Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Четырехтактный и двухтактный циклы

    Двигатели внутреннего сгорания могут быть четырехтактными и двухтактными. В четырехтактных двигателях рабочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала, в двухтактных — за один. На рис. 35 представлена схема работы четырехтактного дизеля. [c.78]

    Рабочий процесс в двигателях с воспламенением от сжатия осуществляется по четырехтактному или двухтактному циклу. [c.24]


    Двухтактный цикл. Четырехтактный цикл имеет тот недостаток, что рабочий ход в нем происходит один раз за два оборота вала двигателя. [c.201]

    Описанные выше двигатели с принудительным зажиганием и дизели называют четырехтактными за один оборот коленчатого вала происходят впуск и сжатие, за следующий оборот — расщирение и выпуск. Но существуют и двухтактные двигатели. У них некоторые процессы совмещены, и весь цикл протекает за один оборот коленчатого вала. В конце такта расширения открывается выпускное окно, куда выводятся отработавшие газы, и затем открывается впускное окно или впускной клапан, через которые в цилиндр поступает горючая смесь или воздух (в дизеле). Поршень доходит до нижней мертвой точки (крайнее положение при движении поршня в сторону коленчатого вала) и начинает возвращаться к головке цилиндра, перекрывает впускные и выпускные окна, и смесь или воздух в цилиндре сжимается. Перед подходом поршня к верхней мертвой точке в камеру сгорания подается электрическая искра или с помощью форсунки впрыскивается топливо (в дизелях), и вновь начинается процесс расширения. [c.12]

    ДВУХТАКТНЫЕ СУДОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ — двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, в к-рых полный рабочий цикл осуществляется за два хода поршня, т. е. за один оборот коленчатого вала (в отличие от четырехтактных двигате- [c.173]

    Двигатели внутреннего сгорания работают на жидком и газообразном топливе они могут быть четырехтактными или двухтактными. Двигатели, у которых рабочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала, называются четырехтактными. Двигатели, у которых рабочий цикл совершается за один оборот коленчатого вала, называются двухтактными. [c.237]

    Двигатели, у которых рабочий цикл происходит за четыре такта (или за два оборота коленчатого вала), называются четырехтактными. Двигатели, у которых рабочий цикл происходит за два такта (или за один оборот коленчатого вала), называются двухтактными. [c.35]

    Существуют четырехтактные и двухтактные двигатели, отличающиеся по способу заполнения цилиндра свежим зарядом топлива. Четырехтактные двигатели используются в авиационном и автомобильном транспорте, двухтактные — для мотоциклов п мотороллеров. Рабочий цикл четырехтактного двигателя совершается за 4 хода поршня (такта). В первом такте (впуске) горючая смесь, состоящая из воздуха и топлива, поступает через впускной клапан из карбюратора в цилиндр и заполняет его. Во втором такте впускной и выпускной клапаны закрыты и смесь сжимается поршнем до 0,8—2,0 МПа. Температура повышается до 200— 400 °С. В конце сжатия с некоторым опережением смесь воспламеняется от электрической искры. Хотя время сгорания топлива [c.76]


    При работе двигателя по двухтактному циклу топливо-воз-душная смесь засасывает. -я в цилиндр, когда поршень находится в нижней мертвой точке в положении В, и теоретически в этой точке происходят как всасывание, так и продувка. Если применить 100-процентную продувку, то при идеальном рабочем режиме мощность двигателя должна немного больше, чем в два раза, превышать мощность двигателя, работающего по четырехтактному цикяу при том же числе оборотов. В действительности же ряд факторов уменьшает это соотношение. [c.396]

    ДВИГАТЕЛИ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ (дизели) -поршневые двигатели внутреннего сгорания, в цилиндре к-рых сжимается воздух, а топливо, впрыскиваемое в конце сжатия, воспламеняется вследствие высокой т-ры сжатого воздуха. Работают по циклу Дизеля или Са-батэ с четырехтактным или двухтактным рабочим процессом (см. Двухтактные судовые двигатели) с использованием в за-висимоии от числа оборотов, конструктивных особенностей и условий применения легкого ди-стиллятнсго или тяжелого остаточного топлива. [c.172]

    Фиг. 4 (четырехтакт- Фиг. 5 (двухтактный Фиг. 6 (четырехтактный цикл). цикл). ный цикл с продувкой). [c.413]


Смотреть страницы где упоминается термин Четырехтактный и двухтактный циклы: [c.23]   
Смотреть главы в:

Дизельные топлива -> Четырехтактный и двухтактный циклы




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте