Перегонка мазута на масла

Процесс переработки остатков вакуумной перегонки мазутов на масла связан с разделением высокомолекулярных компонентов на две фазы пропано-масляную и асфальтовую. Пропан обычно относят к растворителям-коагуляторам асфальтено-смолистых веществ и одновременно к избирательным растворителям. Это — не обычный избирательный растворитель с повышением температуры растворяющая способность пропана падает, а избирательность возрастает. Селективность пропана проявляется в первую очередь по размеру молекул, а уже во вторую очередь— по групповому химическому составу. В пропановый раствор избирательно переходят более низкомолекулярные масляные компоненты, преимущественно нафтено-парафиновые и ароматические углеводороды с длинными боковыми цепями. [c.219]

Перегонка мазута на масла [c.46]

Далеко не все нефтепродукты в обычных условиях (т. е. при давлении 760 мм рт. ст.) могут кипеть без нарушения своего состава. При 360—380° и выше почти все высокомолекулярные фракции нефти (начиная с соляровой и далее) разлагаются с образованием новых соединений. Поэтому в тех случаях, когда указанное разложение нежелательно (например, при перегонке мазутов на масла), для понижения температуры кипения приходится вести перегонку при пониженном давлении, т. е. под вакуумом. Зависимость температуры кипения от давления выражается для различных жидкостей кри-.выми, аналогичными показанным на рис. Х.13. Общий характер этих кривых таков, что нри давлениях, близких к атмосферному, температура [c.163]

Опишем работу прибора (рис. X. 25), взяв в качестве примера перегонку мазута на масла. В колбу соответствующей емкости заливают тщательно обезвоженный мазут, бросают несколько кусков пемзы или капилляров и вставляют на пробках термометры с таким расчетом, чтобы нижний конец жидкостного термометра находился на расстоянии 20—30 мм от дна колбы, а верхний край ртутного шарика термометра, устанавливаемого для замера температуры паров, приходился на уровне нижнего края отводной трубки., Все пробочные соединения должны быть тщательно замазаны столярным [c.190]

Рассмотрим перегонку с водяным паром применительно к перегонке мазута на масла. В железный кубик или колбу загружают на — /3 емкости мазут. Кубик имеет доходящую почти до дна трубку для ввода перегретого [c.191]

В раннюю пору развития переработки нефти уже приходилось сталкиваться с явлением частичного разложения нефтяных фракций при высоких температурах, например при перегонке мазута на масла, по здесь этот процесс был побочным, вредным и его пытались устранить. Однако очень рано были сделаны предложения использовать процесс разложения для получения целевых продуктов. [c.5]

В других случаях, как нафталин — вода, снижение общего давления и соответственно температуры кипения смеси сопровождается резким повышением расхода пара то же наблюдается и при получении средних и тяжелых нефтяных дестиллатов. Несмотря на это, перегонка с паром в вакууме широко применяется в нефтяной промышленности, так как достигаемое при этом снижение температуры кипения имеет в ряде случаев, например, при перегонке мазута на масла, чрезвычайно важное значение. Расход пара достигает при этом 120% и больше, но он вполне-оправдывается снижением температуры перегонки и рядом других практически важных результатов, каковы энергичное перемешивание обогреваемого масла проходящим водяным паром, благодаря чему устраняется пригорание ускорение хода тяжелых масляных паров в дефлегматорах и холодильниках и т. д. [c.360]

Понизив давление в кубе (создав вакуум), благодаря чему снизится температура кипения фракций. Этот способ применяется при перегонке мазутов на масла. [c.393]

Перегонка мазута на масла обычно ведется под вакуумом в присутствии водяного пара. Углубленно вакуума позволяет снизить или полностью исключить расход водяного пара, что улучшает техиико-. кономические показатели проце -а. [c.226]

Выше, при рассмотрении основных недостатков существую-ш,ей схемы комплексной переработки нефтей Азербайджана, подчеркивалось, что в условиях большого объема перегонки мазутов на масла с получением значительных количеств гудронок совершенно отсутствует квалифицированный способ переработки тяжелых нефтяных остатков. [c.184]

Впервые в мире пропзводство дестиллатных смазочных масел было организовано в 1877 г. В. И. Рагозиным на Балахнинском (Горький) и Константиновском (Ярославль) заводах. Вскоре тгро-изводство минеральных масел наладилось в Ба у. До 1885 перегонка мазута на масла пелась в периодически действухоникх 1губах. [c.352]

Смазочные масла имеют высокую температуру кипения лежащую в феделах 350—550° С. Нагрев же углеводородов парафинового и нафтенового ряда выше 400° С сопровождается их термическим расщеплением. Следовательно, получить смазочные масла при разгонке под атмосферным давлением невозможно. Поэто.му для отгонки масляных фракций от мазута снижают температуру перегонки либо путем ввода большого количества водяного пара, либо применением вакуума. Величина разрежения на кубовых батареях едва достигала 300—350 Н , Современные трубчатые вакуумные установки, предназначенные для перегонки мазута на масла, работают при глубоко.м вакууме порядка 710—720 мп Н° (с остаточным давлением, не превышающим 40—50 жж Н ). [c.604]

В настоящее время масляные кубовые батареи отшили свой век. Новых таких батарей не строится, потому что недостатки, отмеченные выше для кубовых батарей, усугубляются при перегонке мазутов на масла выходы масел значительно ншке по-техщиальных возможностей сырья, качество дестиллатов — невысокое, остаток же из-за длительного пребывания в кубах при высокой температуре претерпевает частичное разложение и осмоляется, что рс зко снижает его качество как сырья для получения остаточных масел. [c.338]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология