Состав и характеристики катализаторов риформинга

Состав промышленных катализаторов риформинга приводится на рис. 1, а их характеристика дана в табл. 3. [c.10]

Состав и характеристики катализаторов риформинга [c.25]

Даже сравнительно небольшое изменение октановой характеристики бензина каталитического крекинга (на 0,5-1 пункт) из-за его большого удельного веса в общем фонде бензинов оказывает значительное влияние на повышение октанового числа товарных автобензинов. Существует опыт каталитического ри-формирования тяжелой фракции бензинов каталитического крекинга для расширения ресурсов высокооктановых компонентов. Например, на Ново-Горьковском НПЗ в состав сырья каталитического риформинга вводится 7-157о крекинг-бензина с установки КТ-1. Бензины крекинга содержат в своем составе до З0 /о олефиновых и диеновых углеводородов. Гидрооблагораживание снижает содержание диеновых на 95%, но одновременно при этом гидрируется до 20% олефинов, что понижает октановое число бензина крекинга. Известно, что применение модифицированных алюмопалладиевых катализаторов при повышении температуры гидрооблагораживания до 500°С и давлении водорода до 3 МПа снижает содержание олефинов на 13% и одновременно на 11% увеличивает содержание аренов, что способствует повышению октанового числа бензина крекинга до 97 пунктов по и.м. [c.81]

Каталитический риформинг. С помощью этого процесса на современных НПЗ получают высокооктановые базовые компоненты автомобильных бензинов, а также индивидуальные ароматические углеводороды — бензол, толуол, ксилолы. Наилучшим сырьем при производстве высокооктановйх бензинов являются прямогонные бензиновые фракции 85—180°С и 105—180 С, для получения ароматических углеводородов используются узкие бензиновые фракции 62—85°С, 85—105°С, 105—140°С или их смеси. Разработка процесса риформинга ведется в НПО Лен-нефтехим . Исследовательская часть объединения выдает проектному подразделению следующие основные сведения о процессе характеристику сырья и катализата, выход и состав газообразных продуктов, рекомендуемые режимы - работы в цикле реакции (температура, давление, кратность циркуляции водородсодержащего газа, объемная скорость подачи сырья, температурный перепад по реакторам) и регенерации (количество кокса, температура регенерации), тип катализатора и срок его службы, продолжительность цикла реакции. [c.40]

Фирмой Esso разработан полиметаллический катализатор КХ-130, избирательность которого такая же, как платиновых и платинорениевых контактов, но его активность, оцениваемая по объемной скорости, в 2—3 раза выше (в зависимости от характеристик сырья и рабочих условий) [112]. Поэтому одинаковый объем риформинг-бензина удается получить при меньшем количестве катализатора в системе. По данным [173], в состав контакта входят платина, иридий и, возможно, третий компонент. В конце 1982 г. суммарная мощность установок пауэрформинга была более 238,5 тыс. м /сут [93]. Последняя установка пауэрформинга пущена в 1977 г. на нефтеперерабатывающем заводе фирмы Еххоп (США) [111]. [c.61]