Квадрат конструкторский

Рис.3.18. Схема построения обечайки спирального корпуса по правилу конструкторского квадрата

Рис.3.18. Схема построения обечайки спирального корпуса по правилу конструкторского квадрата / — обечайка 2 — язык

В практике проектирования вентиляторов часто применяют вычерчивание спирального кожуха с помощью так называемого конструкторского квадрата (см. рис. 6-23). Сторона конструкторского квадрата берется равной а=А/А. Л= (1н-1,2)С /5са (где Л —ширина кожуха). [c.143]

Спиральный кожух предназначен для отвода в определенном направлении потока, выходящего из рабочего колеса, а также для частичного преобразования динамического давления в статическое. У радиального вентилятора в отличие от центробежного насоса спиральный кожух имеет постоянную ширину В (рис. 3.18). Обечайка очерчивается или по логарифмической спирали, или дугами окружностей по правилу так называемого конструкторского квадрата, при этом сторона этого квадрата в 4 раза меньше величины раскрытия I спирального корпуса. В соответствии с ГОСТ 10616—73 с изм. значения I рекомендуется принимать равными 20 30 40 50 60 70 и 80 % диаметра колеса. Радиусы дуг окружностей определяют либо графическим построением, либо вычисляют по формулам [c.71]

Зная раскрытие спирали кожуха А и принимая, что сторона конструкторского квадрата [c.39]

Профиль спирального кожуха обычно соответствует архимедовой спирали. Ширина его может быть постоянной (обычно у вентиляторов) или постепенно увеличивающейся (у насосов). Приближенное построение архимедовой спирали производится при помощи так называемого конструкторского квадрата (рис. П-б) следующим образом из верщины квадрата проводят заданным радиусом дугу в Д окружности, после чего центр перемещают в следующие вершины и последовательно уменьшающимся радиусом вычерчивают еще две дуги. Эти три дуги и образуют профиль спирального кожуха. Продолжением его является язык , т. е. часть профиля, помещающаяся внутри спирального кожуха. Рациональная длина и контур языка для разных нагнетателей получаются различными. [c.31]

Далее (фиг. 122) описываем окружность диаметром 2 и в центре ее строим конструкторский квадрат со стороной [c.227]

Профиль спирального кожуха обычно соответствует архимедовой спирали. Ширина его может быть постоянной (обычно у вентиляторов) или постепенно увеличивающейся (у насосов). Приближенное построение архимедовой спирали производится при помощи так называемого конструкторского квадрата (рис. И-6) следующим образом из [c.31]

Корпуса вентиляторов выполняются спиральными постоянной ширины и очерчиваются обычно способом конструкторского квадрата (рис. 5.11), где а=(0,25-Ь 0,3) Q/b a, Ь — шири а корпуса. [c.220]

Приближенно архимедову спираль можно построить при помоши так называемого конструкторского квадрата со стороной а (рис. 4-5). Для этого от вершины конструкторского квадрата проводят определяемым из расчета радиусом дугу в У4 окружности, после чего [c.91]

Спиральный корпус. Для отвода в определенном направлении воздуха, выходящего из рабочего колеса, а также для частичного преобразования динамического давления потока в статическое служит спиральный корпус. У центробежного вентилятора он обычно имеет постоянную ширину В (рис. 7), превышающую ширину рабочего колеса. Обечайка спирального корпуса чаще всего бывает очерчена или по логарифмической спирали, или дугами окружностей по правилу так называемого конструкторского квадрата (рис. 7). При этом сторона квадрата а в 4 раза меньше раскрытия спираль-дого корпуса Л. [c.9]

В целях упрощения построение улитки кожуха производится по методу так называемого конструкторского квадрата (фиг. 52). Этот метод применим во всех случаях, когда стенки кожуха делаются плоскими и ширина его остается постоянной. Сторона конструкторского квадрата делается равной /4 ширины выхода А. [c.126]

Для приближенного построения контура стенки спирали прямоугольного сечения можно воспользоваться методом конструкторского квадрата . Построение ведется с помощью четырех дуг окружностей с радиусами (см. рис. 1). Центрами окружностей являются уг- [c.44]

Тривиальной с точки зрения внутренней логики описанных моделей является рекомендация о повышении стохастического параметра х = = vllD, где О - коэффициент макродиффузии. Для выяснения зависимости X (н , /) необходима информация о структуре связи Т), которая в рамках рассматриваемого подхода может бьггь получена только эмпирически в результате идентификации модели и реальных объектов по кривым разделенрю. Однако некоторые качественные выводы могут быть сделаны и априорно из общих рассуждений о характере случайных блужданий частиц. Коэффициент макродиффузии О характеризует квадрат среднего разброса положений частицы за счет случайных воздействий в единицу времени. Определяющими случайными воздействиями при классификации являются взаимные столкновения частиц и их увлечение турбулентными пульсациями несущего гчза. Снижение роли взаимных столкновений может быть достигнуто уменьшением концентрации частиц в потоке, однако это ведет при заданной производительности по материалу к увеличению расхода газа и габаритов аппарата. Компромисс здесь может быть достигнут только при технико-экономической оптимизации технологических и конструкторских решений. [c.51]

Кожух центробежных вентиляторов по своему очертанию имеет форму улитки, вычерченную по закону спирали Архимеда. Вычерчивание ведется по так называемому конструкторскому квадрату, сторона которого принийается для вентиляторов равной 0,12—0,15 диаметра, а для некоторых типов вентиляторов высокого давления 0,06 диаметра. Боковые стороны кожуха при этом параллельны друг другу. [c.32]

Построение кожуха вентилятора выполняется по способу конструкторского квадрата. Величина динамического напора составляет от 15 до 40% общего напора. Выбрав таким образом динамический напор (Лдин), [c.226]

Полнота очистки масла центрифугой определяется действующими центробежными силами, которые пропорциональны массе отделяемых частиц, квадрату угловой скорости и радиусу вращения. Большое значение имеет сопротивление движению отделяемых частиц при их перемещении к периферии ротора. Это сопротивление пропорционально вязкости масла, зависящей в свою очередь от температуры. Так как сорт масла, его вязкость и температура определяются особенностями его применения в двигателе, то в распоряжении конструктора остается только один фактор, на который можно в какой-то степени воздействовать, — это скорость вращения ротора, зависящая в значительной степени от давления масла и гидродинамических особенностей движения его в центрифуге. Многое в этом отношении сделано в конструкторских бюро отечественных заводов. По теории и конструированию центрифуг имеется обширная литература [7—16]. [c.114]

Профиль спирального кожуха обычно соответствует форме архимедовой спирали. Ширина его может быть постоянной (обычно у вентиляторов) или постепенно увеличивающейся (у насосов). Приближенно архимедову спираль можно построить при помощи так называемого конструкторского квадрата (рис. II.6) следующим образом. Из вершины квадрата проводят заданным радиусом дугу в Vi окружности, после чего центр перемещают в следующие вершины и последовательно уменьшающимся радиусом вычерчивают еще две дуги. Эти три дуги и образуют профиль спирального кожуха. [c.29]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология