Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Механизм образования отложений в гидродинамических условиях

    Механизм образования отложений в гидродинамических условиях [c.80]

    Совсем другие закономерности наблюдаются, когда формирование новой твердой макрофазы происходит в гидродинамических условиях при движении нефти по трубе. Коренным отличием процессов, приводящих к образованию отложений в гидродинамических условиях, является их автомодельность по отношению к силе тяжести, что и обуславливает протекание их по совершенно другому механизму, чем осадкообразование в гидростатических условиях. [c.58]


    Следует подчеркнуть, что механизм образования слоя отложений высокомолекулярных органических веществ, вероятно, является индивидуальным, если не для каждого вещества, образующего этот тип загрязнений, то для определенных классов (групп) таких соединений. Кинетика образования осадка высокомолекулярных веществ зависит от очень многих факторов гидродинамических условий в аппарате, производительности мембран, состояния их поверхности, распределения электростатических зарядов по поверхности мембран, температуры, ионного состава, pH раствора и т.п. [c.80]

    Процесс выделения твердой макрофазы из природной нефти всегда является следствием влияния большого числа разнообразных термодинамических, гидродинамических и других факторов. В реальных производственных условиях все эти факторы так или иначе сказываются, однако в каждом конкретном случае доля вклада каждого из них существенно различна, что делает механизм процессов образования новой макрофазы из нефти чрезвычайно сложным и трудно поддающимся широким обобщениям и, как следствие, сильно затрудняет прогнозирование динамики образования твердых отложений в реальных условиях. [c.9]

    Практические наблюдения и имеющиеся научные факты позволяют предположить следующий механизм формирования парафиновых отложений на поверхности стенки трубы. Формирование отложений начинается за счет частиц дисперсной фазы, которые находятся в тонком диффузионном подслое, где возможны молекулярные диффузионные потоки. В этом подслое, благодаря броуновскому движению, являющемуся следствием молекулярного движения, частицы будут непрерывно соударяться со стенкой трубы,и,когда удерживающие частицу силы на поверхности будут превосходить инерционные силы, частица окажется закрепленной на подложке. Следовательно, в образовании твердой макрофазы в конкретном отрезке поверхности стенки смогут участвовать лишь те частицы дисперсной фазы, которые способны к диффузионным перемещениям в результате броуновского движения и которые оказались в данный момент по тем или иным причинам в этом тонком подслое. Таким образом, интенсивность формирования отложений будет определяться количеством таких частиц над поверхностью отложения, т.е. будет зависеть от их концентрации в единице объема и толщины диффузионного подслоя. При этом концентрация частиц будет определяться природой нефти и физико-химическими условиями, тогда как толщина диффузионного подслоя практически целиком зависит от гидродинамической ситуации в данном сечении трубы. [c.81]


    При высоких температурах моторные масла должны сохранять достаточно высокую вязкость для обеспечения нормального смазывания и создания надежного уплотнения между поршнем и цилиндром при низких температурах окружающей среды они должны обеспечивать возможность легкого запуска двигателя. Из-за высоких термических воздействий, которым масла подвергаются в двигателе (диапазон температур в зоне верхнего поршневого кольца 200—350 °С, в картере— 100—150 °С), предъявляются высокие требования к окислительной стабильности моторных масел. Кроме того, они должны предотвращать нагаро- и шламообразование и обеспечивать низкий уровень износа даже при неблагоприятных рабочих условиях. Вязкость масел особенно важна для создания гидродинамического режима смазки, например в шатунных и коренных подшипниках коленчатого вала. Для успешной работы в условиях граничной смазки (клапаны, газораспределительный механизм, поршень) в моторные масла вводят противоизносные присадки, а также детергенты и дисперсанты для поддержания чистоты двигателя. Последние предотвращают образование углеродистых и лаковых отложений в цилиндро- [c.277]


Смотреть страницы где упоминается термин Механизм образования отложений в гидродинамических условиях: [c.81]   
Смотреть главы в:

Органические нефтяные отложения и их утилизация -> Механизм образования отложений в гидродинамических условиях




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Механизм образования АТФ

Условия образования



© 2025 chem21.info Реклама на сайте