Теория центробежного насоса

Теория центробежного насоса [c.124]

Основы одноразмерной теории центробежного насоса [c.124]

При помощи одноразмерной теории центробежного насоса в предыдущем параграфе было выведено уравнение теоретического напора в предположении, что движение жидкости струйное и одинаковой скорости (при одном и том же г) и направления. [c.132]

Примерно с начала 20-х годов этого века изменилось само назначение насосов. Если первоначально они предназначались только для подъема воды, то с этого времени они все шире применяются для перемещения жидкостей с различными вязкостью и концентрацией взвешенных частиц, а также химических жидкостей с различными степенью агрессивности и температурой. В 1924 г. вышла в свет книга немецкого гидравлика К. Пфлейдерера Центробежные насосы , оказавшая значительное влияние иа развитие теории центробежных насосов и методов их расчета. [c.6]

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕОРИИ ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА [c.675]

Степанов А., Сталь X. Некоторые вопросы теории центробежных насосов и воздуходувок. ЦНИИТМАШ, 1962. [c.338]

Пользуясь одноразмерной теорией центробежного насоса, мы в предыдущем параграфе вывели теоретическое уравнение напора в предположении, что рабочее колесо имеет бесконечно большое [c.126]

Принцип действия и теория центробежных машин для сжатия и перемещения газов аналогичны. принципу действия и теории центробежных насосов. [c.168]

ОСНОВЫ ТЕОРИИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ [c.189]

Теория центробежных насосов дает физическое объяснение процесса преобразования механической энергии двигателя в гидравлическую, чаще всего в потенциальную энергию давления перекачиваемой жидкости. [c.189]

Так как основным рабочим органом центробежного насоса является его рабочее колесо, то и теорию центробежного насоса часто называют теорией рабочего колеса и понимают под этим исследование теоретического напора, создаваемого рабочим колесом центробежного насоса. [c.189]

Из-за сложного характера движения жидкости в проточной части центробежных насосов до настоящего времени нет еще строгой надежной теории расчета проточной части. Однако, исследования в области теории центробежных насосов, изыскание новых конструкций, а также практика эксплуатации их приводит к необходимости сравнения различных конструкций и типов насосов с учетом основных гидравлических параметров работы. В частности, разработка и доводка новых конструкций крупных насосов связана с предварительным созданием и испытанием [c.197]

Основы теории центробежных насосов....... [c.364]

Книга требует основательного знания читателем законов общей гидравлики. Однако, с другой стороны, знания в размере курса общей гидравлики недостаточны для изложения новейших гидродинамических основ центробежного насоса. Это заставило автора сохранить изложение на уровне одноразмерной теории, дополняя ее краткими разъяснениями. Нам думается, что этих разъяснений вполне достаточно для отчетливого понимания теории центробежных насосов читателями, которые имеют дело главным образом с готовыми насосами и не предполагают заниматься конструированием новых типов. [c.3]

В большинстве случаев жидкостью, подаваемой центробежным насосом, является вода. Но излагаемые ниже соображения приложимы в равной мере и к другим жидкостям, как к капельным, так и к газообразным, если только известны их плотность или объемный вес и если их можно считать неизменными при незначительном изменении давления. Поэтому теория центробежного насоса применима в большей своей части и для движения воздуха в вентиляторах под небольшим давлением, когда сжатие его и изменение объемного веса ничтожны. [c.17]

В теории центробежного насоса рассматриваются такие скорости 1) окружная скорость при входе на лопатки рабочего колеса 2) окружная скорость при [c.120]

Насосные установки простейших конструкций использовались человеком с древних времен и в основном предназначались для нужд орошения. Описания поршневого двухцилиндрового насоса относятся ко II в. до н. э. Первые водоподъемные машины в России для водоснабжения были построены в 1631 г. В 1718 г. были сооружены по указанию Петра I водоподъемники для снабжения Летнего сада водой, а 36 лет спустя член Петербургской академии наук Л. Эйлер разработал струйную теорию центробежных насосов. [c.3]

При современном состоянии теории центробежных насосов наиболее правильный путь для выбора гидравлического к. п. д. — путь пересчета с модели на натуру на основе гидравлического подобия. А. А. Ломакин предложил следующую формулу пересчета [c.22]

ТЕОРИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА [c.145]

Теория центробежного насоса 149 [c.149]

Академик Г. Ф. Проскура в 1931 г. разработал вихревую теорию центробежных насосов, согласно которой поток во вращающейся круговой решетке лопастей может с достаточной степенью точности рассматриваться как состоящий из двух потоков одного, получаемого конформным преобразованием относительного потока в плоской неподвижной решетке в относительный поток в неподвижной круговой решетке второго — обусловленного осевым вихрем (вихрем относительной скорости), т. е. в канале между лопастями рабочего колеса в относительном движении жидкости (скорости w) получим вращение жидкости в сторону, обратную вращению колеса (рис. 2.10). [c.19]

ОСНОВНЫМ потоком со всасывающей стороны лопасти, и скоростями, обратными по направлению основному потоку — с напорной стороны лоп асти. Осевой вихрь переносного движения, накладываясь на основной поток, приводит к повышению относительных скоростей на всасывающей стороне и к понижению их на напорной, содействуя распределению скоростей в канале колеса, необходимых для работы лопасти. Следуя вихревой теории центробежных насосов Г. Ф. Про-скуры, можно отметить, что при нулевой подаче основной расход напора идет на вихреобразование в межлопаточном канале (вихри замыкаются в межлопа-точном канале). К. п. д. насоса равен нулю по мере роста подачи, т. е. увеличения относительной скорости, вихри, накладываясь на основной поток, сносятся в напорную линию, частично преобразуясь в полезную энергию. При этом напор и, следовательно, к. п. д. машины растут. При оптимальной подаче преобладающим становится поступательное движение жидкости, и потеря напора уже растет из-за трения жидкости в каналах колеса, а при максимальной подаче это сопротивление трению потребляет весь напор, создаваемый насосом. Интенсивность вихреобразования остается постоянной на всех режимах подачи. Такое разложение потока на составляющие следует рассматривать как приближенное. [c.20]