжения. Опыт эксплуатации АЭС в течение 250 реакторо-лет и проведение 128 перегрузок показывают, что отказы ГЦН из-за неисправностей уплотнений относятся к числу основных причин ежегодных простоев АЭС с водо-водяными реакторами типа ВВР, а надежность ГЦН в значительной степени определяется работоспособностью подшипниковых опор. [c.23]

Долговечность — сво1 1Ство насоса сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов. Предельное состояние определяется возможностью дальнейшей эксплуатации вследствие невосстанавливаемого физического износа, снижения эффективности, а также требованиями безопасности. Показатель предельного состояния оговаривается в технической документации на оборудование. Показателями долговечности могут служить ресурс или срок службы. [c.84]

Вакуумно-зарядные станции 10505, 10605, 10705 и 10805. Разработаны для вакуумирования и зарядки герметичных холодильных компрессоров, работающих на К12, К22, К502 и К134а. Их применяют прежде всего при техническом обслуживании холодильных установок. Основные преимущества этих станций — незначительная масса, высокая производительность насоса, простота в эксплуатации. [c.110]

Паспорт электронасосного афегата - официальный документ, удостоверяющий тип насоса и его показатели. В паспорте электронасосного афегата обьршо указывается следующее назначение насоса характеристики перекачиваемой среды технические показатели комплект поставки устройство и принцип работы указания по соблюдению мер безопасности рекомендации по подготовке насоса к работе, по техническому обслуживанию характерные неисправности и методы их устранения свидетельство о приемке гарантийные обязательства сведения о консервации и упаковке габаритные чертежи и размеры. [c.670]

Характерной особенностью процессов нефтепереработки является большая металлоемкость (32 кг металла на 1 т сырья). Например, на Ново-Уфимском неф-теперерабатываюш,ем заводе (ОАО НУНПЗ) для ведения технологических процессов нефтепереработки применяется 6680 единиц оборудования, из которых основную долю составляют насосы (34,8%), теплообменники (22,5%), емкости (18,3%) и колонные аппараты (4,9%). Подобное распределение типично для большинства нефтеперерабатываюш,их и химических заводов. В зависимости от условий работы (давления и температуры) и коррозионной стойкости для изготовления технологического оборудования НПЗ применяются углеродистые стали обыкновенного качества и качественные, низко- и высоколегированные стали и сплавы. Анализ базы данных по техническому обслуживанию ОАО НУНПЗ показал, что наибольшее распространение имеют углеродистые и низколегированные стали. Благодаря хорошим технологическим свойствам и низкой себестоимости по сравнению с другими литейными сплавами чугун также получил широкое распространение в нефтепереработке и нефтехимии. Так, в литейном цехе ОАО Уфимского НПЗ из чугунов изготавливают корпуса насосов, рабочие колеса центробежных насосов, редукторы, уплотнительные кольца, элементы печного литья (замки, серьги, подвески секций, трубные решетки) и др. [c.7]

Заполнение автоцистерн, механизированных заправочных агрегатов и агрегатов технического обслуживания при помощи насоса автоцистерны или приемораздаточного стояка Бензин Диз. топливо 0,0035 0,0001 0,0362 0,0013 0,1915 0,0064 [c.18]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология